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2008年11月04日

【自動車】ホンダ：低公害型ディーゼル車を先送り・日米発売、2010年以降…低価格車シフトが影響 [08/10/30]

1：明鏡止水φ ★ 2008/10/30(木) 07:16:51 ???

　ホンダは低公害型のクリーンディーゼル車の投入計画を見直す。当初は2009年に
日米で発売する予定だったが、10年以降に先送りする。排ガス浄化に使う触媒の
コストが高止まりし、車体価格を引き下げるのが難しくなっているのが要因。

　投入計画策定時の想定に比べると燃料の軽油価格も上昇している。環境対応車は
順調に市場を拡大してきたが、世界経済の変調に伴う低価格車シフトが影響を
与え始めた。

　ホンダは今年6月、ディーゼル車が普及する欧州市場で低公害型ディーゼル
エンジンを搭載した中型セダン｢アコード｣を発売。

　さらに米国で導入予定の世界で最も厳しい排ガス規制をクリアするディーゼル
エンジンの開発にもメドをつけており、日米市場で09年に投入する計画だった。

▽News Source　NIKKEI NET 2008年10月30日07時00分
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20081030AT1D2904E29102008.html
▽本田技研工業　株価 [適時開示速報]
http://www.honda.co.jp/
http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?scode=7267
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.aspx?Scode=7267.1
▽関連
【自動車】ホンダ：英でも減産、12月から｢シビック｣1割減…生産調整の動き小型車にまで拡大 [08/10/28]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1225146650/
【自動車】ホンダ：今期営業益4割減、5500―5800億円に・下方修正の見通し…急速な円高で採算が悪化 [08/10/25]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1224886552/
【自動車】ホンダ・福井社長、超小型車の投入を明らかに…2010年代初頭発売へ [08/10/17]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1224209350/
【自動車】ホンダ、ミニバン「オデッセイ」をフルモデルチェンジ［08/10/16］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1224202030/

ラベル：ホンダ自動車投入価格発売ディーゼル公害計画市場

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【自動車】「ハイブリッドの優秀性をアピール」　トヨタ、ハイブリッド車でルマン参戦へ…テスト走行開始［08/10/15］

1：やるっきゃ騎士φ ★ 2008/10/15(水) 11:55:09 ???

トヨタが自動車耐久レースの最高峰「ルマン２４時間」（仏）へ、ハイブリッド車で出場を
目指し、既に実際のルマン用マシンでテスト走行を開始したことが１４日、分かった。
トヨタ関係者が明らかにした。

市販ハイブリッド車で先行するトヨタは、ルマンに同様の装置付きのマシンで出場することを
目指しており、早ければ２０１０年に優勝を目指して出場したい意向。
昨年７月には市販スポーツカーのスープラをベースにしたハイブリッドマシンで
十勝２４時間レースに出場して圧勝した。

現在、数十人の規模でルマン用マシンの開発が進んでおり、昨年までのルマンに出場した
他社製の純レーシングカーにハイブリッド装置を組み込んでテスト走行を開始した。関係者は
「あくまでもテスト用。本番用は、さらに改良し、燃費向上に大きく貢献していることが
アピールできるレベルまで技術を高めたい」と話している。

トヨタ首脳は「現在はフィージビリティースタディー（実現可能性検証）の段階で、
参戦決定までは費用や社内外の情勢の問題もある」としながらも、「ハイブリッドの優秀性を
アピールすることには大きな魅力がある」とコメントした。

ソースは
http://www.yomiuri.co.jp/sports/news/20081014-OYT1T00607.htm
依頼を受けてたてました。

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2ch 【【自動車】「ハイブリッドの優秀性をアピール」　トヨタ、ハイブリッド車でルマン参戦へ…テスト走行開始［08/10/15］】

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ラベル：ハイブリッドルマントヨタ出場テストマシンアピール開始

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【自動車】米政府、GMへのクライスラー合併に関する資金支援を拒否 [08/11/03]

1：本多工務店φ ★ 2008/11/03(月) 20:26:56 ???

米紙ニューヨーク・タイムズ（電子版）は3日、
自動車最大手ゼネラル・モーターズ（GM）が大手クライスラーとの合併交渉に関し
米政府に求めていた最大100億ドル（約1兆円）の資金支援について、
財務省が10月31日、GMに拒否することを伝えたと報じた。

政府による支援は、金融危機対策のための緊急経済安定化法に基づく最大7000億ドルの公的資金枠の利用を想定していたが、
対象を金融機関から事業会社へ拡大することや、大規模な人員削減を伴う合併への活用に慎重論が強まったとしている。

政府は既に自動車業界向けにエネルギー省を通じた250億ドル規模の低金利融資を決めており、
この中からGMへの50億ドル程度の融資実施を急ぐ考えという。

大詰めを迎えた合併交渉の結論は、4日の大統領選後に持ち越される見通し。
合併実現には資金面での政府支援が不可欠とされており、鍵は次期大統領が握るとの見方が強まっている。

ソース：47NEWS
http://www.47news.jp/CN/200811/CN2008110301000193.html
ソースのソース：The New Yorks Times
U.S. Rejects G.M.’s Call for Help in a Merger
http://www.nytimes.com/2008/11/03/business/03gm.html

関連スレ
【自動車】GMとクライスラー：週末に合併発表へ　｢ビッグ2｣に再編…世界販売1200万台の最大手に [08/10/29]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1225292158/
【自動車】合併交渉で政府支援を要求=GMとクライスラー--米紙［08/10/27］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1225158976/
【自動車】GMとクライスラー、大統領選前の合併合意困難との見方［08/10/31］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1225516984/
【自動車】GM・クライスラー：合併へ協議大詰め、月内に合意も…ディーラーの撤収リスク算定など条件交渉に [08/10/27]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1225059052/

ラベル：合併自動車クライスラー政府支援資金ドル交渉ソース大統領

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2008年11月01日

【自動車】トヨタ：営業益半減へ・09年3月期、1兆円超で最終調整…9月以降の世界金融危機で市場が縮小 [08/10/22]

1：明鏡止水φ ★ 2008/10/22(水) 07:20:55 ???

　トヨタ自動車は21日、2009年3月期連結決算(米国会計基準)の営業利益予想を、
1兆～1兆2000億円程度とする方向で最終調整に入った。前期実績2兆2703億円から半減する。

　当初は前期比29・5％減の1兆6000億円と見込んでいたが、9月以降の世界金融危機で
市場が縮小、円急伸により為替差損が膨らんで、さらなる大幅減益が避けられないと判断した。

　営業利益を初めて1兆円台に乗せた02年3月期(1兆1234億円)程度に後退することになる。

　トヨタは7月、08年(暦年)世界販売台数計画を当初の985万台から950万台に下方修正。
8月に発表した第1・4半期決算では、販売台数減の影響を織り込んだ上で、通期予想を
変更しなかった。

　だが9月中旬以降、米証券大手リーマン・ブラザーズの経営破たんに端を発した米国発の
金融危機が拡大。先進国に加え、堅調だった中国など新興国でも販売が落ち込み、
グループ全体で前年販売実績(937万台)を下回ることが確実。930万台程度まで下がるとの
見方が強まりつつある。

　さらに、為替はドルとユーロに対する信用収縮から急速に円高が進んでおり、通期の
想定レート1ドル=105円と1ユーロ=161円の変更は必至。トヨタは年換算で、1円の円高に対し、
ドルで約400億円、ユーロで約60億円の為替差損が生じる。他通貨に対しても軒並み円高が
進んでおり、数千億円の減益要因となる見通しだ。

　また、ガソリン高騰に伴う大型車から小型車への需要シフトで、1台当たりの利益率が低下。
9月に国内で実施した一部車種の値上げやコスト削減を考慮しても、販売台数減と為替差損の
マイナスを補えない。

　通期の営業減益は2000年3月期以来、9年ぶり。トヨタは今後、為替動向などを慎重に見極めた
上で、業績見通しについて詰めの検討を急ぎ、来月の第2・4半期決算発表で公表する予定。

　主力の北米市場については｢来年いっぱいは厳しい｣(トヨタ首脳)との見方が強く、
来年度以降の業績回復も不透明な状況だ。

▽News Source　Chuunichi Web 中日新聞 2008年10月22日朝刊
http://www.chunichi.co.jp/article/economics/news/CK2008102202000052.html
http://www.chunichi.co.jp/article/economics/news/images/PK2008102202100008_size0.jpg
▽トヨタ自動車　株価 [適時開示速報]
http://www.toyota.co.jp/
http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?scode=7203
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.aspx?Scode=7203.1
▽関連
【自動車】トヨタ：世界販売台数10年ぶり前年割れ、830万台に…7月末の下方修正計画から20万台減少見通し [08/10/22]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1224627350/
【自動車】右肩上がりだった世界販売、前年割れ公算　トヨタ2008年単体［08/10/17］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1224214411/
【自動車】レクサス：世界販売、13年ぶり前年割れ・08年見通し…｢富裕層の買い控えが深刻化｣ [08/10/07]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1223331651/
【自動車】トヨタ：中国で減産・販売減速、新興国に波及…主力拠点で生産調整は初 [08/09/28]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1222553449/

ラベル：販売トヨタ世界自動車為替見通し前年営業台数ユーロ割れ利益調整ドル危機金融市場程度決算

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【自動車】日産：派遣社員800人削減、国内2工場で・契約更新を見送り…15―30％減産に伴う措置 [08/10/29]

1：明鏡止水φ ★ 2008/10/29(水) 23:26:56 ???

　日産自動車は29日、車両組み立て工場の栃木工場(栃木県上三川町)と九州工場
(福岡県苅田町)で11月以降、派遣社員を計800人弱削減することを明らかにした。

　来年3月まで従来比15―30％減産するのに伴う措置。契約期間満了とともに
順次更新を見送る。

　同様に減産に入るエンジン工場のいわき工場(福島県いわき市)、横浜工場
(横浜市)でもも派遣社員を一部削減する。

　日産は現在、全国で約2000人の派遣社員を採用している。

▽News Source　NIKKEI NET 2008年10月29日23時01分
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20081029AT1D2904S29102008.html
▽日産自動車　株価 [適時開示速報]
http://www.nissan.co.jp/
http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?scode=7201
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.aspx?Scode=7201.1
▽関連
【自動車】日産ゴーン社長：クライスラーへの出資、｢すべて憶測だ｣と否定…｢積極的な投資に打ってでる時期ではない｣ [08/10/28]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1225204000/
【金融政策】日産ゴーン社長、金融危機の企業支援策「中央銀行の直接関与必要」［08/10/28］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1225166859/
【自動車】日産：米国向け大型車、2～3割の大幅減産・国内2工場で5カ月間…派遣社員の一部を削減 [08/10/21]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1224541550/
【自動車】日産、毎年5％の原価低減をサプライヤーに要請へ [08/10/07]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1223348518/

ラベル：工場日産社員派遣自動車削減減産

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2008年10月31日

【自動車】日産、新型「フェアレディZ」の写真を公開 [08/10/30]

1：きのこ記者φ ★ 2008/10/31(金) 11:29:01 ???

日産自動車は、新型「フェアレディZ」の写真を公開した。
同モデルは本年12月、6年ぶりにモデルチェンジを行なう予定。
また発表に先立ち、「新型フェアレディZ 情報サイト」を立ち上げた。

日産自動車の「フェアレディZ」は、1969年の発売以来、世界中で販売され、
親しまれているスポーツカー。

同社は本年12月、6年ぶりに新型の「フェアレディZ」を発売する予定だが、
それに先立ち、エクステリア、インテリアの写真を公開した。

「フェアレディZ」は、海外では「370Z」として販売され、北米仕様については11月19日、
ロサンゼルスオートショーでデビューする。

http://journal.mycom.co.jp/news/2008/10/30/010/index.html
http://journal.mycom.co.jp/news/2008/10/30/010/images/001l.jpg
http://journal.mycom.co.jp/news/2008/10/30/010/images/002l.jpg
http://journal.mycom.co.jp/news/2008/10/30/010/images/003l.jpg

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2ch 【【自動車】日産、新型「フェアレディZ」の写真を公開 [08/10/30] 】

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ラベル：フェア新型公開写真

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2008年10月30日

【自動車】GMとクライスラー：週末に合併発表へ　｢ビッグ2｣に再編…世界販売1200万台の最大手に [08/10/29]

1：明鏡止水φ ★ 2008/10/29(水) 23:55:58 ???

　米国のGM(ゼネラルモーターズ)とクライスラーグループが合併で合意し、今週末までに
発表する段取りとなった。ほぼ100年にわたって続いた米ビッグ3体制は、合併会社と
フォードモーターの｢ビッグ2｣に再編される。

　クライスラーの筆頭株主である米投資ファンド、サーベラス・キャピタル・
マネジメントがクライスラーの自動車事業をGMに売却。また、サーベラスは同社が51％、
GMが49％を保有するGM系の金融会社GMACの全株式を取得する。

　両社の合併については、米政府が7000億ドル(約70兆円)の公的資金枠を設定している
金融安定化法の支援対象を自動車系の金融会社にも広げることとした。また9月末に
決まっていた自動車業界向けの250億ドル(2兆5000億円)の政府保証融資についても
早期に実行するなど、合併を支援する動きとなっていた。

　GMとクライスラーは、米国新車市場の落ち込みで経営が悪化、とくにGMは6月末の
債務超過が570億ドル(5兆7000億円)になる一方、資金流出により手元資金が急速に
細るなど危機的状況に陥っていた。

▽News Source　Response. 2008年10月29日
http://response.jp/issue/2008/1029/article115694_1.html
http://response.jp/issue/2008/1029/article115694_1.images/199573.jpg クライスラー本社
http://response.jp/issue/2008/1029/article115694_1.images/199572.jpg GM本社
▽関連
【自動車】GM・クライスラー：合併へ協議大詰め、月内に合意も…ディーラーの撤収リスク算定など条件交渉に [08/10/27]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1225059052/l50

【自動車】GM・クライスラー：世界販売1200万台の最大手に、コスト削減効果は1兆円超 [08/10/29]

　今週末までに合併を正式発表する米GM(ゼネラルモーターズ)とクライスラーの
2007年世界販売は、世界トップのGMが937万台、また9位のクライスラーは268万台だった。
単純合計で1200万台規模と、初めて大台を突破する自動車グループが誕生する。

　合併による両社のコスト削減効果は100億ドル(約1兆円)を超えるとも見られている。
だが、当面は北米での工場閉鎖や人員削減などリストラ費用に食われ、合併効果を
十分引き出せるかどうかは不透明だ。

　また、主力の北米市場の急激な縮小や車種のダウンサイジングの動きへの迅速な
対応が求められるが、現状では両社とも売れる車種が少ないのが実情だ。
合併後も厳しい舵取りを迫られることになる。

▽News Source　Response. 2008年10月29日
http://response.jp/issue/2008/1029/article115695_1.html

ラベル：クライスラー合併自動車世界ドルビッグ発表削減資金両社金融販売効果会社

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【自動車】GMとクライスラー：週末に合併発表へ　｢ビッグ2｣に再編…世界販売1200万台の最大手に [08/10/29]

1：明鏡止水φ ★ 2008/10/29(水) 23:55:58 ???

ラベル：クライスラー合併自動車世界ドルビッグ発表削減資金両社金融販売効果会社

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2008年10月29日

【自動車】トヨタ：カローラ値下げ、国内販売の底上げ狙う…標準装備を軽減 [08/10/28]

1：明鏡止水φ ★ 2008/10/28(火) 23:20:51 ???

　トヨタ自動車は28日、小型セダン｢カローラアクシオ｣と小型ワゴン
｢カローラフィールダー｣を部分改良し、大半のグレードを値下げして発売した。
標準装備を軽減した。部分改良に伴う乗用車の値下げは、03年10月のミニバン
｢イプサム｣以来。低迷する国内販売の底上げを狙う。

　希望小売価格(税込み)の値下げ幅は、アクシオが最大7万500円、フィールダーも
同5万3500円。グレードによって改良点は違うが、後方確認モニター機能や、
鍵穴に鍵を通さなくてもロックを解除できるシステムを標準装備から外した。

　希望小売価格はアクシオが131万1000～239万5千円。フィールダーが151万1千～
225万7500円。

▽News Source　asahi.com 2008年10月28日21時40分
http://www.asahi.com/business/update/1028/NGY200810280011.html
▽Press Release
TOYOTA、カローラアクシオならびにカローラフィールダーをマイナーチェンジ
http://www.toyota.co.jp/jp/news/08/Oct/nt08_069.html
カローラアクシオＸ（1.5L・Super CVT-i・2WD）
http://www.toyota.co.jp/jp/news/08/Oct/image/nt08_069_1.jpg
カローラフィールダー X“AEROTOURER”（1.5L・Super CVT-i・2WD）
＜オプション装着車＞
http://www.toyota.co.jp/jp/news/08/Oct/image/nt08_069_2.jpg
▽トヨタ自動車　株価 [適時開示速報]
http://www.toyota.co.jp/
http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?scode=7203
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.aspx?Scode=7203.1
▽関連
【自動車】トヨタが新型ローンを設定…購入時に半額支払い　3年後に残り一括支払いか車返却 [08/10/21]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1224550076/

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2008年10月27日

【自動車】メルセデスベンツ：｢GLKクラス｣日本発表、プレミアムコンパクトSUV…3.0V6搭載 [08/10/24]

1：明鏡止水φ ★ 2008/10/24(金) 23:58:41 ???

　メルセデス・ベンツ日本は、メルセデスベンツのプレミアムコンパクトSUV『GLKクラス』を
10月24日から発売すると発表した。

　GLKクラスは、メルセデスベンツのSUVラインアップに新たに加わった、市街地走行から
オフロードまで、ゆとりある走行性能を発揮する四輪駆動パワートレインを、力強い
個性的なデザインのコンパクトボディに凝縮した新型SUVモデル。

　『Gクラス』を彷彿させるスクエアなフォルムと、大型のスリーポインテッドスターを
配した3フィンフロントグリル、大型エアインテークにより、精悍で存在感のある
フロントビュー、大型リアコンビネーションランプやスクエアタイプのツインクローム
エグゾーストエンドによる、ダイナミックで安定感のあるリアデザインが外観の特長。

　市街地での取り回しのよさ、駐車も容易な4530mmという短い全長と見切りの良い
スクエアデザインとし、乗用車並みの乗降性と荷物の出し入れが容易なSUVとしては低めに
設定された全高となっている。

　エンジンは最高出力231馬力、最大トルク300Nmの3.0リットルV型6気筒エンジンを搭載、
独自の電子制御7速オートマチックトランスミッション｢7G－TRONIC｣との組み合わせで
高い燃費効率とスムーズな加速を発揮する。

　前後サスペンションには､走行状況に応じて減衰特性が変化する｢セレクティブダンピング
システム｣や､車速に応じてステアリング操作トルクを調節する｢パラメーターステアリング
(車速感応式パワーステアリング)｣を装備する。

　フルタイム4WDシステム｢4MATIC｣を採用するとともに、4ESP(4エレクトロニック・
スタビリティ・プログラム)や4ETS(4エレクトロニック・トラクション・システム)により
タイヤの空転や横滑りなどを制御し、さまざまな路面状況で高い走行安定性と、
オフロードでの高いトラクション性能を実現する。

　価格は675万円。

▽News Source　Response. 2008年10月24日
http://response.jp/issue/2008/1024/article115478_1.html
http://response.jp/issue/2008/1024/article115478_1.images/198910.jpg
http://response.jp/issue/2008/1024/article115478_1.images/198915.jpg
http://response.jp/issue/2008/1024/article115478_1.images/198908.jpg
http://response.jp/issue/2008/1024/article115478_1.images/198909.jpg
http://response.jp/issue/2008/1024/article115478_1.images/198907.jpg
http://response.jp/issue/2008/1024/article115478_1.images/198913.jpg
http://response.jp/issue/2008/1024/article115478_1.images/198911.jpg
http://response.jp/issue/2008/1024/article115478_1.images/198912.jpg
http://response.jp/issue/2008/1024/article115478_1.images/198914.jpg
▽メルセデス・ベンツ日本
http://www.mercedes-benz.co.jp/
▽Press Release
メルセデス・ベンツ GLKクラスを発売
http://www.mercedes-benz.co.jp/news/release/2008/20081024_1.pdf
▽GLKクラス
http://www.mercedes-benz.co.jp/passenger/car_lineup/glk-class/index.html

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ラベル：クラスコンパクトメルセデスデザインスクエアベンツ大型高い

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2008年10月24日

【自動車】トヨタ：北米事業、営業赤字に転落・80年代以降で初～9月中間決算…通期予想も下方修正は必至 [08/10/24]

1：明鏡止水φ ★ 2008/10/24(金) 07:14:52 ???

　トヨタ自動車の08年9月中間連結決算で、主力の北米事業が実質ベースで営業赤字に
転落することが23日分かった。トヨタの北米事業が実質赤字に陥るのは、米ゼネラル・
モーターズとの合弁生産を開始し、米国市場に本格参入した80年代以降で初めて。
世界的な金融危機に伴う自動車販売の落ち込みで減産を強いられたことが響いた。

　中間決算では、金利などの変動に備える金融商品(金利スワップ)の評価益で名目上の
黒字は確保する見通し。

　トヨタにとって北米は、08年3月期に3967億円の実質営業利益を稼ぎ出したドル箱的存在だ。
しかし低所得者向け高金利住宅ローン(サブプライムローン)問題に伴う景気低迷と
ガソリン高で、大型車を中心に販売が低迷。08年4～6月期の営業利益は前年同期比99％減の
16億円に落ち込んでいた。

　金融危機が深刻化した夏以降は、燃費の良い小型車の販売まで低迷し、9月の米国の
新車販売台数は、前年同月比32.3％の大幅減になった。

　販売不振に伴い、トヨタは8月から米国の一部大型車工場で生産ラインを休止し、
売り上げがないまま従業員への給与支払いだけが生じる事態になっていた。

　トヨタは販売てこ入れのため、10月から大半のトヨタブランド車の自動車ローンの金利を
ゼロにするキャンペーンに乗り出したが、販売環境は依然厳しく、09年3月期の通期予想も
下方修正は必至となっている。【宮島寛】

▽News Source　毎日jp 毎日新聞　2008年10月24日1時38分
http://mainichi.jp/life/money/news/20081024k0000m020184000c.html
▽トヨタ自動車　株価 [適時開示速報]
http://www.toyota.co.jp/
http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?scode=7203
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.aspx?Scode=7203.1
▽関連
【自動車】トヨタ：営業益半減へ・09年3月期、1兆円超で最終調整…9月以降の世界金融危機で市場が縮小 [08/10/22]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1224627655/
【自動車】トヨタ：世界販売台数10年ぶり前年割れ、830万台に…7月末の下方修正計画から20万台減少見通し [08/10/22]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1224627350/
【自動車】レクサス：世界販売、13年ぶり前年割れ・08年見通し…｢富裕層の買い控えが深刻化｣ [08/10/07]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1223331651/
【自動車】トヨタ：中国で減産・販売減速、新興国に波及…主力拠点で生産調整は初 [08/09/28]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1222553449/

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【元スレッド】
2ch 【【自動車】トヨタ：北米事業、営業赤字に転落・80年代以降で初～9月中間決算…通期予想も下方修正は必至 [08/10/24] 】

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ラベル：販売トヨタ自動車営業北米世界金融前年金利見通し赤字危機米国生産中間決算修正事業

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2008年10月23日

【自動車】トヨタ：世界販売台数10年ぶり前年割れ、830万台に…7月末の下方修正計画から20万台減少見通し [08/10/22]

1：明鏡止水φ ★ 2008/10/22(水) 07:15:50 ???

　トヨタ自動車の08年の単体の世界販売台数が830万台程度に落ち込み、前年実績
(843万台)を大幅に下回る見通しになった。前年割れは98年以来10年ぶりで、7月末に
下方修正した販売計画(850万台)と比べた減少幅も20万台規模になる見込み。

　米国の金融危機に端を発した世界経済減速の影響が、自動車業界トップの経営にも
はっきりと表れてきた。

　ダイハツ工業と日野自動車を含むトヨタグループの世界販売台数も前年実績を
約7万台下回る930万台程度となり、01年に3社合計の販売台数を公表してから初の
前年割れとなる見通しだ。

　背景には、原油高や金融危機の影響で日米欧の自動車市場が急減速したことがある。
特に米国では燃費の悪い大型車の販売不振が深刻化し、8月初めから米テキサス工場や
米インディアナ工場の専用ラインの操業を停止した。

　それでも7月末に下方修正した世界販売計画では前年を1％程度上回る見通しを
立てていたが、9月に入ると米金融機関の大型破綻(はたん)が相次ぎ、銀行が
自動車ローンの審査を厳格化。米国の販売不振はカローラやヤリス(日本名ヴィッツ)と
いった燃費が良い売れ筋の小型車にも波及した。

　頼みの綱だった中国やインドなどの新興国でも販売の伸びが鈍化し、前年超えは
難しい状況になった。ただ、世界販売首位の米ゼネラル・モーターズ(GM)は深刻な
販売不振に陥っており、トヨタが08年の世界販売台数(ダイハツ工業と日野自動車を含む)
で初の首位になる可能性が高まっている。(中川仁樹、福田直之)

▽News Source　asahi.com 2008年10月22日3時3分
http://www.asahi.com/business/update/1022/NGY200810210016.html
▽トヨタ自動車　株価 [適時開示速報]
http://www.toyota.co.jp/
http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?scode=7203
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.aspx?Scode=7203.1
▽関連
【自動車】右肩上がりだった世界販売、前年割れ公算　トヨタ2008年単体［08/10/17］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1224214411/
【自動車】レクサス：世界販売、13年ぶり前年割れ・08年見通し…｢富裕層の買い控えが深刻化｣ [08/10/07]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1223331651/
【自動車】トヨタ：中国で減産・販売減速、新興国に波及…主力拠点で生産調整は初 [08/09/28]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1222553449/

ラベル：販売世界前年自動車見通しトヨタ台数割れ金融減速修正不振程度月末米国計画深刻

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2008年10月22日

【自動車】若者のクルマ離れを食い止めたい！トヨタが始めたカーライフ3D仮想空間 [08/10/21]

1：ぬえぼφ ★ 2008/10/21(火) 20:33:08 ???

　トヨタ自動車は、インターネット3D仮想空間内に、未来都市「TOYOTA METAPOLIS
（トヨタメタポリス）」を10月1日に正式オープンした。

　同仮想都市でアバターを設定したユーザーは、仮想通貨を使い、18モデルのバーチャル自動車を
購入、都市内での走行が楽しめる。他ユーザーと車に同乗してチャットを楽しんだり、好みの音楽を
選んでBGMとして流すというようなことも可能だ。さらには、仮想通貨を獲得できるゲームや
アトラクション、メタポリス会員のための居住空間、新車発表会などさまざまなイベントが行われる
イベントホールなども用意され、未来型のカーライフを体験しながらトヨタ自動車が発進する最新
情報に触れられる内容となっている。

　同社は、この仮想空間をすでに4月17日から試験運用しており、来場者は10万人を突破、新たな
情報発信媒体として大いに期待を寄せているようだ。

　コンテンツ内容や都市デザインを実写・アニメ映画監督の押井守氏が監修したことからも窺える
ように、同社がターゲットにしているのは、若年層。このような取り組みの背景には、言うまでも
なく、深刻な若者の自動車離れがある。

　2007年度の国内新車販売実績が25年ぶりの低水準となったことが示すように、自動車業界を
取り巻く状況はきわめて厳しい。その原因として指摘されているのが、若者の自動車離れだ。

　9月にモバイルリサーチ事業を運営するネットエイジア株式会社が行ったネットリサーチ（全編Flash型
ネットリサーチ「リサーチＴＶ」により実施、男女20歳～59歳の1600名より有効回答）によると、
「自動車に興味を持ったことがない」と回答した割合が、男性では20代前半で26.3％、 20代後半で25.6％。
4人に1人以上の若年男性が車に対する関心を持っていないということになる。

　嗜好の多様化、燃料をはじめとする自動車維持費の上昇など、原因は複合的だと思われるが、
少子高齢化という大きな流れとあわせて考えると、自動車業界にとって市場の縮小傾向は明らか。
潜在的ニーズの掘り起こしに真剣にならざるを得ない状況であると言えるだろう。

　ちなみに、同リサーチでは、30代以上では車に興味を持ち始めた時期を「小学校の頃」と答えた人が
もっとも多かったのに対し、20代では「大学生の頃」が他の時期を上回るという結果も出ている。
自動車免許を取得するまでのティーンエイジャーの時期、自動車への興味関心が「空白状態」になる
ことが、若者の車離れの根本にあると考えられる。

　すなわち、この年齢層をターゲットに情報を投下し、自動車への関心を醸成する「トヨタメタポリス」は、
トヨタ自動車及び自動車産業の長期的な命運を賭けた取り組みのひとつだと捉えていいだろう。目に見える
成果が出るのは、おそらく将来ということになるだろうが、その分、運営サイド＝トヨタ自動車は、かなり
長期にわたり資金とアイデアを注入しつづけると推測できる。ターゲット年齢層を遠く離れたクルマ好き
オヤジ世代も、上手に活用して、楽しませてもらおうではないか。（梅村千恵）

ソース：ダイヤモンド・オンライン　2008年10月21日
http://diamond.jp/series/digitre/10023/
※依頼ありました
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1223566635/725

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ラベル：自動車仮想リサーチトヨタ自動車空間若者都市ターゲットネット関心興味情報時期

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2008年10月21日

【自動車】トヨタが新型ローンを設定…購入時に半額支払い　3年後に残り一括支払いか車返却 [08/10/21]

1：きのこ記者φ ★ 2008/10/21(火) 09:47:56 ???

トヨタ自動車は２０日、頭金として車両価格の半額程度を新車購入時に支払い、
３年後に残りを一括払いするか車両を返却するか選択する新タイプの残価設定ローンを設定、
全国３０の販売店で取り扱いを始めたと発表した。

分割手数料は無料。既存顧客の新車購入や買い替えの促進につなげる。

新型ローンは毎月の分割払いを嫌う顧客を対象とした。
ローン期間は３年間。期間終了後は通常の残価設定ローンと同様、残金を支払うか、車を返却する。
仕組みはトヨタファイナンス（東京都江東区）が開発した。

トヨタカローラ徳島（徳島市）で０８年初に試験運用を開始。
期間中に利用者がいなくなるリスクを避けるため、既存顧客が追加で車を買う場合などに
限定して実施した。１０月から始めた３０社も購入者の事情が把握しやすい地方が多いという。

http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420081021bean.html

ラベル：ローン購入設定支払い期間顧客返却

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2008年10月20日

【二輪車】二輪車大手：中大型車減産、ホンダ1割減・ヤマハ発動機2割減…周辺産業にも波紋へ [08/10/18]

1：明鏡止水φ ★ 2008/10/18(土) 07:35:50 ???

　二輪車大手が一斉に中大型車の減産に踏み切る。最大手のホンダは2008年度の
国内生産計画を前年度比1割減の40万台弱(小型車を含む)に修正した。
2位のヤマハ発動機は同2割減になる見通しで、期間従業員をほかの事業部門に再配置する。

　米金融危機に端を発する経済変調を受け、二輪車の需要は特に欧米で冷え込んでいる。
ガソリン価格の高止まりは二輪車販売の追い風だったが、消費不振の影響が急速に
広がってきた。

　国内の二輪車生産台数は07年で167万台。このうち国内販売向けが2割強、欧米向け
輸出分が6割弱を占める。欧米向けは販売の落ち込みが激しい排気量250cc以上の
中大型車の比率が高く、このクラスを減産の中心とする。各社が生産水準を落とすことで、
部品や販売など周辺産業にも波紋が及びそうだ。

▽News Source　NIKKEI NET 2008年10月18日07時00分
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20081018AT1D1707J17102008.html
▽本田技研工業　株価 [適時開示速報]
http://www.honda.co.jp/
http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?scode=7267
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.aspx?Scode=7267.1
▽ヤマハ発動機　株価 [適時開示速報]
http://www.yamaha-motor.co.jp/
http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?scode=7272
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.aspx?Scode=7272.1
▽関連
【二輪車】米ハーレー・ダビッドソンの7-9月期、37%減益［08/10/17］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1224218508/
【二輪車】ヤマハ発動機：ベトナム新工場稼働、2010年までに70万台…110―135ccを1日1000台規模で生産 [08/10/15]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1224023750/
【二輪車】ホンダ、二輪車の「V4コンセプトモデル」や欧州向け2009年モデルを発表［08/10/08］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1223511149/
【二輪車】ホンダ：ハイブリッド二輪車販売へ　2010年代半ばにも…200～1000CC超級の中・大型バイク [08/09/27]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1222469450/

ラベル：二輪車販売ヤマハ発動機ホンダ大型生産減産国内欧米

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2008年10月19日

【自動車】ランボルギーニ：｢Estoque｣、初の4ドアスポーツカー誕生…パリモーターショー08 [08/10/02]

1：明鏡止水φ ★ 2008/10/02(木) 23:59:10 ???

　ランボルギーニは10月2日、パリモーターショーで『エストーケコンセプト』を
初公開した。ランボルギーニ初の4ドア、4シーターのスポーツサルーンで、
最大出力560psの5.2リットルV10を搭載。4年以内に発売されるという。

　エストーケとはスペイン語で｢闘牛剣｣の意味。その名にふさわしく、4ドアで
全長は5150mmもありながら、ワイド＆ローのシャープなスタイリングを構築している。

　目を引くのは世界限定20台のスーパーカー、『レヴェントン』を思わせるフロントバンパー。
大型のエアインテークがアグレッシブな表情を演出している。LED式ヘッドランプは
『ガヤルド』や『ムルシエラゴ』とは異なり、横長の薄型デザイン。圧巻はリアフェンダーの
ボリュームで、4ドアとは思えないマッシブな雰囲気を醸し出している。
テールランプもヘッドランプと同様に薄型でまとめられた。

　ボディサイズは全長5150×全幅1990×全高1350mm。メルセデスベンツ『Sクラス』よりも、
全長は75mm長く、全幅は120mmワイド、全高は135mm低い。ホイールベースは居住性を
確保するため、3010mmと長めに取られている。

　フロントミッドシップに置かれるエンジンは｢ガヤルドLP560-4｣の5.2リットルV10。
最大出力560psは4輪を介して路面に伝えられる。将来はV8ガソリンハイブリッドや
V12ターボディーゼルの搭載も計画されている。また、アルミスペースフレームの
シャシーは次期アウディ『A8』用と基本を共有しているようだ。

　ナッパレザーを使ったインテリアは、スポーティ＆ゴージャスな空間。後席は独立2座。
全高は1350mmと低いが、ロングホイールベースのおかげで優れた居住性を実現しているという。
トランクにはゴルフバッグ3セットが積載できる高い実用性も兼ね備える。

　エストックコンセプトは4年以内に市場に投入予定。年間3000台程度が生産される見込み。
ポルシェ『パナメーラ』、アストンマーチン『ラピード』など、開発中の4ドアスポーツカーと
真っ向からぶつかるモデルになりそうだ。

　編集部注：車名のEstoqueの日本語表記を｢エストーク｣などとしたのは、とりあえず
英語読みにしたもの。

《森脇稔》

▽News Source　Response. 2008年10月2日
http://response.jp/issue/2008/1002/article114438_1.html
http://response.jp/issue/2008/1002/article114438_1.images/194826.jpg
http://response.jp/issue/2008/1002/article114438_1.images/194828.jpg
http://response.jp/issue/2008/1002/article114438_1.images/194830.jpg
http://response.jp/issue/2008/1002/article114438_1.images/194829.jpg
http://response.jp/issue/2008/1002/article114438_1.images/194827.jpg
http://response.jp/issue/2008/1002/article114438_1.images/194832.jpg
http://response.jp/issue/2008/1002/article114438_1.images/194831.jpg
http://response.jp/issue/2008/1002/article114438_1.images/194834.jpg
http://response.jp/issue/2008/1002/article114438_1.images/194835.jpg
http://response.jp/issue/2008/1002/article114438_1.images/194836.jpg
http://response.jp/issue/2008/1002/article114438_1.images/194837.jpg
http://response.jp/issue/2008/1002/article114438_1.images/194838.jpg
http://response.jp/issue/2008/1002/article114438_1.images/194839.jpg

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2008年10月18日

【自動車】ホンダ、ミニバン「オデッセイ」をフルモデルチェンジ［08/10/16］

1：やるっきゃ騎士φ ★ 2008/10/17(金) 09:07:10 ???

ところどころ省略しました。ソースは
http://journal.mycom.co.jp/news/2008/10/16/051/index.html

本田技研工業は、ミニバン「オデッセイ」をフルモデルチェンジし、17日より発売する。
また、助手席に電動リフトアップシートを備えた福祉車両「助手席リフトアップシート車」
を用意し、11月13日より発売する。価格は、新型オデッセイが259万円～361万円、
助手席リフトアップシート車が292万円～316万円(税抜)。

外観では、フロントピラーをスリム化して運転視界を確保したほか、フロントグリルから
ボンネットへ広がる立体的なV字状のラインがスピード感と力強さを表現。
薄型のヘッドライトを合わせ、精悍さを演出しているという。

2.4L DOHC i-VTECエンジンと、トルクコンバーター付きCVT(M、L、LiのFF車)により、
高い走行性能とクラス(2.4Lガソリンエンジンのミニバンクラス)でトップの13.2km/L
(M、L、LiのFF車)の燃費性能を両立した。また、DBW(ドライブ・バイ・ワイヤ)の制御に加え、
CVT、エアコンの作動を協調制御して低燃費走行を実現する「ECONモード」を備えた。

運転支援機能では、車速/車間制御機能「ACC」と、車線維持支援システム「LKAS」を
タイプ別で設定したほか、車両挙動安定化制御システム「VSA」と協調制御し、車両の挙動を
安定化する操舵力アシスト制御「モーションアダプティブEPS」を全タイプに標準装備した。
また、カメラ映像をナビゲーション画面に表示することで、自車周辺の死角を低減し、
縦列駐車や車庫入れがスムーズに行えるように支援するほか、見通しの悪いT字路や幅狭路でも
安全に運転できるよう支援する「マルチビューカメラシステム」を全タイプに
メーカーオプション設定した。

同時に発売される福祉車両「助手席リフトアップシート車」では、助手席にスイッチひとつで
回転から昇降までフル電動で行えるリフトアップシートを採用し、ワイヤレスリモコンと
3列目シートを設置したまま車いすを収納できる、車いす固定用ネットと保護カバーを
標準装備する。

-以上です-
オデッセイ M (FF、ディープボルドー・パール)
http://journal.mycom.co.jp/news/2008/10/16/051/images/001l.jpg
オデッセイ L (FF、ポリッシュドメタル・メタリック)
http://journal.mycom.co.jp/news/2008/10/16/051/images/002l.jpg
インストルメントパネル (ベージュ、オプション装着車)
http://journal.mycom.co.jp/news/2008/10/16/051/images/003l.jpg
インテリア (ベージュ、オプション装着車)
http://journal.mycom.co.jp/news/2008/10/16/051/images/004l.jpg
ECONスイッチ
http://journal.mycom.co.jp/news/2008/10/16/051/images/005l.jpg
ラゲージスペース
http://journal.mycom.co.jp/news/2008/10/16/051/images/006l.jpg
マルチビューカメラシステム(フロントブラインドビュー画面)
http://journal.mycom.co.jp/news/2008/10/16/051/images/007l.jpg
マルチビューカメラシステム(リアビュー + グランドビュー画面)
http://journal.mycom.co.jp/news/2008/10/16/051/images/008l.jpg
助手席リフトアップシート車
http://journal.mycom.co.jp/news/2008/10/16/051/images/009l.jpg
関連スレは
【自動車】ホンダ、新型「オデッセイ」をホームページで先行一般公開 [08/09/19]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1221800560/l50
依頼を受けてたてました。

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【自動車】ホンダ・福井社長、超小型車の投入を明らかに…2010年代初頭発売へ [08/10/17]

1：きのこ記者φ ★ 2008/10/17(金) 11:09:10 ???

ホンダの福井威夫社長は１６日、新型オデッセイの発表会で、
小型車「フィット」より小さな世界戦略車を２０１０年代初頭に発売する方針を明らかにした。

ガソリン高や二酸化炭素の排出規制が欧米で強化されていることに伴い、
「より小型で低燃費の車の需要が伸びる」と判断したという。

現在、世界販売しているホンダ車で最も小さいフィットより、一回り小さい排気量１０００ＣＣ以下の
エンジンを搭載する方針。

実用性を重視して４～５人が乗れるように設計し、
インドなどアジア諸国や欧州で販売する。日本への投入も検討する。

http://mainichi.jp/enta/car/news/20081017ddm008020160000c.html

ラベル：ホンダ

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2008年10月17日

【自動車】マツダ株：デンソーが取得検討、米フォード打診…系列を超えて協力する異例の展開 [08/10/16]

1：明鏡止水φ ★ 2008/10/16(木) 07:10:55 ???

　米フォード・モーターが傘下のマツダの株式売却に向け、トヨタ自動車グループの
中核部品メーカーであるデンソーに打診したことが15日分かった。デンソーは一部株式を
取得する方向で検討に入る。

　デンソーはマツダに部品を納入しており、出資により取引拡大が見込める。株式取得が
実現すれば、デンソーが系列を超えてフォードのリストラやマツダの安定株主づくりに
協力する異例の展開となる。

　デンソーによる株式取得数や金額などは未定だが、取得する場合はマツダの総発行済み
株式の1％未満になる見込み。マツダの株式時価総額は約4000億円(15日終値ベース)で、
現在の株価で1％取得すれば購入額は約40億円になる。

▽News Source　NIKKEI NET 2008年10月16日07時00分
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20081016AT1D150EJ15102008.html
▽マツダ　株価 [適時開示速報]
http://www.mazda.co.jp/
http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?scode=7261
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.aspx?Scode=7261.1
▽デンソー　株価 [適時開示速報]
http://www.denso.co.jp/
http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?scode=6902
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.aspx?Scode=6902.1
▽関連
【地域経済/広島】米フォードのマツダ株売却検討、地元「今は静観」［08/10/15］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1224042180/
【自動車】マツダ：北米工場新設を凍結、販売低迷で戦略見直し…米フォードの経営不振を受け [08/10/15]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1224023151/
【自動車】米フォード：マツダ株約20％売却へ　住友商事や伊藤忠など取得を検討…世界規模の業界再編 [08/10/12]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1223765994/

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2008年10月16日

【自動車】トヨタ：｢iQ｣発表、4人乗りマイクロプレミアムカー・月販目標台数は2500台…11月20日発売 [08/10/15]

1：明鏡止水φ ★ 2008/10/15(水) 23:55:55 ???

　トヨタ自動車は、超小型ボディの新型車『iQ』を全国のネッツ店を通じて、11月20日より
発売すると発表した。月販目標台数は2500台。

　iQは、従来のサイズの概念を打破することを目指し、凝縮した性能と高い質感を備えた
“マイクロプレミアム”カーとして位置づけられている。

　新開発したプラットフォームにより、全長2985mm×全幅1680mm×全高1500mmのボディに
4人乗車可能なパッケージを実現。大人3人が快適に座ることができ、さらに子供1人の乗車
もしくは荷物の積載も可能とした。

　超高効率パッケージを実現するとともに、サイズを感じさせないiQ独自の自然界の造形美を
活かしたデザインにより存在感と上質感を創出。

　燃費は、1.0リットル車でトップレベルの10・15モード走行燃費23.0km/リットルを実現すると
ともに、新燃費基準の試験方法となるJC08モード走行燃費21.0km/リットルを実現している。

　1.0リットルエンジンを搭載し、最小回転半径を世界最小レベルの3.9mとするなど低中速の
小回り性能や高速での安定した運動性能を両立させ、安全性能では、世界初のSRSリヤウインドウ
カーテンシールドエアバッグを含む9個のエアバッグやS-VSCを全車に標準装備した。

●価格
100X：140万円
100G：150万円
100Gレザーパッケージ：160万円

《椿山和雄》

▽News Source　Response. 2008年10月15日
http://response.jp/issue/2008/1015/article114995_1.html
http://response.jp/issue/2008/1015/article114995_1.images/196866.jpg
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http://response.jp/issue/2008/1015/article114995_1.images/196881.jpg
http://response.jp/issue/2008/1015/article114995_1.images/196882.jpg
▽Press Release
TOYOTA、新型車｢iQ｣を発売
http://www.toyota.co.jp/jp/news/08/Oct/nt08_068.html
▽トヨタ自動車　株価 [適時開示速報]
http://www.toyota.co.jp/
http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?scode=7203
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.aspx?Scode=7203.1
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http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1222813555/

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