2008年07月11日

【自動車】三菱自動車、電気自動車を"来夏"一斉発売--一般向け発売前倒し、250万程度 ★2 [07/10]

1:やるっきゃ騎士φ ★ 2008/07/11(金) 08:54:38 ???
三菱自動車は9日、来夏に次世代の環境対応車である「電気自動車(EV)」を量販し、
法人向け・一般向けを一斉に発売する方針を固めた。当初は法人向けだけを平成21年夏に
発売し、翌22年から一般向けを発売する方針だったが、急激なガソリン価格の高騰もあって
消費者の反応が良く、一定の需要が見込めると判断したことや、充電インフラである急速充電器の
整備が進む見通しになったことから一般向け発売を前倒しする。当初価格は250万円程度となる
見通し。

三菱自は当初、EVの生産を年間2000-3000台程度と想定しているが、23年ごろには
1万台体制とする見通し。22年からは欧米諸国や豪州、東南アジアでも販売をスタートする。
EVの量産に備え、心臓部となるリチウムイオン電池の生産体制を強化。自らも出資する自動車用
電池メーカー「リチウムエナジージャパン」(京都市)の能力増強を進める方向で、共同出資する
三菱商事などと協議を進めている。

三菱自のEVはCO2削減の切り札として軽自動車をベースに開発された「i MiEV(アイ
ミーヴ)」。高性能のリチウムイオン電池を搭載し、1回の充電での走行可能距離は160キロ
メートル。最高時速も130キロメートルまで出せる。1キロの走行にかかる電気料金は3円程度
(深夜電力では1円)。

●三菱自動車『i MiEV』
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/special/eco/present_img/photos/l001.jpg
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/special/eco/present_img/photos/l005.jpg

◎三菱自動車 [証券コード/7211]
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/

◎『i MiEV』専用サイト
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/special/eco/index.html

◎ソース MSN産経
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/080710/biz0807100052000-n1.htm

★1は
【自動車】三菱自動車、電気自動車を"来夏"一斉発売--一般向け発売前倒し、250万程度 [07/10]
ライトスタッフ◎φ ★:2008/07/10(木) 01:05:08
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1215619508/l50


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イザ! 【 三菱自、パリモーターショーにランサーの5ドア…
Yahoo!ニュース 【 三菱自 電気自動車、一般向けも来夏発売 250万円程度
Yahoo!ニュース 【 富士重 電気自動車、全国に専門店 スタッフ配置アフターサービス
gooニュース 【 三菱自 電気自動車、一般向けも来夏発売 250万円程度(産経新聞)
gooニュース 【 三菱 電気自動車を「来夏」一斉発売 一般向けも - MSN産経ニュース


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2008年07月10日

【自動車】BMW:新型7シリーズを発表、ロングモデルの「750Li」と「740Li」も設定…エンジンは全て新開発 [08/07/07]

1:明鏡止水φ ★ 2008/07/07(月) 23:50:50 ???
 BMWは、新型7シリーズを発表した。新型モデルでは、「750i」、「740i」、「730d」のほか、
ロングホイールベース(140mm延長)の「750Li」と「740Li」も設定している。

 エンジンは全て新開発のものを採用。「750i/750Li」は、4400ccV8ツインターボ直噴ガソリン
(最高出力407馬力、最大トルク600Nm)を搭載。シリンダー・バンク内にターボチャージャーを
配置した世界初のエンジンとなる。最高速度は時速250km。燃費は100km走行あたり11.4リッター
(750Liは11.41リッター)。

 「740i/740Li」は、3000cc直6ツインターボ直噴ガソリン(最高出力326馬力、最大トルク450Nm)
を搭載し、最高速度は時速250km。燃費は100km走行あたり9.9リッター(740Liは10.01リッター)。

 「730D」は、3000cc直6ターボ直噴ディーゼル(最高出力245馬力、最大トルク540Nm)を搭載し、
最高速度は時速245km。燃費は100km走行あたり7.2リッターとなる。

 ボディサイズは、「750i」、「740i」、「730d」ともに、全長5072×全幅1902×全高1479mm。
「750Li」と「740Li」は全長5212×全幅1902×全高1478mmになる。

 安全装備としては、新開発した車線変更警告システムを初めて装備。車線逸脱警告システムも
用意しており、車線変更・車線逸脱を検知するとステアリングホイールを振動させてドライバーに
注意を促すとともに、車線変更警告の場合には、ドアミラーにあるLEDディスプレイも点滅させる。

 このほか、人物認識機能を追加したナイトビジョンも装備した。

 快適面では、自動車メーカーとして世界で初めて車内から制限無くインターネットを利用できる
ようにしている。また、オプション装備になるが、携帯電話を使って補助ヒーターやベンチ
レーションシステムを遠隔操作できるようにしている。

【オートギャラリーネット編集部:濱 健幸】


▽News Source AUTO GALLERY NET 2008年7月7日
http://auto-g.jp/index.php/mo/News/ac/Detail/NewsId/17165
http://auto-g.jp//img/news/news_017165_1_3.jpg 750Li
http://auto-g.jp//img/news/news_017165_2_3.jpg
http://auto-g.jp//img/news/news_017165_3_3.jpg
http://auto-g.jp//img/news/news_017165_4_3.jpg
http://auto-g.jp//img/news/news_017165_5_3.jpg
http://auto-g.jp//img/news/news_017165_6_3.jpg
http://auto-g.jp//img/news/news_017165_7_3.jpg
http://auto-g.jp//img/news/news_017165_8_3.jpg
▽BMW
http://www.bmw.com/
▽関連
【自動車】ベンツにBMW……高級車の販売が“急ブレーキ”、そのワケとは? (ZAKZAK)[08/06/25]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1214963578/
【自動車】BMW、最上級の四輪駆動車「X6」を発売[08/06/24]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1214301888/



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【自動車】三菱自動車、電気自動車を"来夏"一斉発売--一般向け発売前倒し、250万程度 [07/10]

1:ライトスタッフ◎φ ★ 2008/07/10(木) 01:05:08 ???
三菱自動車は9日、来夏に次世代の環境対応車である「電気自動車(EV)」を量販し、
法人向け・一般向けを一斉に発売する方針を固めた。当初は法人向けだけを平成21年夏に
発売し、翌22年から一般向けを発売する方針だったが、急激なガソリン価格の高騰もあって
消費者の反応が良く、一定の需要が見込めると判断したことや、充電インフラである急速充電器の
整備が進む見通しになったことから一般向け発売を前倒しする。当初価格は250万円程度となる
見通し。

三菱自は当初、EVの生産を年間2000〜3000台程度と想定しているが、23年ごろには
1万台体制とする見通し。22年からは欧米諸国や豪州、東南アジアでも販売をスタートする。
EVの量産に備え、心臓部となるリチウムイオン電池の生産体制を強化。自らも出資する自動車用
電池メーカー「リチウムエナジージャパン」(京都市)の能力増強を進める方向で、共同出資する
三菱商事などと協議を進めている。

三菱自のEVはCO2削減の切り札として軽自動車をベースに開発された「i MiEV(アイ
ミーヴ)」。高性能のリチウムイオン電池を搭載し、1回の充電での走行可能距離は160キロ
メートル。最高時速も130キロメートルまで出せる。1キロの走行にかかる電気料金は3円程度
(深夜電力では1円)。

●三菱自動車『i MiEV』
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/special/eco/present_img/photos/l001.jpg
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/special/eco/present_img/photos/l005.jpg

◎三菱自動車 [証券コード/7211]
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/

◎『i MiEV』専用サイト
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/special/eco/index.html

◎ソース MSN産経
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/080710/biz0807100052000-n1.htm


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2008年07月09日

【二輪】低燃費のミニバイクに熱視線…自動車からの乗り換えなどで 長野 [08/07/09]

1:きのこ記者φ ★ 2008/07/09(水) 14:12:06 ???
ガソリンの値上がりを背景に、低燃費のミニバイク(原動機付き自転車)の
販売や修理が県内で活発になっている。

学生や主婦といったこれまでの客層以外に、自動車通勤のサラリーマンが
乗り換えるケースが急増。
節約はしたいが、自転車ではちょっと遠い−という人が多いようだ。
メーカーや販売店も「財布に優しく、排ガスも少なくてエコ」と売り出している。

「片道約10キロなのでちょうどいい」。
長野市内の会社に自動車通勤していた須坂市在住の男性(28)は5月、
約10万円でミニバイクを買った。
自家用車だと月3回の給油で2万円以上かかったというが、
「乗り換えでガソリン代は月数千円。すぐ元が取れる」。自家用車は休日や雨の日に使うだけという。

長野市街地の販売店では、6月の販売台数が昨年の同じ時期より3割増えた。
中でも、通勤用に買い求めるサラリーマンが増えたという。
「14万円前後の新車が売れ筋。中古車も在庫が入ればすぐ売れる」と
店長の巻島和久さん(42)。

松本市内にある松隈亮さん(34)の店でも、5月の大型連休以降、
ミニバイクに関する問い合わせが急増している。
「まずは『リッターでどのぐらい走るのか』と聞かれる。いままでになかった現象です」

修理も好調だ。長野市の販売店では春以降、中古バイクを持ち込む例が明らかに増えた。
店員の小林亮介さん(34)は「『ずっと車庫に眠っていたが、ガソリンが高くなったから』と
再び使う人が多い」と実感を込める。

こうした状況に、バイクの各メーカーも「ガソリン1リットルで70キロ以上走行可能」
といった低燃費を前面に押し出す。
近距離通勤者に人気の自転車と合わせて、店頭で「ちょいエコ生活を」
などのキャッチコピーを掲げる店も。

大手のヤマハ発動機販売(東京)の広報担当者は
「2輪車の総需要は横ばいか微減が続いている中で、『エコ』は購入者に訴える力がある」
と“エコ需要”に期待している。

ソース
http://www.shinmai.co.jp/news/20080709/KT080708FTI090011000022.htm


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【自動車】小型車や軽自動車への乗り換えが増加 ガリバー調査[08/07/08]

1:やるっきゃ騎士φ ★ 2008/07/08(火) 12:31:09 ???
ガリバーインターナショナルは、排気量が2リットル前後から上のクラスの自動車を
保有していた人が、軽自動車を含む1.5リットル以下の車に買い替える割合が増加
しているとする調査結果をまとめた。
燃料高騰を受け、燃費の良い小型の車を選ぶ傾向が鮮明になったとしている。

2008年1月から6月までの間で、排気量3リットル超のクラスからの買い替えで
1.5リットル以下を選んだ人の割合は、05年通年より8.9ポイント上昇し41.7%に
上った。
2リットル超3リットル以下のクラスからの買い替えでも、1.5リットル以下を選んだ
割合は6.4ポイント高い44.1%に、
2リットル前後のクラスからでも7.2ポイント上昇して49.4%になった。
1.5リットル以下を所有していて同じクラスに買い替える割合も57.7%となり、
6割弱の水準を維持している。

調査は05年1月から08年6月における、同社の自動車の引き取りおよび販売記録
約3万7000件を基に集計した。

ソースは
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20080708AT3K0701007072008.html
関連スレは
【自動車】ガソリン高騰で「車離れ」始まった 通行台数減り、駐車場に空き…(J-CASTニュース)[08/07/07]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1215444179/l50
【原油高】ガソリンスタンド悲鳴…200円時代秒読みで淘汰加速へ[08/07/03]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1215092918/l50
【コラム】ガソリン高騰はディーゼル車が救う…今買いですよ (フジテレビ経済部) [08/07/05]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1215225752/l50
【自動車】ハイブリッド車、販売21%増 国内1?月、ガソリン高追い風 [7/5]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1215323469/l50
など。


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2ch 【 【自動車】小型車や軽自動車への乗り換えが増加 ガリバー調査[08/07/08]

【関連リンク】
イザ! 【 次世代ディーゼル車、日本市場の勝算はあるのか
gooニュース 【 消費者と企業の新しい関係〜「環境」が売れる商品のキーワード(WIRED VISION)
gooニュース 【 ガソリン価格高騰で、車買い換えの約4割が小型/軽自動車を選択 - ニュース - nikkei BPnet


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2008年07月08日

【二輪車】スズキ:「ジェンマ」、ロングボディの250ccスクーター…7月28日発売 [08/07/07]

1:明鏡止水φ ★ 2008/07/07(月) 23:45:49 ???
 スズキは、"フルフラット2シーター"をコンセプトにしたロングボディの大型スクーター
「ジェンマ (Gemma)」を、7月28日から発売する。価格はスタンダードカラーが67万950円、
メタリック系のモデルが68万1,450円。

 今回発売される「ジェンマ」は、今春のモーターサイクルショーに展示されたモデル。
都市部での二人乗りユーザーをターゲットに、"低く流れるフォルムが未来的な印象の
都会派スクーター"をコンセプトに開発された。

 スタイルは流線型のデザインとし、マルチリフレクター(ハイビーム)とプロジェクタータイプ
(ロービーム)を組み合わせた左右非対称のヘッドライトで個性的なフロントマスクとした。
LEDテールランプや、車体色と同色のマフラーカバーなどにより、上質なリヤデザインを
表現している。

 ライダー(運転する人)とパッセンジャーの一体感を大切にしたフラットシートを採用した。
シート高が低く、乗り降りしやすさにも考慮している。後部シートにはバックレストや
グラブバーを装備した。また、シート前部にライダーがシートに座ったままでフルフェイス
ヘルメット1個の収納ができるフロントラゲッジスペース(ヘルメット収納スペース)を採用。
リッド付センターポケット(小物入れ)や、フロントコンパートメントも装備する。

 そのほかの装備としては、グリップタイプの後輪用ブレーキロックレバー、容量12Lの
フューエルタンク、操作性を高めたロック付フューエルキャップ、イモビライザー付メインキー
シリンダーなどがある。

 主な仕様は、全長2,280mm×全幅810mm×全高1,085mm、ホイールベース1,690mm、シート高
660mm、装備重量210kg、水冷・4ストロークDOHC単気筒エンジン、249cm3(ボアφ69.0×
ストローク66.8mm)、最高出力16kW(22ps)/7,500rpm、最大トルク22Nm(2.2kg・m)/5,500rpm、
Vベルト無断変速+自動遠心クラッチ、セルフ式スターター、タンク容量12L、
タイヤ:前120/80-14M/C 58S 後150/70-13M/C 64S、燃費36.0km/L(60km/h定地走行テスト値)。


▽News Source MYCOM ジャーナル 2008年7月7日20時03分
http://journal.mycom.co.jp/news/2008/07/07/036/
http://journal.mycom.co.jp/news/2008/07/07/036/images/001l.jpg
▽Press Release
二人乗りが似合う新型スクーター“フルフラット2シーター”「ジェンマ」を発売
http://www.suzuki.co.jp/release/b/2008/0707/index.html
▽スズキ 株価 [適時開示速報]
http://www.suzuki.co.jp/
http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?scode=7269
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.aspx?Scode=7269.1



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Yahoo!ニュース 【 スズキ ジェンマ 新型発売…2人乗りが似合うスクーター
Yahoo!ニュース 【 <プレスリリース>スズキ、大型スクーター「ジェンマ」を発売
gooニュース 【 スズキ、ロングボディの250ccスクーター「ジェンマ」発売 | ライフ | マイコミジャーナル


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2008年07月07日

【自動車】トヨタ:プリウスに太陽光発電搭載、屋根部分にパネル設置・エアコン駆動…来春新型車の一部に [08/07/07]

1:明鏡止水φ ★ 2008/07/07(月) 07:10:51 ???
 トヨタ自動車はエンジンとモーターを併用するハイブリッド車「プリウス」に太陽光発電
システムを搭載する方針を固めた。来春にも全面改良し発売する新型車の一部に採用。

 カーエアコン駆動用電源として活用する。自動車大手が普及車に太陽光システムを搭載
するのは初めて。地球温暖化への関心が高まるなか、多様な環境技術を搭載した
次世代型自動車として注目を集めそうだ。

 新型プリウスの高価格タイプに太陽光システムを搭載する。屋根部分に発電パネルを設置。
エアコン駆動に必要な2―5キロワットの電気の一部を太陽光でまかなう計画だ。

 現在はデザインに配慮したパネルの設置方法などを検討している。搭載車の生産台数や価格
などの詳細も今後詰める。パネルは戸建て住宅事業や工場向けで取引実績のある京セラなどから
調達する方針だ。


▽News Source NIKKEI NET 2008年07月07日07時00分
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20080707AT1D0600F06072008.html
▽プリウス
http://toyota.jp/prius/
▽トヨタ自動車 株価 [適時開示速報]
http://www.toyota.co.jp/
http://company.nikkei.co.jp/index.cfm?scode=7203
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.cfr?scode=7203.1
▽京セラ 株価 [適時開示速報]
http://www.kyocera.co.jp/
http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?scode=6971
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.aspx?Scode=6971.1
▽関連
【自動車】トヨタ、ハイブリッド一筋から脱却…究極のエコカーを追求へ 電気、水素、バイオなど [08/07/06]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1215309012/
【自動車】トヨタ、米国でハイブリッド車と小型車の在庫不足に直面 [7/1]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1215050547/



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gooニュース 【 トヨタ、プリウスに太陽電池パネル搭載へ - ITmedia News

Wikipedia 【 プリウス

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2008年07月06日

【自動車】トヨタ、ハイブリッド一筋から脱却…究極のエコカーを追求へ 電気、水素、バイオなど [08/07/06]

1:きのこ記者φ ★ 2008/07/06(日) 10:50:12 ???
地球環境問題の深刻化を受け、次世代自動車の開発競争がメーカー間で激化している。
トヨタ自動車は「ハイブリッド車」で他社をリードする一方、多様な動力源の開発も加速させる。
“ハイブリッド一筋”からの脱却を目指すトヨタの取り組みを追った。

発売から11年となるトヨタの「プリウス」は、ガソリンエンジンと電気モーターを
併用するハイブリッド車の代名詞。愛知県内のディーラーは
「モデルチェンジが近いのに、今も納車まで2−3カ月待ち。こんなクルマはなかった」。
ガソリン価格が1リットル180円まで上がった今、燃費の良さと環境意識の高さを周囲に
アピールできるのが人気の理由だ。

トヨタのハイブリッド車は5月末、累計の世界販売が150万台を超えた。
2012年には世界で年間100万台の販売を計画し、20年までに全車種でハイブリッド車を展開する。
生産も日米中に加え、豪州やタイでも順次開始。プリウス以外の6車種の専用車も国内などに投入する計画だ。

さらに、家庭用電源で充電できる「プラグインハイブリッド車」を10年までに、企業向けに販売する。
電気での走行距離を延ばすとともに、高速時や長距離ではガソリンで対応できるため、
トヨタ幹部は「現時点では電気エネルギーを活用した、最も有望なアプローチ」と自信を示す。

一方、ライバル各社はハイブリッド車以外の次世代自動車を続々と発表している。
電気自動車では、三菱自動車が来年、「アイミーブ」の販売を開始する。
日産自動車も量販を目指して開発中だ。ホンダは11月、水素と酸素の反応で発電した電気で走る
燃料電池車を国内でリース販売する。

初代プリウスの開発を担当したトヨタの内山田竹志副社長は
「ハイブリッドを出した時、電気自動車をやっつけたと思った」と振り返る。
だがハイブリッド車の普及に伴い、その“生命線”ともいえるバッテリー(蓄電池)の
技術開発が進んで、価格も安定。この結果「短距離の街乗りにはむしろ(ハイブリッド車より)
電気自動車の方がいい」(内山田副社長)。トヨタも実用化に向けて開発を急ぐ方針だ。

ハイブリッドで他社を圧倒するトヨタ。だが将来、どんなクルマの時代が来るのか、誰にも読み切れない。
「本命が分からない。決めうちは怖い」(幹部)

だから「今はすべての可能性に対応している」と張富士夫会長。
電気、水素、バイオなど、あらゆる動力源の技術開発を並行して進める考えだ。
年間1兆円近い研究開発費を投入できる体力が、それを可能にしている。

例えば走行時に二酸化炭素(CO2)を全く排出しない高性能の燃料電池車を年内に国内で販売する。
ブラジルなどで主流のバイオ燃料は食料との競合を避けるため、草や木材を原料に開発を進める。

技術開発担当の瀧本正民副社長は「最後に残るのは電気、燃料電池、バイオ燃料の自動車。
どれが主流になるかは、国や地域で異なるのでは」と予測する。
ハイブリッドで培った技術を基に、次世代自動車の「主役」を探しながら、究極のエコカーづくりを目指す。

ソース
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2008070690072429.html


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gooニュース 【 1回の充電で80キロ走行、米国立研究所の改造版『プリウス』(WIRED VISION)
gooニュース 【 エコカー:北海道洞爺湖サミットで売り込め 技術力アピールへ、各社無償貸し出し - 毎日jp(毎日新聞)
gooニュース 【 ホンダが燃料電池車を量産へ、3年で約200台の販売見込む | Reuters
gooニュース 【 ABC WEBNEWS
gooニュース 【 ANN NEWS

Wikipedia 【 プリウス

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【自動車】水素ステーション:2010年までに標準仕様、燃料電池車普及へ…15年には設置 [08/07/05]

1:明鏡止水φ ★ 2008/07/05(土) 07:10:52 ???
 トヨタ自動車や新日本石油が参加する燃料電池の普及団体「燃料電池実用化推進協議会」は
4日、2010年までに燃料電池車に水素を補給する水素ステーションの標準仕様を決めると
発表した。

 水素の充てん圧力や充てん方法を業界で標準化し、商用化に弾みをつける。15年には
商用水素ステーションの設置に乗り出し、燃料電池車の普及を後押しする。

 同計画はトヨタやホンダなどの自動車メーカーや、新日石や東京ガスなど、協議会の中で
燃料電池車の事業化に携わる12社が策定した。

 自動車各社が開発を進めている燃料電池車は水素の充てん圧力にばらつきがある。
今後、12社を中心に充てん圧力や充てん方法の標準仕様を定め、共通の設備で水素を補給
できるようにする。ステーションの事業化に向け、低コストの設備の開発なども進める。


▽News Source NIKKEI NET 2008年07月05日01時46分
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20080704AT1D0403A04072008.html
▽トヨタ自動車 株価 [適時開示速報]
http://www.toyota.co.jp/
http://company.nikkei.co.jp/index.cfm?scode=7203
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.cfr?scode=7203.1
▽新日本石油 株価 [適時開示速報]
http://www.eneos.co.jp/
http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?scode=5001
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.aspx?Scode=5001.1
▽関連
【自動車】ホンダ、11月より新型燃料電池車『FCXクラリティ』の国内リース販売開始 [07/02]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1214972246/



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2ch 【 【自動車】水素ステーション:2010年までに標準仕様、燃料電池車普及へ…15年には設置 [08/07/05]

【関連リンク】
イザ! 【 シャープがモバイル機器燃料電池
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イザ! 【 家庭用燃料電池の名称「エネファーム」に
イザ! 【 松下電器が「燃料電池」本格出荷へ
Yahoo!ニュース 【 燃料電池車の本格普及は2015年から…推進協が目標
Yahoo!ニュース 【 <燃料電池車>水素の供給施設 2015年から全国に整備
Yahoo!ニュース 【 ホンダ、11月からFCV「FCXクラリティ」を国内リース販売
Yahoo!ニュース 【 GMとクリーンエナジー社、水素ステーションをLA空港近くに開設
Yahoo!ニュース 【 【トレンド】【試乗レポート】燃料電池車はどんな乗り心地? ホンダ「FCX クラリティ」を試す
gooニュース 【 燃料電池車の本格普及は2015年から…推進協が目標(読売新聞)
gooニュース 【 燃料電池車:水素の供給施設、15年から整備--燃料電池推進協 - 毎日jp(毎日新聞)


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2008年07月05日

【自動車】メルセデスベンツ、7年以内に石油で動く自動車を全廃予定[06/27]

1:依頼@サルモφ ★ 2008/06/29(日) 02:01:23 ???
 イギリスの日刊紙「The Sun(サン)」によると、メルセデスベンツは7年以内に石油で動く自動車を
全廃する計画を立てており、理由としては環境に配慮してエコフレンドリーにするためというのも
あるが最終的には結局、石油燃料が尽きてしまうため、だそうです。

詳細は以下から。

Mercedes prepare for the future | The Sun |HomePage|Motors|Phil Lanning
http://www.thesun.co.uk/sol/homepage/motors/phil_lanning/article1314732.ece

この計画によると現在のエンジンを順次、ハイブリッド、電気自動車、そして水素を燃料とする
エンジンに変えていく予定になっており、次の10年間の間に開発を行うとのこと。
しかしその第一弾は既に今年の10月に売りに出される新しいAおよびBクラスのモデルで
「Start/Stop」テクノロジーとして採用されており、この技術を使うと赤信号で止まる度にエンジンが
停止、ブレーキペダルから足を上げると再びエンジンが動き出すようになっているとのこと。
これによって9%以内の燃料効率改善が期待できるそうです。

今年の後半にはさらに燃料消費を改善したモデルを準備しており、燃料消費を従来よりも
12%縮小することができるとのこと。そして、2010年頃には電気自動車を市場に投入し、
さらに将来的にはゼロ・エミッション(排出ゼロ)の燃料電池車を予定しているそうです。
これは電気と水素のみを利用し、今後数ヶ月以内にプロトタイプBクラスに入る準備が
できているとのこと。

現時点でこれらのコンセプトに最も近いのが「F700」となっており、下記のような自動車に
なっています。

メルセデス・ベンツ「F700」を公開−東京ミッドタウン - 六本木経済新聞
http://roppongi.keizai.biz/headline/1189/

 また、2つのレーザースキャナーにより、前方の路面をスキャニングし、凹凸に合わせて
サスペンションを制御する機能や、操作スイッチの数を少なくし、ナビゲーションの目的地設定を
アバターとの対話を通して行えるなどの機能も備える。

このレーザースキャナーはドアにも設置されており、サイドミラーにも搭載されているとのこと。
また、この「アバター」というのはかつて放送されていた「ナイトライダー」のナイト2000(K.I.T.T.)と
同じで、ドライバーにあいさつし、音声操作で電話をかけたり、ラジオ局を変更したり、カーナビを
操作したりできるそうです。

引用元
http://gigazine.net/index.php?/news/comments/20080627_mercedes/


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2ch 【 【自動車】メルセデスベンツ、7年以内に石油で動く自動車を全廃予定[06/27]

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【自動車】ホンダ、6月の米国新車販売は最高に フィットは2倍の売れ行き[08/07/02]

1:やるっきゃ騎士φ ★ 2008/07/02(水) 19:42:07 ???
アメリカン・ホンダモーターが1日発表した6月の米国新車販売速報によると、
アキュラを含む総台数は前年同月比13.8%増(営業日数調整後、以下同)の
14万2539台となり、同月としての過去最高を更新した。

このうち、乗用車は34.2%と大幅に増え9万7639台となった。
前年同月に比べ、主力の『アコード』が55%、『シビック』が23%の増加
となったほか、『フィット』は約2倍の売れ行きとなった。

燃費性能の面から低調が続くライトトラックは14.5%減の4万4900台だった。
今年1 - 6月累計の総販売台数は4.8%増の79万8358台と、市場が大きく
落ち込むなかでプラスを確保している。

ソースは
http://www.carview.co.jp/news/0/75670/
ホンダ
http://www.honda.co.jp/
会社情報・株価
http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?nik_code=0001392
関連スレは
【自動車】6月の米新車販売18%減 トヨタ2割減、生産体制見直し[08/07/02]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1214966409/l50
【自動車】08年上半期の新車販売は31年ぶりの低水準、軽自動車販売も2年連続のマイナス [07/01]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1214908427/l50
等々。
依頼を受けてたてました。


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2ch 【 【自動車】ホンダ、6月の米国新車販売は最高に フィットは2倍の売れ行き[08/07/02]

【関連リンク】
イザ! 【 2月の新車販売台数 かろうじて0.1%増
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イザ! 【 新車販売台数、5年連続マイナスに
イザ! 【 「ワゴンR」4年連続首位 新車販売ランキング
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Yahoo!ニュース 【 6月の米新車販売、18%減 トヨタも大幅落ち込み
gooニュース 【 6月の米新車販売、18%減 トヨタも大幅落ち込み(産経新聞)
gooニュース 【 米新車販売:トヨタ21%減 原油高騰など影響 - 毎日jp(毎日新聞)
gooニュース 【 米新車販売でトヨタ21%減、原油高響く - 経済ニュース : nikkansports.com
gooニュース 【 6月の米新車販売 18・3%減の119万台弱 ホンダは低燃費小型車が好調 - MSN産経ニュース


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2008年07月02日

【自動車】ベンツにBMW……高級車の販売が“急ブレーキ”、そのワケとは? (ZAKZAK)[08/06/25]

1:やるっきゃ騎士φ ★ 2008/07/02(水) 10:52:58 ???
不振の国内自動車市場のなかで、好調な売り上げを続けてきた高級車に逆風が
吹き始めた。2007年度の国内販売台数に大ブレーキがかかり、メルセデスベンツは
3年ぶり、BMWは5年ぶりの減少となったのだ。
トヨタ自動車が2005年に鳴り物入りで導入した高級車ブランド「レクサス」もマイナスに
転じ、苦戦を強いられている。福田康夫政権が経済無策を続けている間に、
景気の先行き不透明感は深まり、富裕層の財布のヒモまで堅くしてしまったようだ。

■2006年度までの好調一転
国内の高級車の売り上げは、2006年度までは好調だった。メルセデスベンツは同年度まで
2年連続、BMWも同年度まで4年連続で販売台数を伸ばしてきた。
レクサスも2005年8月の日本導入以来、順調に販売台数を増やしてきた。

2006年度といえば、軽自動車を除く自動車(登録車)の販売台数が29年ぶりの低水準
にまで落ち込んでいた時期で、業界では「軽自動車と高級車しか売れない」(大手首脳)
とまでいわれていた。

ところが、軽と高級車の好調神話は2007年度になって一変。2006年度まで6年連続で
伸びてきた軽乗用車の販売台数は、2007年度になると前年度比6.8%減と落ち込んだ。
ベンツも同6.7%減、BMWも同6.4%減に転じた。

“潮目”が変わったことについて、メーカー関係者はこう解説する。

「軽自動車の販売減はそれまで売れすぎた反動や、各社が東京モーターショーに合わせて
登録車の販売に力を入れたという要因がある。しかし、高級輸入車までマイナスの波に
のまれたことで、いよいよ国内の消費者は自動車に魅力を感じなくなってきていると
痛感する」

導入3年目のレクサスは2007年度の販売台数が約3万2100台で、
前年度比約13%減という大ブレーキに見舞われた。

輸入車業界からは「レクサスはベンツやBMWといった高級輸入車のようなブランドには
なれなかった。トヨタ車の延長とみなされている」との声もあるが、そのベンツやBMWも
不振に陥っていることを考えると、「レクサスも市場縮小の波にのまれた」
(トヨタ関係者)とみるのが妥当かもしれない。

あるトヨタ役員は「台数を追うより、レクサスをブランドとして確立することが大事。
時間をかけて1台1台丁寧に売っていく」と説明。
「2008年の国内販売目標は2007年実績とほぼ同じ3万5000台」と明かす。

ただ、メーカーの努力をよそに、景気の先行きは不透明感を増している。
特に米国でサブプライム住宅ローン問題が表面化した昨夏以降、福田政権の経済無策ぶりも
相まって国内の景況感は急減速。消費者も高級車に簡単には手を出さなくなった。

ベンツ、BMW、レクサスといった高級車の品質の高さはだれもが認めるところ。
優れた商品すら売れなくなるところに、日本経済のパワー不足が表れているようだ。

ソースは
http://bizmakoto.jp/makoto/articles/0806/25/news030.html
依頼を受けてたてました。


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Wikipedia 【 軽自動車

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2008年07月01日

【自動車】フルサイズピックアップトラックのタンドラ 米ビッグスリーを喜ばせたトヨタの失敗[08/06/30]

1:やるっきゃ騎士φ ★ 2008/06/30(月) 15:55:59 ???
「トヨタでも失敗することがあるのか」--。
そう口裏を合わせたかの如く溜飲を下げるのは、米ゼネラル・モーターズ(GM)や
フォード・モーターの幹部である。

トヨタ自動車に苦汁をなめさせられてきた米ビッグスリー陣営からすれば、確かにこれほど
鬱憤晴らしに格好の出来事はないのかもしれない。「トヨタがビッグスリーの得意分野に
斬りこんで、ものの見事にコケた」(米GM幹部)からである。

デトロイトで冷評されるそのクルマは、「タンドラ」。フルサイズピックアップトラックと
呼ばれるビッグスリーの牙城を攻略すべく、トヨタが2007年2月に発売した新型車だ。2
006年11月に新設のテキサス工場で開かれた、量産開始の式典には、豊田章一郎名誉会長や
渡辺捷昭社長らも駆けつけるほどの入れ込みようだった。

旧タンドラはビッグスリーのフルサイズピックアップに比べ、大きさや馬力で劣り、
泣かず飛ばずに終わった。そこで、新型車は、日本でいえば、商用の小型トラック並みに
ボディを大型化したほか、排気量5700ccのV型8気筒エンジン搭載モデルまでも揃え、
真っ向勝負に打って出た。
 
ところがふたを開けてみれば、販売は低迷。今年5月には3割も落ち込んだ。
悲しいかな、6月にはついに大幅な追加減産の経営判断にまで追い込まれたのである。

誤算の理由は明白だ。発売後に加速したガソリン高や米国景気の減速もさることながら、
ビッグスリーの反撃の意志を甘く見たためだ。
経営難にあえぎながらも米国勢は販売奨励金を大幅に積み増し、骨身を削る覚悟で、
虎の子のフルサイズピックアップ市場の防衛に回った。対抗上、トヨタも新型車への異例の
販売奨励金積み増しを受け入れざるをえず、市場が伸びない中で、
「収益的にも共倒れを余儀なくされた」(米国トヨタ幹部)のである。

むろん「共倒れ」どころか、好調な小型車販売に支えられているトヨタとは違い、
大型車主体のビッグスリーの経営は火の車。それでも販売奨励金合戦を仕掛けたことは、
文字通り「正気の沙汰ではない」(前出・米国トヨタ幹部)とはいえそうだ。

とはいえ、ライバル他社との比較優位に溜飲を下げていては、トヨタもビッグスリーと
変わらない。そもそも小型車は薄利多売。高級車「レクサス」の販売も鈍化している中で、
「タンドラ」への期待は高かった。そのつまずきで、収益見通しが厳しくなっているのは
紛れもない事実である。「窮鼠猫を噛む」(日系メーカー首脳)が如きビッグスリーの
断末摩の反撃は、景気減速に伴う市場縮小が進む中、確かにトヨタに打撃を与えている。
(ダイヤモンド・オンライン)

ソースは
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080630-00000001-dol-bus_all
関連スレは
【自動車】トヨタ、米で1万台強減産 大型車3工場、休業日増やす [6/19]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1213837891/l50
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2ch 【 【自動車】フルサイズピックアップトラックのタンドラ 米ビッグスリーを喜ばせたトヨタの失敗[08/06/30]

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2008年06月29日

【二輪車】ホンダ:「CBR1000RR」、フルモデルチェンジ…合計4色のバリエーション [08/06/20]

1:明鏡止水φ ★ 2008/06/20(金) 23:59:20 ???
 ホンダは『CBR1000RR』をフルモデルチェンジし、スタンダードカラーは7月11日に、
トリコロールカラーは9月5日に発売する。

 CBR1000RRは、「オール・ザ・ベスト・イン・スーパースポーツ」を開発のキーワードとし、
世界最高峰の2輪ロードレース“MotoGP”で培った先進技術を採用し、扱いやすさと力強さを
高次元で達成させたとしている。

 車体は新開発の剛性に優れたコンパクトなフレームを採用。エンジンと車体の徹底的な
軽量化を図ることで、車両重量は従来モデルに比べ5kgの低減を実現した。エンジンは、
シリンダーヘッドの小型化や各パーツ類の徹底的な軽量化により、エンジン単体で約2.5kgの
軽量化とコンパクト化を実現している。また、

 スタイリングは、運動性能のさらなる向上を図るために、空力性能の向上とマスの集中化を
図ったコンパクトなフォルムで個性あふれるデザインを実現し、所有する喜びを高めている。
また、メインフレームとスイングアームをブラックで統一することで、より精悍なイメージと
している。

 従来モデルから採用している電子制御燃料噴射装置プログラムド・デュアル・シーケンシャル・
フューエル・インジェクションシステム(PGM-DSFI)に加え、エキゾーストパイプとマフラー内に
触媒装置(キャタライザー)を装備することで、平成19年国内二輪車排出ガス規制に適合させた。

 カラーリングは、スタンダードカラーに3色を設定するとともに、全日本ロードレース選手権の
JSB1000クラスに参戦している“HRC”ワークスチームのカラーリングをイメージした
「トリコロール」を加えた合計4色のバリエーションとしている。

《椿山和雄》


▽News Source Response. 2008年6月20日
http://response.jp/issue/2008/0620/article110732_1.html
http://response.jp/issue/2008/0620/article110732_1.images/185019.jpg CBR1000RR トリコロール
http://response.jp/issue/2008/0620/article110732_1.images/185020.jpg CBR1000RR スタンダードカラー
http://response.jp/issue/2008/0620/article110732_1.images/185022.jpg CBR1000RR スタンダードカラー
http://response.jp/issue/2008/0620/article110732_1.images/185024.jpg CBR1000RR スタンダードカラー
http://response.jp/issue/2008/0620/article110732_1.images/185027.jpg CBR1000RR トリコロール
▽Press Release
スーパースポーツモデル「CBR1000RR」をフルモデルチェンジし発売
http://www.honda.co.jp/news/2008/2080620-cbr1000rr.html
▽ホンダ 株価 [適時開示速報]
http://www.honda.co.jp/
http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?scode=7267
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.aspx?Scode=7267.1



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2ch 【 【二輪車】ホンダ:「CBR1000RR」、フルモデルチェンジ…合計4色のバリエーション [08/06/20]

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Yahoo!ニュース 【 <プレスリリース>ホンダ、スポーツバイク「CBR1000RR」を全面改良
Yahoo!ニュース 【 ホンダ、大型スポーツバイク「CBR1000RR」をフルモデルチェンジ
Yahoo!ニュース 【 ホンダ CBR1000RR フルモデルチェンジ


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2008年06月28日

【自動車】GM:シボレー、新型「コルベットZR1」のスペックを公表…歴代最速の330km/h [08/06/26]

1:明鏡止水φ ★ 2008/06/26(木) 23:40:51 ???
 ゼネラルモーターズ(GM)は、シボレーの新型『コルベットZR1』のスペックを発表した。
0-60マイル(約96km/h)加速は3.4秒で、0-100マイル(約160km/h)加速が7.0秒、0-4分の1マイル
(約400m)加速の通過タイムが11.3秒、211km/hに達する。

 新型コルベットZR1の最高速度は330km/hと、歴代のコルベットのなかで最速。同社では
「コストパフォーマンスにおいてもライバルを圧倒する」としている。

 パワーユニットは、新型「LS9」型6.2リットル・スーパーチャージャー付きスモールブロック
エンジンに第6世代となるスーパーチャージャーが搭載される。このエンジンはミシガン州
ウィクソムにあるGMのパフォーマンス・ビルド・センターで手作業によって組み立てられる。

 シボレー北米担当のエド・ペパー副社長は「コルベットZR1はどこから見ても素晴らしい
マシンだ。性能、価格、燃費のバランスという点で、これ以上の車は世界中を探してもない」と
コメントしている。


▽News Source Response. 2008年6月26日
http://response.jp/issue/2008/0626/article110953_1.html
http://response.jp/issue/2008/0626/article110953_1.images/185420.jpg
http://response.jp/issue/2008/0626/article110953_1.images/185411.jpg
http://response.jp/issue/2008/0626/article110953_1.images/185415.jpg
http://response.jp/issue/2008/0626/article110953_1.images/185413.jpg
http://response.jp/issue/2008/0626/article110953_1.images/185414.jpg
http://response.jp/issue/2008/0626/article110953_1.images/185416.jpg
http://response.jp/issue/2008/0626/article110953_1.images/185412.jpg



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2ch 【 【自動車】GM:シボレー、新型「コルベットZR1」のスペックを公表…歴代最速の330km/h [08/06/26]

【関連リンク】
Yahoo!ニュース 【 シボレー コルベットZR1 のスペックを公表


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2008年06月27日

【自動車】奈良トヨタ:修理会社が提訴「自動車購入強制された」 [6/25]

1: @ロボ-7c7c(初代biz+ 支局長)φφφφ ★ 2008/06/26(木) 10:04:10 ???
★奈良トヨタ:修理会社が提訴「自動車購入強制された」

取引継続の見返りとして自動車購入を強制されたとして、奈良県御所市の自動車修理会社が25日、
奈良トヨタ自動車(本社・奈良県田原本町)に約4765万円の損害賠償を求め、奈良地裁に提訴した。
奈良トヨタの菊池攻社長は現在、県公安委員長を務めている。

訴状によると、修理会社は05年3月、奈良トヨタの下請けとして板金修理を請け負うようになった。
06年10月までの間、奈良トヨタ側から「車を購入すれば取引を継続する」などと言われ、車13台を
計2690万円で購入した。このうち11台を奈良トヨタの県内各店舗で代車として利用、自賠責保険や
任意保険は修理会社側が負担した。

奈良トヨタとの取引額は05年9月ごろ月500万円を超えたが、修理会社は車購入を徐々に渋るように
なったため、06年12月に奈良トヨタから取引停止を通告された。

取引停止の理由について、奈良トヨタ側は修理会社社長(38)による奈良トヨタ従業員への暴力を
挙げているが、修理会社社長は「奈良トヨタは取引の優越的地位を利用し車購入を強制した。
下請け業者への物品購入強制を禁じた下請法に違反している。暴力を振るった事実はなく、取引は
不当に打ち切られた」と主張。奈良トヨタ側は「訴状を見ていないのでコメントできない」としている。

http://mainichi.jp/select/biz/news/20080625k0000e040093000c.html


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Yahoo!ニュース 【 <奈良トヨタ>修理会社が提訴「自動車購入強制された」
gooニュース 【 奈良トヨタ:修理会社が提訴「自動車購入強制された」 - 毎日jp(毎日新聞)


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2008年06月26日

【自動車】BMW、最上級の四輪駆動車「X6」を発売[08/06/24]

1:出世ウホφ ★ 2008/06/24(火) 19:04:48 ???
独BMWの日本法人は24日、新型の四輪駆動車「X6」を発売した。
同社の四輪駆動車「Xシリーズ」の最上級車種。車体の底を
スポーツタイプ多目的車(SUV)並みに高くし、荒れた路面でも
走りやすくしたほか、外観には曲面を多用して優雅な印象に仕上げた。
851万円(排気量3000CC)〜1070万円(同4400CC)。

毎日新聞 2008年6月24日 18時21分(最終更新 6月24日 18時29分
http://mainichi.jp/select/biz/news/20080625k0000m020028000c.html
BMWの最上級四輪駆動車「X6」=東京都内で、宮島寛撮影
http://mainichi.jp/select/biz/news/images/20080625k0000m020032000p_size5.jpg


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2008年06月25日

【自動車】トヨタ:「カイゼン」活動に時間制限、月2〜4時間に・人件費抑制狙う…残業代の上限を撤廃で [08/06/21]

1:明鏡止水φ ★ 2008/06/21(土) 07:10:55 ???
 トヨタ自動車は、生産現場の従業員が集団で取り組むQCサークルによる「カイゼン」活動に
ついて、従業員の活動時間を月2〜4時間に抑える指針をまとめた。サービス残業により
社員に過重な負担がかからないように配慮し、総額人件費の伸びも抑える狙いだ。

 トヨタは、従来「自主的な活動」としてきた勤務時間外のQC活動を6月1日から「業務扱い」と
認定し、これまで月2時間までとしてきた残業代の上限を撤廃した。

 新たな指針は、従業員に対して、QC活動の会合を原則月2時間以内に収めるよう指示。
月2時間を超える場合は上司の承認を得て「業務扱い」で実施する。

 また、QCのリーダーを務める従業員に対しては、活動時間を月4時間以内にするように求めた。
QC活動に関する資料をリーダーが自宅に持ち帰って作成するケースがサービス残業につながって
いるとの批判もあり、資料は最小限の枚数にとどめ、職場で作成するルールも設けた。

 トヨタは、国内の生産現場の従業員4万人を8人前後でグループ化し、QC活動を展開する。
残業代の上限撤廃だけではサービス残業の短縮につながらない。新指針はQC活動を1人平均3時間
程度に抑え、カイゼンには直接結びつかない資料づくりや成果発表会の準備などを簡素化する
狙いがある。QC活動の見直しを進める国内メーカーにも影響を与えそうだ。

 名古屋地裁で昨年過労死と認められたトヨタ堤工場の元社員は、亡くなる直前の4カ月で16時間を
QC活動にあて、土日や有給休暇もつぶして資料作成などをしていたとされる。元社員の妻、
内野博子さんは「指針がしっかり運用されるかが大事。QCが業務扱いになったのは第一歩だが、
本来は通常の勤務時間内で活動しなければサービス残業の短縮につながらない」と話している。
(木村裕明)


▽News Source asahi.com 2008年6月21日3時1分
http://www.asahi.com/business/update/0621/NGY200806200010.html
▽トヨタ自動車 株価 [適時開示速報]
http://www.toyota.co.jp/
http://company.nikkei.co.jp/index.cfm?scode=7203
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.cfr?scode=7203.1
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2008年06月24日

【自動車】ニューBMW・M3セダンとクーペ 新世代トランスミッション搭載[08/06/16]

1:やるっきゃ騎士φ ★ 2008/06/17(火) 11:21:40 ???
BMWは、F1テクノロジーに基づいて開発した新世代のトランスミッション
『Mダブル・クラッチ・トランスミッション(ドライブロジック付き)』
(M DCT Drivelogic)を搭載したニューBMW・M3セダンとクーペを
BMW正規ディーラーを通じ、6月16日から発売を開始した。

今回発売したM3は、4.0リッターV8DOHCのエンジンを搭載。トランスミッションに
7速M DCT Drivelogicを得て、際立ったギアシフト性能と、今まで以上に
ダイナミックな加速を実現、更なる走行性能と他車の追随を許さない
ドライビング・ダイナミクスを発揮する。

M DCT Drivelogic搭載モデルの誕生で、ニューBMW・M3のラインナップが完成した
という。ニューBMW・M3のボディ・タイプには、セダンとクーペの2種類があるが、
いずれのボディタイプにも、マニュアル・トランスミッション搭載モデルと
M DCT Drivelogic搭載モデルが設定された。また、ハンドルは右/左仕様となる。

販売価格は、M3セダンが1020万円、M3クーペが1050万円。

ソースは
http://www.carview.co.jp/news/0/74419/
外観は
http://images2.carview.co.jp/news/car/images/img6_20080616_16383438_1_l.jpg
http://images2.carview.co.jp/news/car/images/img6_20080616_16383438_2_l.jpg
内装は
http://images2.carview.co.jp/news/car/images/img6_20080616_16383438_3_l.jpg
http://images2.carview.co.jp/news/car/images/img6_20080616_16383438_4_l.jpg
依頼を受けてたてました。


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2008年06月23日

【自動車】日産“鳴り物入り”のディーゼル車にディーラー拍子抜け[08/06/23]

1:やるっきゃ騎士φ ★ 2008/06/23(月) 15:08:30 ???
「完全に拍子抜け」「竜頭蛇尾とはこのことではないか」。

複数の自動車業界関係者がこう酷評するのは、日産自動車が今年秋に発売する
クリーンディーゼル車「エクストレイル」である。このクリーンディーゼル車は、
世界で最も厳しい米国のディーゼル排ガス規制の基準をクリアしているだけでなく、
2009年度に日本で実施予定の排ガス規制にも対応したエンジンを搭載。これほど
クリーン度の高いディーゼルエンジンの投入は、むろん、日本で初めてである。

それなのに、なぜ冒頭のように酷評されるのか。じつは、日産は昨年8月、他のメーカーに
先んじて、クリーンディーゼル車を日本市場に投入すると発表、日産のディーラーや
ユーザーでは「いまか、いまか」と、その期待度は高まっていた。だが登場したのは
マニュアル(MT)車のみ。それだけにディーラー側の落胆ぶりは大きかったのである。

ある販売店の営業マンは「昨年からクリーンディーゼル車の発売を楽しみにしていた
お客さんに『MT車では妻が運転できない』と文句を言われてしまいました」と残念がる。
販売台数も「せいぜい月100-200台も売れれば、御の字」と業界関係者は見積もる。

それにしても、なぜMT車だけなのか。ある日産関係者によると、「AT車の技術は確立
されているが、低コスト化の面で課題が残っていた」という。つまり、現時点では
十分に納得できるAT車が完成できなかった、ということか。

そもそもクリーンディーゼルエンジンの開発は、ホンダが先行していた。それだけに、
業界内から「単に“国内初”の称号が欲しかっただけではないか」等の揶揄する声が
上がるのも無理はない。

もっとも、日産はMT車のみにした理由は別にあると強調する。薄葉洋常務は「(当初、
AT車の発売を見送ったことについて)社内でも議論を尽くし、正直言って悩んだ。
それでも、投入する以上はディーゼルの良さを顧客に実感してもらいたい。今後の普及を
考える上で、あえてMTに決めた」という。

日産によると、日本のドライバーは欧州に比べ、発進時の加速が高い走行パターンを好む
という。このため、「ATでは、ターボラグのようなまどろっこしさが残るが、MTなら
スムーズな加速が可能で、ディーゼル本来のパワフルな走り良さが実感できる」
(薄葉常務)と言うわけだ。 

これを苦しい“言い訳”と見るか、日産一流の“こだわり”と見るか。いずれにせよ、
2009年以降には、ホンダや三菱自動車もクリーンディーゼル車を発売の予定であり、
少なくとも2010-2012年には、その成否は明らかになるだろう。
(『週刊ダイヤモンド』編集部 山本猛嗣)

ソースは
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080623-00000001-dol-bus_all
関連スレは
【自動車】日産、日本でもクリーンディーゼルエンジンをMT車に搭載 9月からエクストレイル[08/06/09]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1213056298/l50
【自動車】三菱自動車:大型ディーゼルSUV、秋に国内発売…09年9月に電気自動車を郵政事業会社に [08/06/19]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1213884951/l50


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