【自動車】メルセデスベンツ：｢GLKクラス｣日本発表、プレミアムコンパクトSUV…3.0V6搭載 [08/10/24]

1：明鏡止水φ ★ 2008/10/24(金) 23:58:41 ???

　メルセデス・ベンツ日本は、メルセデスベンツのプレミアムコンパクトSUV『GLKクラス』を
10月24日から発売すると発表した。

　GLKクラスは、メルセデスベンツのSUVラインアップに新たに加わった、市街地走行から
オフロードまで、ゆとりある走行性能を発揮する四輪駆動パワートレインを、力強い
個性的なデザインのコンパクトボディに凝縮した新型SUVモデル。

　『Gクラス』を彷彿させるスクエアなフォルムと、大型のスリーポインテッドスターを
配した3フィンフロントグリル、大型エアインテークにより、精悍で存在感のある
フロントビュー、大型リアコンビネーションランプやスクエアタイプのツインクローム
エグゾーストエンドによる、ダイナミックで安定感のあるリアデザインが外観の特長。

　市街地での取り回しのよさ、駐車も容易な4530mmという短い全長と見切りの良い
スクエアデザインとし、乗用車並みの乗降性と荷物の出し入れが容易なSUVとしては低めに
設定された全高となっている。

　エンジンは最高出力231馬力、最大トルク300Nmの3.0リットルV型6気筒エンジンを搭載、
独自の電子制御7速オートマチックトランスミッション｢7G−TRONIC｣との組み合わせで
高い燃費効率とスムーズな加速を発揮する。

　前後サスペンションには､走行状況に応じて減衰特性が変化する｢セレクティブダンピング
システム｣や､車速に応じてステアリング操作トルクを調節する｢パラメーターステアリング
(車速感応式パワーステアリング)｣を装備する。

　フルタイム4WDシステム｢4MATIC｣を採用するとともに、4ESP(4エレクトロニック・
スタビリティ・プログラム)や4ETS(4エレクトロニック・トラクション・システム)により
タイヤの空転や横滑りなどを制御し、さまざまな路面状況で高い走行安定性と、
オフロードでの高いトラクション性能を実現する。

　価格は675万円。


▽News Source　Response. 2008年10月24日
http://response.jp/issue/2008/1024/article115478_1.html
http://response.jp/issue/2008/1024/article115478_1.images/198910.jpg
http://response.jp/issue/2008/1024/article115478_1.images/198915.jpg
http://response.jp/issue/2008/1024/article115478_1.images/198908.jpg
http://response.jp/issue/2008/1024/article115478_1.images/198909.jpg
http://response.jp/issue/2008/1024/article115478_1.images/198907.jpg
http://response.jp/issue/2008/1024/article115478_1.images/198913.jpg
http://response.jp/issue/2008/1024/article115478_1.images/198911.jpg
http://response.jp/issue/2008/1024/article115478_1.images/198912.jpg
http://response.jp/issue/2008/1024/article115478_1.images/198914.jpg
▽メルセデス・ベンツ日本
http://www.mercedes-benz.co.jp/
▽Press Release
メルセデス・ベンツ GLKクラス を発売
http://www.mercedes-benz.co.jp/news/release/2008/20081024_1.pdf
▽GLKクラス
http://www.mercedes-benz.co.jp/passenger/car_lineup/glk-class/index.html

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スレッド関連情報

【元スレッド】
2ch 【 【自動車】メルセデスベンツ：｢GLKクラス｣日本発表、プレミアムコンパクトSUV…3.0V6搭載 [08/10/24] 】

【関連リンク】



▽以下は２ちゃんねるのダイジェスト 【 抽出レス数 = 100(214中) 】

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6：名刺は切らしておりまして 2008/10/25(土) 00:04:06 UkXNZg/z

コンパクトにしちゃデカいな。

7：名刺は切らしておりまして 2008/10/25(土) 00:05:22 HO7mMLgB

BM、ベンツ、アウディとこぞってこのくらいの大きさのSUVを出してきてるが、
どこも急ごしらえでデザイン等ひどすぎる
このクラスは日本車には勝てないだろう

9：名刺は切らしておりまして 2008/10/25(土) 00:06:09 3Zj0Sn6u

価格は675万円だと今のレートだと5万7000ユーロになる。
現地での販売価格は3万8000ユーロで484万円。
http://consumerguideauto.howstuffworks.com/2010-mercedes-benz-glk.htm

119：名刺は切らしておりまして 2008/10/25(土) 12:31:14 0yqYlm4e

>>9
当地の付加価値税20％を差し引くと実質400万円が車両本体価格なんだけどな

18：名刺は切らしておりまして 2008/10/25(土) 00:16:57 MgS27gMg

メルセデスバブルも弾けたな

19：名刺は切らしておりまして 2008/10/25(土) 00:17:15 0UlF6Np8

こんな次期に発表って、ベンツも少し空気読めよw

23：名刺は切らしておりまして 2008/10/25(土) 00:19:57 go95PcKH

前：ドアラ
後：やる夫

210：名刺は切らしておりまして 2008/10/26(日) 23:19:34 NKs3MR3u

>>23
吹いた

27：名刺は切らしておりまして 2008/10/25(土) 00:23:51 Usj2qn3T

デュアリス？

28：名刺は切らしておりまして 2008/10/25(土) 00:25:22 cldt1hVF

最近のベンツってクルマ作りの方向性が本当によく分からん。
節操無さ過ぎるし、どれもこれも全部同じに見えてしまうんだよな。
至る所BMWやレクサスを意識しまくってるし。

29：名刺は切らしておりまして 2008/10/25(土) 00:25:35 NDIN6x+j

ＳＵＶってまるっきり欲しいと思わん。なんで無駄に鉄と空気を運ばないと
いかんのかと。日本人の自動車の平均乗車数って1.4人とかその程度だった
はずだぞ？

31：名刺は切らしておりまして 2008/10/25(土) 00:28:42 YOUEm0SE

またもや左ハンのみｗ
この国は、左側通行なのだが・・・

34：名刺は切らしておりまして 2008/10/25(土) 00:39:45 cldt1hVF

>>31
ウソこけ、って思ってMBのサイトを見たらホントに左だけかよｗ

いまどき、フェラーリでさえ普通に右ハンで買えるのに。まぁフェラを
右で乗ってるヤツは殆どいないけどね。

33：名刺は切らしておりまして 2008/10/25(土) 00:35:08 SDlDezQR

ようやくパジェロイオがフルモデルチェンジしたのか

ん？エンブレムがちょっと違うみたいだが

36：名刺は切らしておりまして 2008/10/25(土) 00:42:06 8uRTlRqL

まぁでも、大きさは日本には合ってるからな
売れるんだろうな

38：名刺は切らしておりまして 2008/10/25(土) 00:44:28 I/a6aNNV

>>36
売れないと思うよ
ベンツもそう思ってるから
左ハンドルのみ1グレードでスタートなんだよ

43：名刺は切らしておりまして 2008/10/25(土) 01:00:08 hfqWrjlo

ユーロ高の時は値上げしたが
円高になっても値下げはしないんだな

46：名刺は切らしておりまして 2008/10/25(土) 01:02:43 I/a6aNNV

>>43
いずれ値下げはあるよ
ガソリン価格みたいに日々連動というわけにはいかないが

値下げしないとまた並行業者が幅を利かせてくるからな

48：名刺は切らしておりまして 2008/10/25(土) 01:08:03 Pbu1IRDa

ユーロ暴落で現地価格は450万円

MBJボッタクリ過ぎｗ

200万以上割高

49：名刺は切らしておりまして 2008/10/25(土) 01:17:26 yHOo53u/

「駆動系の構造上、左ハンドルのみ」って…
同じFRベースでも、BMWやも日産は当然のように4WD＋右ハンドルを実現できてるのに。

ベンツの技術は上記の2社より下なのか？

51：名刺は切らしておりまして 2008/10/25(土) 01:27:47 dVJDh5c0

コンパクトSUVｗ

55：名刺は切らしておりまして 2008/10/25(土) 01:42:41 mmXUVxHw

なんだこのスバル並みにプラスチッキーな内装は…
こんな内装で700万なんて有りえね〜。
人マークのエンブレムの値段が450万円くらいか。
日本車の中の上クラス買った方が絶対いい。

58：名刺は切らしておりまして 2008/10/25(土) 02:05:34 MqH8gNwE

GよりはMLの小型っぽいな、これ。
ベンツはずいぶん安っぽい車を作るようになったんだな。

59：名刺は切らしておりまして 2008/10/25(土) 02:07:34 +8D+9BZ5

ベンツはゲレンデヴァーゲンだけ作っとけ

62：名刺は切らしておりまして 2008/10/25(土) 02:16:38 Vapo4KZT

なんかトヨタの新車って言われても違和感ないデザインだな
ベンツももう終わりかも

64：名刺は切らしておりまして 2008/10/25(土) 02:21:52 PA2WLyra

諸君らが愛してくれたメルセデス・ベンツは死んだ！！　なぜだ！？

74：名刺は切らしておりまして 2008/10/25(土) 05:06:31 ll4FbEzT

クライスラー取り込んだ辺りから急激に劣化したなメルセデスは
もうなんの価値もない
メーカーはアメリカに関わり過ぎてはいけないよ

77：名刺は切らしておりまして 2008/10/25(土) 07:03:04 bQ/JkRz6

>>1
×GLKクラス
○パジェロイオ

ちゃんと訂正しとけよ

80：名刺は切らしておりまして 2008/10/25(土) 08:33:12 yBYH3CYd

これからの省エネ社会を考えた場合、1,500cc以上の車は、業務用を除いて必要を
感じないし、馬鹿だと思う。
メルセデスもエコカーの開発をがんばれ！
今の日本でメルセデスに乗っている奴は、金持ちというよりも成金趣味だなぁ〜。
世田谷や杉並も幹線道路から一歩住宅街に入れば狭い道ばかりだ、でかい車で
我が物顔で動きまくられるのは迷惑千番。原付か軽自動車＆コンパクトカーにしろ。

81：名刺は切らしておりまして 2008/10/25(土) 08:34:07 ZEU9ed4N

高いのはしょうがないべ。
サブプラ、アイスランド、スペイン、韓国、中国。

なんとここに一番突っ込んでいるのはドイツ。
日本人から回収しなきゃやっていけないぜ。

82：名刺は切らしておりまして 2008/10/25(土) 09:35:59 U6dED85z

Ｒクラスとコイツは完全な失敗作だろ。

83：名刺は切らしておりまして 2008/10/25(土) 09:55:34 kQLk7ZJr

ベンツ終わったな
完全に

84：名刺は切らしておりまして 2008/10/25(土) 10:07:08 dVJDh5c0

車雑誌はアメ車の糞内装を
「内装は日本車のように変に凝らずに機能重視でまとまりのある内装に」と無理矢理に紹介するけどｗ
今回も各誌は
「デザインは非常に欧州らしいまとまったものとなっている」とか言うのかなｗ

まぁ「なんだこれｗださすぎｗ」とは言えないか

89：名刺は切らしておりまして 2008/10/25(土) 10:20:59 xqpWE+jR

ベンツってデカいことに意義あるんじゃないの。コンパクト化してどうするよ
ヤクザは買わんだろ

93：名刺は切らしておりまして 2008/10/25(土) 10:28:12 PBIc0waK

ベンツにしちゃ安いな。
プラスチックだらけだろうな、きっと。
SUV乗る奴って自己顕示欲強いらしいから、そこをねらってるのかも。
事故率高いって聞いたことあるし。
無駄なカテゴリーの車だよ。

96：名刺は切らしておりまして 2008/10/25(土) 10:34:25 81m7c0IE

AMG版がでるのを様子見します。
GLK63になるのかしら。
それにしてもデザインがなあ.......

97：名無しさん＠恐縮です 2008/10/25(土) 10:40:50 TI0YCpLC

>>96
オイ・・・
様子見して、スペックだけ見て、2chで叩くんだろ？

うちにはYANASEの営業はまだ来てないから、しばらく出ない。
安心しろ。

98：名刺は切らしておりまして 2008/10/25(土) 10:40:53 1NX0ibbe

ベンツのコンパクトって言われてもなあ。
コンパクトなら国産のほうがいい

110：名刺は切らしておりまして 2008/10/25(土) 11:38:27 Xvil2C03

ＧＬＫは値段がボリすげだな
つうか４００万円台の値段だろｗ
ベンツならＳかＣＬクラスだよな
ＳＵＶならＭＬクラスかな

ベンツにコンパクトは似合わない


>>29
それがいいじゃない
特に長距離で軽みたいにあんな狭っ苦しいのに乗ってると精神的に疲れるが


>>80
はぁ？なんで趣味で乗るのにそんなエンジンの小さい車じゃなきゃいかんのか？
Ｖ１２気筒の６リッターエンジンは分かるけど、３．５リッターぐらいの大きさなら
別にかまわないだろｗ
いちいち、エコエコ言ってる奴ってなんか宗教みたいでキモイわ

113：名刺は切らしておりまして 2008/10/25(土) 11:58:36 3sLHFGms

290万円なら、買ってもいいな。

116：名刺は切らしておりまして 2008/10/25(土) 12:22:46 81m7c0IE

>>113
4MATICでそんなに安いの見たことがない。

115：名刺は切らしておりまして 2008/10/25(土) 12:19:05 UE7e6oro

外面の酷さ(特に後ろ)もさることながら、内装のチープさは異常。
これじゃあ、300万以下の日本車よりも高級感ねーな。

117：名刺は切らしておりまして 2008/10/25(土) 12:25:14 Xvil2C03

>>115
ＧＬＫなんかよりトヨタのハリアーや日産のムラーノのほうが遥かに高級感あるよな

121：名刺は切らしておりまして 2008/10/25(土) 12:43:34 kX9xik7M

3000ccV6 4MATIC 7G セレクティブダンピングシステム
車速感応式パワーステアリング
革シートやヒーター、前後とも最新のライトでしょ。

これだけ付いてれば値段は妥当だと思うよ。
ただこんだけ叩かれるのはやっぱりデザインだろうな〜

122：名刺は切らしておりまして 2008/10/25(土) 12:51:47 0Q/H3Nw1

どの車種にもベンツマークを取り付ければ、とりあえずokですか。

123：名刺は切らしておりまして 2008/10/25(土) 13:00:49 5C6NRZBe

>>119
元記事はアメリカ市場でのＧＬＫの話をしてるから、付加価値税は関係ない。

124：名刺は切らしておりまして 2008/10/25(土) 13:13:01 2JD/EeHF

ベンツのエンブレムに金払ってるんだよな。

129：名刺は切らしておりまして 2008/10/25(土) 13:42:55 hqY4qAN6

ベンツはまともなSUVないな

130：名刺は切らしておりまして 2008/10/25(土) 13:44:38 Xvil2C03

>>129
まともなのはＭＬクラスだけだよ

140：名刺は切らしておりまして 2008/10/25(土) 14:46:23 8ktMPH6u

>>130
MLクラスってアラバマで製造されてあまりの品質の酷さに
「アラバマ・メルセデス」って嘲笑されたモデルじゃなかったっけ？

連れがCクラス買ったんだが、エンジン警告灯点きまくりで
とうとう車両ごと交換になった。

歴史・技術はすごいと思うんだが、肝心の製造品質があれでは…。

148：名刺は切らしておりまして 2008/10/25(土) 15:48:35 kELt5VtQ

>>140
Ｃクラスは南アフリカ製だかなら

131：名刺は切らしておりまして 2008/10/25(土) 13:46:28 zFyR2Tvm

セカンド狙いなら、スマートでこれ作ればいいのに。

セカンドでフォレスター持ってるけど、背が高いから見渡しやすいから乗りやすい。

132：名刺は切らしておりまして 2008/10/25(土) 13:49:49 81m7c0IE

>>131
最新のフォレスターはSUVらしくなってますね。
以前は車高が低かったのに。

133：名刺は切らしておりまして 2008/10/25(土) 14:04:29 MWkr5yVy

正直、ベンツはSクラスとゲレンデだけ作ってればいいんだよ。。と８年落ちのG５５乗りの俺が言ってみる。

134：名刺は切らしておりまして 2008/10/25(土) 14:15:55 zYCiQZZ0

メルセデスのフロントグリルのダサさは異常だな

135：名刺は切らしておりまして 2008/10/25(土) 14:16:04 7GNBUIvj

階段下りてどうすんの？



　　本当に馬鹿なベンツ！




　　車両本体の６０％が税金（関税）です。　　　　ダサッ！

136：名刺は切らしておりまして 2008/10/25(土) 14:19:23 iyKmzGe0

で、電磁波漏洩レベルはどうなの？
本田車は後ろのタイヤの上で50ミリガウスとかでるらしいけど
ベンツはどうなの？

139：名刺は切らしておりまして 2008/10/25(土) 14:35:17 DcG0pqY/

＞『Gクラス』を彷彿させる

どの辺がだよ

144：名刺は切らしておりまして 2008/10/25(土) 15:32:36 dmi1gj2E

このご時世誰が買うのよさ

145：名刺は切らしておりまして 2008/10/25(土) 15:34:28 Xvil2C03

２００万から３００万の車だろこりゃ

>>144
お前みたいな貧乏人にはベンツに縁が無いからな

146：名刺は切らしておりまして 2008/10/25(土) 15:39:52 dmi1gj2E

いや、デカさの問題だよ
確かに俺はビンボーでサーブ乗りだけどさ、
>>1では割とちいせぇって書いてあるけど、こんなん日本のネズミの通路みてぇなトコじゃあ
取り回し悪いしだっすぇーし

156：名刺は切らしておりまして 2008/10/25(土) 17:16:31 Xvil2C03

>>146
お前は軽でも持ってろよｗ
普通サイズやめて軽にしろ

150：名刺は切らしておりまして 2008/10/25(土) 16:08:25 3RpYH20b

右が出たら俺は買うけど・・
日本車と比べるという発想自体が疑問だね
そりゃ普通のサラリーマンで、一般的に考えるんなら、ハリアー、ムラーノ、CR-V・・とか
って考えるんだろうけど
元の考えからして違うんだろうね

152：名刺は切らしておりまして 2008/10/25(土) 16:31:46 PuOXIlMd

>>150
エクストレイルも仲間に入れてやってください。

157：名刺は切らしておりまして 2008/10/25(土) 17:39:19 3RpYH20b

エクストレイルは国産じゃ一番いいと思うで
日産のインフィニティFXは最強やと思うけど、まだ左しかないしね

カイエンとは全く種類が違うし、S以上やとなんだかんだで初乗り１０００は
軽くオーバーしてまうで
しかもディーラーでGTSの事聞き行ったとき、注文から１年以上待ちって言われたしね

160：名刺は切らしておりまして 2008/10/25(土) 18:04:49 Xvil2C03

>>157
外車はある程度しょうがないんじゃね
こんなんで７００も出すぐらいなら普通はカイエンとかを選ぶけどな

158：名刺は切らしておりまして 2008/10/25(土) 17:42:24 NlSdZbSK

ユーロ安でＳが４００万円で買えるようになる。

159：名刺は切らしておりまして 2008/10/25(土) 18:02:01 jD38YERy

>>158
無理
個人輸入となると、輸送費が最低１００万はかかるだろ

162：名刺は切らしておりまして 2008/10/25(土) 18:46:47 tNA8bXUl

カイエン新車価格676万 6MT 290ps
標準装備
レカロ製シート、ブレンボ製ブレーキ、、ビルシュタイン製サスペンション

166：名刺は切らしておりまして 2008/10/25(土) 19:52:11 vg0BUGV+

>>162
確かに、これ買うくらいなら普通に無印カイエンの方が得策だよなw

172：名刺は切らしておりまして 2008/10/25(土) 20:28:58 vg0BUGV+

>>166
それはベンツも同じこと

175：名刺は切らしておりまして 2008/10/25(土) 21:21:54 mebyh1rn

>>172
俺だったら普通にＭＬ３５０買うけどね
あんま値段差ねーしな

171：名刺は切らしておりまして 2008/10/25(土) 20:10:27 4BUFBTbm

>>162
運転用にビルケンシュトックのサンダルもつけてくれて
良さそうだよな、そのラインナップだとｗ

168：名刺は切らしておりまして 2008/10/25(土) 20:01:36 O+SeTMHc

>>166
高いオプション付けなきゃ
何も付いてないけど

170：名刺は切らしておりまして 2008/10/25(土) 20:08:45 4BUFBTbm

>価格は675万円。

日本のどこにでもありそうな車なのに、さすがのお値段だな
ベンツ様はよ。

173：名刺は切らしておりまして 2008/10/25(土) 20:34:26 5C6NRZBe

>>170
表面に出てこない部分は、コストカットしまくった糞部品を使う
日本メーカーの車と同列に並べられたらメルセデスもたまらんだろうよ。

テカテカの木目調パネル（笑）を使っただけで、高級たって評価を
するユーザーだらけだからなぁｗ

174：名刺は切らしておりまして 2008/10/25(土) 20:49:22 3Kan6afj

>>170
そのベンツのパーツは日本製なんですが
それでも買いますか？

176：名刺は切らしておりまして 2008/10/25(土) 23:32:16 mmXUVxHw

>>1の写真を見る限り、

前からみるとサーフ
後ろから見るとフォレスター
ダッシュボード周りのちゃちさ加減がヒュンダイ
居住性が著しく悪そうな後部座席はプレマシー

あぁ、ベンツの栄光や、いづこへ…

177：名刺は切らしておりまして 2008/10/25(土) 23:41:39 LA1DtQm2

MLも廉価版という感じでかっちょわるい
メルセデスで買って良いのはS・SL・CL
E・C・G　ですな
買っては逝けないのがA・B
CLKもCベースである以上買うべきではないだろう

182：名刺は切らしておりまして 2008/10/25(土) 23:52:39 81m7c0IE

>>177
A, B, Vは商用車部門の開発でしたかしら。
でも通常の大衆車には搭載されない装備も多いですよ。

CLKはDTMで活躍するなどスポーティな印象がありますが。

185：名刺は切らしておりまして 2008/10/25(土) 23:58:28 mebyh1rn

>>177
ベンツはＳ，ＳＬ，ＣＬとゲレンデワーゲンだよな
入れてもＥぐらいかな

今はたくさん車種作りすぎ

194：名刺は切らしておりまして 2008/10/26(日) 08:22:12 47HnGGel

>>185
ＣＬ、入るかなぁ・・・。あれは乗った事あるがあんま感激しないな。
むしろ、乗った事はないがＥがいいらしい（シャレではない）。
乗り心地が日本の路面にジャストミートするらしい。

178：名刺は切らしておりまして 2008/10/25(土) 23:44:00 LA1DtQm2

でもこれ街乗りには良いと思う
女性に受けそう

184：名刺は切らしておりまして 2008/10/25(土) 23:55:36 usLLa274

>>178
左ハンドルだけで全幅で1,840mmだぞ
女が街中で運転してたら、まさに走る凶器と化さないかｗ

179：名刺は切らしておりまして 2008/10/25(土) 23:45:27 LA1DtQm2

メルセデスは総じて写真写りが良くないから、
実物は相当格好いいと思うよ。

181：名刺は切らしておりまして 2008/10/25(土) 23:48:24 2R905wEl

プレミアムコンパクト（笑

187：名刺は切らしておりまして 2008/10/25(土) 23:59:00 zUGvIXyl

フォレスターの方が何となくいい気がしてしまった
あと女はAクラスに乗っていればいいと思うよ

189：名刺は切らしておりまして 2008/10/26(日) 00:07:04 3mlaT9jT

>>182
なるほど　Bは代車で乗ったことがあるけど、日本車よりは遙かに良かった。
CLKはかっこいいんだけどね。やはりEベースにして欲しいなっと。

>>184
少し大きいけどMLとかX5も女性が結構多いですよ。
それよりは取り回しがマシじゃないかな。
輸入車選ぶなら女性であろうと運転が下手じゃないのが前提ですけどね。

>>185
だよね
Ｅも入れて良いと思う。海外でタクシーに多いし。
Ｃは狭くてダメなんだけど、エンジン良いの積めば車は悪くない。

195：名刺は切らしておりまして 2008/10/26(日) 11:21:48 7fK8JmaO

Rクラスはダメ車？？？

196：名刺は切らしておりまして 2008/10/26(日) 12:43:00 MzXmN9a6

フォレスターでいいんじゃないですか
町乗りなら４ＷＤもなんちゃってでいいだろうし
それならＣＲ−Ｖなんかは内装これよりいいよ
倍出して買う意味が好み以外に全く存在しない
工業的にドイツは終わりだろうね

197：名刺は切らしておりまして 2008/10/26(日) 13:06:59 lOFjhaAl

>>196
いかにも安い車しか乗ったことない奴のコメだなｗ
所有したことがなければ、高級車の価値なんてわからないもの。

199：名刺は切らしておりまして 2008/10/26(日) 14:12:03 xcq6TYta

>>196
俺は金があればカイエンかMLクラスとかレンジローバー買うがな
フォレスターってエンジンは高級車に比べてショボいだろ

201：名刺は切らしておりまして 2008/10/26(日) 22:35:10 uzhc4e1v

中身が良くてもこれはないだろデザイン的に
>>27
そっちの方が絶対格好いい
>>33これかね？
http://img01.carview.co.jp/cvmaterials//tms/2007/take_car/mitsubishi_cx/03_l.j
http://img01.carview.co.jp/cvmaterials//tms/2007/take_car/mitsubishi_cx/06_l.j
すっきりしてて、こじんまりしててデザインは好きだね、ただ本当に出るのか不安なくらいで
他にディアマンテやエクリプス、次期コルトにアイベースのスポーツクーペ作る機らしいが
三菱の体力を考えると一年一台FMCも厳しいね
>>48
きのうまで３００万今日は２００万とか凄っごく安くなっててワロタｗ
>>197
貧乏人にも買えるが維持が大変だからなぁ、その手の車は
日本車と違ってハズレくじの割合が多いからね
楽しむよりもそっちが痛くて楽しめんだろ

205：名刺は切らしておりまして 2008/10/26(日) 22:58:42 a/errUZf

４マチックとは言えＭＬ３５０と対してあまり値段差が無いのはボッタクリみたいなもんだな
ぶっちゃけベンツのＳＵＶで一番のエントリーモデルなのに

>>201
パジェロイオ？
こんなチンマリしたのがどこが良いのか分からん
普通に俺だったらＥクラスのステーションワゴン買うわ

207：名刺は切らしておりまして 2008/10/26(日) 23:08:41 uzhc4e1v

>>205
小さいのがいいと言う人もいる
実際単純に荒れ地や雪道走るのなら小柄で軽量な車の方が強いしな
凄いメカやシステム入れたって重くちゃどうにもならんし、実用なら小型
悪路走行なんてしようとしたら途端にぶっつぶれるランクルなんかは例外だが・・。
ただ晴れの日の高速ぶっ飛ばすとか、事故の際はでかい車が一番だよ

204：名刺は切らしておりまして 2008/10/26(日) 22:50:21 iiW8gloY

これはベンツ好きの俺から見ても駄作

211：名刺は切らしておりまして 2008/10/26(日) 23:20:04 dIJ4zdeJ

>>1

粗悪なフォレスターかエクストレイルでふか？

212：名刺は切らしておりまして 2008/10/26(日) 23:22:07 0qH/zSFt

もがいているのが
手に取るようにわかる
ダザダザセンスｗ
グッバイ・ベンツ

214：名刺は切らしておりまして 2008/10/26(日) 23:29:26 tbIHd/u/

ベンツは出す車出す車ことごとく格好悪いな