2010年03月09日

【話題/暮らし】写真で見てみよう!世界各国の1週間分の食料と金額--米TIME誌 [03/07]

1:ライトスタッフ◎φ ★ 2010/03/07(日) 20:46:50
世界15ヶ国の16家族の1週間分の食料、食費を比較した米タイム紙の写真記事が、
各国の特色や国民性があらわれていて面白いと一部のネットユーザーの間で話題に
なっている。15ヶ国のうち今回は記者が独断と偏見で選んだ写真から見える
各国の国民性や習慣を解説していこうと思う。

【1】イギリス、コリングバーン・ダッチス。
http://img.timeinc.net/time/photoessays/2007/hungry_planet/13.jpg

1週間分の食費$253,15。お菓子類がほとんど。ドッグフードとキャットフードも
ちゃっかり入っているのが面白い。噂によく聞く食に無頓着な国民性は本当なのかも!?

【2】エクアドル、ティンゴ。アイメ家。
http://img.timeinc.net/time/photoessays/2007/hungry_planet/10.jpg

1週間分の食費$31、55。中米エクアドル。穀物が多いのが目立つ。欧米諸国に比べて
全体的な量は少ないがバナナが非常に多い。バナナがいかに栄養豊富かがわかる。

【3】中国、北京。ドン家。
http://img.timeinc.net/time/photoessays/2007/hungry_planet/07.jpg

1週間分の食費$155、06。どちらかと言えば富裕層だろうが、食卓の豪華さ、
西洋化から中国経済の急速な発展が見てとれる。

【4】エジプト、カイロ。アフメド家。
http://img.timeinc.net/time/photoessays/2007/hungry_planet/09.jpg

1週間分の食費$68,53。まるでアラビアンナイトの世界から飛び出してきたような
家族。家族が多い。

【5】チャド、難民キャンプ。アボウバカル家。
http://img.timeinc.net/time/photoessays/2007/hungry_planet/03.jpg

1週間分の食費$1,23。値段の桁の違いもさることながら、他国との量の違いが
写真に顕著にあらわれている。6人家族で取る水分がこれだけとは信じられない現実。
日本がどれだけ恵まれているかがわかる。

【6】メキシコ、クエルナバカ。カサレス家。
http://img.timeinc.net/time/photoessays/2007/hungry_planet/06.jpg

1週間分の食費$189,09。野菜、果物の占める割合が非常に多い。後ろに並ぶコーラの
ペットボトルの量が半端じゃない。メキシコ在住の日本人によるとメキシコ人は炭酸
飲料が大好きで2Lのペットボトルに入った炭酸飲料が3本は冷蔵庫に常備してあるのが
普通らしい。内装が色鮮やか!

【7】アメリカ、ノースキャロライナ。レビス家。
http://img.timeinc.net/time/photoessays/2007/hungry_planet/05.jpg

1週間分の食費$341,98。ファストフード、スナック菓子、ジャンクフードの山。
色からして化学的な色で如何にも体に悪そう。並べ方も大雑把に見える。

※続く

◎ソース http://news.livedoor.com/article/detail/4643921/

◎ソースのソース TIME--What the World Eats
http://www.time.com/time/photogallery/0,29307,1626519_1373664,00.html


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【就活】就職は資格が頼り--簿記や社労士など試験対策講座の受講者増加 [03/07]

1:ライトスタッフ◎φ ★ 2010/03/07(日) 18:51:55
仙台圏の学生や社会人の間で資格取得を目指す動きが加速している。仙台市内の
専門学校では試験対策講座が人気を集め、日本商工会議所(日商)の簿記検定も
受験者数が増えた。「不況で雇用不安が高まり、少しでも就職に有利な資格が
再び注目されている」と関係者は口をそろえる。

「就職に苦戦する先輩を見て、形に残る資格がほしいと思った」。東北学院大
経営学部2年の女子学生(19)は、専門学校「仙台大原ライセンススクール」
(青葉区)で、日商簿記2級の試験勉強の毎日だ。事務系の仕事を目指し、
昨夏から大学と専門学校の講義を掛け持つ「ダブルスクール」で学んでいる。

同校によると、簿記の受講生は前年度に比べて2割程度伸びた。「仕事帰りの
サラリーマンや仕事を探す主婦らの姿も目立ってきた」と言う。

青葉区の専門学校「TAC仙台校」でも、労働基準法や健康保険法などを扱う
国家資格「社会保険労務士」の試験対策講座が好評だ。受講生は86人(1月末現在)
で、前年同期比22人増。手に職をつけたいという30〜40代の社会人、
就職活動を控えた大学生も通う。

同校は「年金問題への関心もあり、人気が突出している。手堅い資格を目指す
人々が増えてきている」と語る。

こうした傾向は検定試験の受験者数に如実に表れる。仙台商議所によると、
同商議所主催の日商簿記(1〜3級)の受験者数は長く年間6000人台で
推移していたが、2006年度に7000人台、さらに09年度は前年度から
1000人近く増え、8568人に達した。

昨年11月の試験では予想以上に受験者が増え、会場を増やしたほど。
経営相談部の菅野洋担当課長は「景気が悪化すると簿記の受験者が増えると
言われるが、最近の伸びはすごい」と驚く。

同12月の宮城県内の有効求人倍率は0.40倍。企業は新規採用を抑制する
動きを緩めていない。仙台公共職業安定所の担当者は「企業の採用数は少なく、
即戦力を厳選する傾向が強まっている。資格の有無を条件にするケースも多く、
資格志向を後押ししている」と説明している。

●受講生が増えている社会保険労務士の試験対策講座=仙台市青葉区のTAC仙台校
http://www.kahoku.co.jp/img/news/2010/20100306028jd.jpg

◎ソース
http://www.kahoku.co.jp/news/2010/03/20100307t13024.htm

◎関連スレ
【就活】さあどうする?わが子が就職浪人だ [03/07]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1267934672/

【サービス】学生「就職のためなら金惜しめぬ」--模擬面接とエントリーシート添削で14万8千円の"就職活動支援会社" [03/07]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1267895547/


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【自動車】ロータス、エリーゼの2011年モデル 1.6Lの新エンジンで世界で最もCO2排出量が少ないスポーツカーを標榜 [10/02/17]

1:備餡子φ ★ 2010/02/19(金) 03:05:08
英国ロータスカーズは16日、『エリーゼ』の2011年モデルを発表した。フロントマスクを中心に大きくイメージチェンジ。
1.6リットル直列4気筒エンジンを積む新グレードは、世界で最もCO2排出量が少ないスポーツカーを標榜する。

2011年モデルは、2度目の大幅マイナーチェンジ。フロントを中心に手が加えられ、ヘッドランプ、フェンダー、ボンネット、バンパーのデザインを一新した。

エントリーグレードの「エリーゼS」は、2011年モデルから「エリーゼ」に変更。トヨタ製の1ZZ型1.8リットル直列4気筒(136ps、17.6kgm)に代えて
1ZR-FAE型1.6リットル直列4気筒を搭載する。このエンジンは、『アベンシス』と欧州向け『オーリス』用がベースだ。

新1.6リットルはバルブマチックとデュアルVVT-iを組み込み、最大出力136ps/6800rpm、最大トルク16.3kgm/4400rpmを発生。
旧1.8リットルに対して最大トルクは1.3kgmダウンしたものの、欧州複合モード燃費は16.28km/リットルと、約23%向上。
CO2排出量は155g/kmと、約13%の改善を成し遂げた。ロータスは「ガソリンエンジンを積むスポーツカーで、最もCO2排出量が少ない」と胸を張る。

もちろん、エリーゼならではの高い運動性能は健在。車両重量が876kgと軽い効果もあって、0-100km加速は6.7秒、最高速は200km/hの実力だ。
トランスミッションは5速MTから、クロースレシオの6速MTに進化している。

この他のグレードは基本的に従来通り。「エリーゼR」は、1.8リットル直列4気筒(192ps、18.5kgm)を積み、0-100km加速5.4秒、最高速222km/h。
トップグレードの「エリーゼSC」は、1.8リットル直列4気筒スーパーチャージャー(220ps、21.4kgm)を搭載し、0-100km加速4.6秒、最高速233km/h
という一級のパフォーマンスを披露する。

エリーゼの2011年モデルは、3月2日に開幕するジュネーブモーターショーで正式発表。英国では4月から販売がスタートする。
デビューから14年を経て、エリーゼは再び大きな進化を遂げた。

▽ソース:MSN (2010/02/17)
http://car.jp.msn.com/new/news.aspx/root=au006/article=19991/?page=1&genre=1
▽画像
http://c2i.msn.co.jp/Autos/images/car/article/20100217/fb754fc8-ecdf-466c-a2ce-176a02a01fa8.jpg
http://c2i.msn.co.jp/Autos/images/car/article/20100217/272329da-b586-4a6f-9cec-0b43f5013a93.jpg


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Yahoo!ニュース 【 【ジュネーブモーターショー10】ロータス エリーゼ、ニューフェイスと新エンジン
Yahoo!ニュース 【 ロータス エリーゼ、顔が変わった!…2011年モデル


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【自動車】ホンダ、大型車向けハイブリッド技術の量産にめど 早ければ3年以内にも製品化する可能性 [10/02/19]

1:備餡子φ ★ 2010/02/21(日) 01:21:52
 ホンダの開発部門である本田技術研究所の川鍋智彦専務(四輪車開発センター長)は19日、ロイターとの取材に応じ、開発中の
大型車向けハイブリッド(HV)技術について「研究段階から量産を前提とした開発段階に入った」と述べた。

 通常新車開発のサイクルは3年間のため、早ければ3年以内にも製品化する可能性を示唆した。また、インドや欧州で需要増の
見込まれるディーゼル車向けに小型ディーゼル・エンジンの研究・開発を進める方針を示した。 

 昨年2月に発売したハイブリッド車「インサイト」はモーターを1つだけ搭載している。2つ搭載するトヨタ自動車のハイブリッド車
「プリウス」よりも燃費性能で劣るが構造がシンプルな分価格が抑えられるという利点があった。
25日に発表するスポーツカータイプのハイブリッド車「CR─Z」も同じくモーター1つのハイブリッドシステムを搭載している。

 ただ、より大型の車種や、ガソリンエンジンの代わりに電気走行する比率が高いプラグインハイブリッド車は、モーターの出力を
高める必要があるため、2モーター搭載型の新型システムを開発しているという。

 小型ディーゼル・エンジンは、軽油価格が安くディーゼル車が普及しているインドなど新興国向けを中心にディーゼル車市場が
大きい欧州への投入も検討する。ホンダの主力市場である米国は排ガス基準が厳しく、高価な触媒や、尿素SCRと呼ばれる
新技術を使った排ガス除去装置が必要となるため、「むしろ大型車の燃費改善にはハイブリッド車投入が適している」(川鍋専務)と説明した。

 ホンダは以前、低燃費技術の開発について、ミニバン「オデッセイ」大型車向けには新型の排ガス技術を搭載した
クリーン・ディーゼルエンジン、小型車はハイブリッドとの方針を示していた。しかし大型車向けディーゼル開発は技術的に
難しいとして2008年12月に撤退を表明した経緯がある。


▽ソース:ロイター (2010/02/19)
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-13980220100219


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Yahoo!ニュース 【 ホンダ、新型ハイブリッド技術の量産にめど=川鍋専務

Wikipedia 【 ハイブリッド車

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【航空】国内98番目、茨城空港で開港式 11日から運用開始 [03/07]

1:ライトスタッフ◎φ ★ 2010/03/07(日) 14:41:49
航空自衛隊百里基地の敷地に新しい滑走路とターミナルビルを建設した茨城空港
(茨城県小美玉市)の開港式が7日、空港内であった。国内98番目の空港として
11日に運用が始まり、韓国アシアナ航空のソウル線が1日1往復する。

式には県や航空の関係者ら約500人が出席。橋本昌茨城県知事は「地元振興への
寄与と、首都圏第3空港として関心が高まることを期待している。海外の格安航空
会社にどんどん参入してほしい」とあいさつした。

ターミナルビルと旅客機をつなぐボーディングブリッジ(搭乗橋)がなく、人件費や
施設維持費を抑えた「ローコスト」がコンセプト。しかしスカイマークの神戸線が
就航する4月16日までは、国内定期便がない異例のスタートとなる。

県の公社が運営するターミナルビルは、初年度から2千万円程度の赤字が見込まれて
いる。(共同)

●茨城空港の開港式でテープカットする
 橋本昌茨城県知事(前列左から5人目)ら関係者
http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/images/2010030701000166.jpg

◎茨城空港 http://www.pref.ibaraki.jp/bukyoku/kuko/

◎ソース
http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2010030701000153.html


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Yahoo!ニュース 【 茨城空港 採算は視界不良 定期便2路線で11日開港へ
Yahoo!ニュース 【 <茨城空港>採算は視界不良 定期便2路線で11日開港へ
Yahoo!ニュース 【 11日に開港する茨城空港の開港式 当初の需要予測を大幅に下回るなど多くの問題点も


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【モバイル】ソニー、新型携帯機器を開発中 アップルに対抗[10/03/05]

1:やるっきゃ騎士φ ★ 2010/03/05(金) 12:51:45
米紙ウォールストリート・ジャーナル(Wall Street Journal、WSJ)は4日、
ソニー(Sony)が携帯機器の新しいラインナップを開発中だと報じた。
米アップル(Apple)の各種携帯機器に対抗することが狙いだという。

同紙が消息筋の話として伝えたところによると、ビジネスパートナーである
スウェーデンの通信機器大手エリクソン(Ericsson)と共同で、
プレイステーション(PlayStation)のゲームのダウンロードやプレイが
可能なスマートフォンなどを開発中という。

アップルの新型タブレットPC「iPad(アイパッド)」に対抗して、
ネットブック、電子ブックリーダー、携帯型ゲーム機
「プレイステーション・ポータブル(PlayStation Portable、PSP)」の
垣根を越えた多機能携帯機器も視野に入れているという。

さらに、これらのスマートフォンや多機能携帯機器は、アップルのiTunesを
意識して米国で今月サービスが開始される、映画やテレビ番組、音楽などを
提供するオンライン・メディアプラットホームの利用が可能だという。

新ラインナップは年内に発売される予定という。

ソースは
http://www.afpbb.com/article/environment-science-it/it/2705609/5443794
ソニー http://www.sony.co.jp/
株価 http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?scode=6758



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【自動車】GM、シボレー・コルベットZR1を日本導入 V8/6.2L、最高出力647PS、1490万円 [10/02/25]

1:備餡子φ ★ 2010/02/26(金) 00:48:57
 アメリカ唯一のリアル・スポーツカーとして人気のシボレー・コルベット。1953年に初代モデルが誕生し、現在発売中のモデルは6世代め。
そのためC6コルベットとの愛称でも呼ばれている。

 そんな現行C6コルベットには、Z06という上級グレードが販売されているが、アメリカ専売使用として、さらにスーパーチャージャーを
装備した最強グレード“ZR-1”が存在している。
 これまで、アメリカ国内でしか販売されていなかったこの最強モデル・ZR-1が、ついに日本へ正式導入が決定された。
販売開始時期は2010年8月を予定している。

今回導入されるコルベットZR-1は、オールアルミ製6.2リッターV8にスーパーチャージャーを組み合わせたLS-9を搭載するトップグレード。
アメリカでは2009年に発表され、歴代コルベットのなかでも最強のパフォーマンスを誇る。

 その性能は加速やブレーキング、最高速度など世界第一級のスーパーカーをも凌ぐが、動力性能のみならず、コストパフォーマンスの
面においても、アドバンテージは大きい。

 ボディの特徴は、軽量&高合成のカーボン素材を随所に使用したこと。エクステリアの特徴は、カーボン製エンジンフード、ルーフ
ロッカーモールディング、フロントスプリッターを備え、カーボン製フロントフェンダーはよりワイドな形状とされた。ルーフはZ06同様に
固定式となる。
 左ハンドルの6M/Tモデルのみで、車輌価格は1490万円だ。

【パフォーマンスデータ】
・ニュルブルクリンク・オールドコース:7分26秒4
・最高速度:205mph (330km/h)

【SPECIFICATION】
・全長×全幅×全高:4476×1929×1236mm
・ホイールベース:2685mm
・車輌重量:1512kg
・エンジン形式:水冷V型8気筒OHVスーパーチャージド
・総排気量:6200cc
・最高出力:647ps/6500r.p.m.
・最大トルク:83.5kg-m/3800r.p.m.
・サスペンション形式(前&後):ダブルウィッシュボーン
・ブレーキ形式(前&後):ベンチレーテッド・ディスク
・タイヤサイズ(前/後):285-30ZR19/335/25ZR20

▽ソース:ホビダス・オート (2010/02/25)
http://www.hobidas.com/auto/newcar/article/113960.html
▽画像
http://www.hobidas.com/common/eimg/369/311/000/000113963.jpg
http://www.hobidas.com/common/eimg/569/311/000/000113965.jpg
http://www.hobidas.com/common/eimg/669/311/000/000113966.jpg


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【地域経済】大阪市の累積赤字、2720億円に悪化 2018年度試算[10/02/24]

1:やるっきゃ騎士φ ★ 2010/02/24(水) 16:22:36
大阪市は24日、2018年度には累積赤字が昨年7月当時の試算より100億円増えて、
2720億円に達するという新たな財政見通しを公表した。
税収減と生活保護受給者の急増が理由だ。15年度にも財政再生団体に転落するという予測は
変わらない。

昨年7月当時の試算より、税収が640億円減り、生活保護費が450億円増えるなど、
1830億円の収支悪化を見込む。地方交付税や基金の取り崩しで1730億円を確保するが、
差額の100億円が累積赤字に加わる。

累積赤字を解消するには、年間300億円の収支改善策が必要。
市は、生活保護費の国負担の増加を求めるなどして150億円
▽事務事業の再点検などで120億円
▽企業誘致などによる税収増で30億円
を確保する案を示している。
だが、この改善策は税収が最大で年2.5%増え、生活保護費も高齢者以外は減少することを
前提にしており、市幹部は「改善は極めて厳しい」としている。

ソースは
http://www.asahi.com/politics/update/0224/OSK201002240086.html
大阪市関連スレは
【地域経済】20人に1人が生活保護…大阪市「貧困の連鎖」断つ事業に18億円[10/02/18]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1266474692/l50
【地域経済】大阪市、USJ地代値上げへ 年3億円、USJは反発[10/02/10]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1265759111/l50
【飲料】デフレの果てか?10円自販機が登場 大阪市[10/02/24]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1266992448/l50



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Yahoo!ニュース 【 なるほドリ:大阪弁護士会の貧困問題講座って何? /大阪
Yahoo!ニュース 【 交通費渡して「大阪市に行け」 生活保護「たらい回し」表面化
Yahoo!ニュース 【 大阪市:住宅扶助、民間も「代理納付」へ 不正受給防ぐ /大阪
Yahoo!ニュース 【 大阪・平松市長、外国人参政権に慎重姿勢「国に議論尽くすよう要求」
Yahoo!ニュース 【 大阪市長、小沢幹事長らに生活保護制度の抜本改正を要望


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【金融】大手消費者金融各社、6月以降は専業主婦への融資中止へ--総量規制の施行を受けて [03/07]

1:ライトスタッフ◎φ ★ 2010/03/07(日) 02:15:42
プロミスなど消費者金融大手が、改正貸金業法の完全施行が予定されている6月以降、
収入のない専業主婦(主夫)への貸し付けを中止する方針を固めたことが6日、
分かった。改正貸金業法では借り手の年収の3分の1超の融資を禁じる「総量規制」が
導入される。専業主婦の場合、配偶者の同意書など複数の書類を提出しなければならず、
各社は顧客対応の事務処理が増え、コストに見合わないと判断した。

多重債務者の減少につながる半面、専業主婦は小口であってもお金が借りにくくなる
などの問題も出そうだ。

プロミスやアコム、アイフルは既に、専業主婦への貸し出しを縮小。6月以降は原則、
新規契約は受け付けず、既存の顧客にも追加貸し付けをしない考えだ。武富士も
「金融庁による激変緩和措置の議論を見極めたい」とし、規制が緩和されない限り
専業主婦への融資には慎重な姿勢を示している。

総量規制では顧客の返済能力を把握するように義務付けており、借り手から年収を
証明する書類を取得しなければならない。専業主婦の場合は、配偶者の同意書に加え、
年収の源泉徴収票など所得証明や婚姻証明が必要となる。(共同)

◎ソース
http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2010030601000569.html


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【株式】重複上場やめ「東証に一極集中」 コスト削減の動き加速[10/03/08]

1:やるっきゃ騎士φ ★ 2010/03/08(月) 10:20:14
東京証券取引所に上場する企業が、大阪や名古屋、福岡など他の証券取引所への「重複上場」を
やめる動きが広がっている。
東証によると1999年には1042社あった重複上場は、09年には773社に。
手数料や事務上の負担を軽くするためと見られる。

京都市に本社がある消費者金融大手のアイフルは2月中旬、大証に上場廃止を申請した。
予定通り手続きが進めば東証単独上場になる。私的整理で経営再建中で「重複上場に伴う
管理コストの削減」が目的だと説明している。

ニコンは昨年5月、大阪と福岡、札幌の3取引所への上場廃止を申請。
近年は東証以外でのニコン株の取引は少なく「廃止しても株主や投資家への影響は少ない」
という。
富士通ゼネラルも昨年9月、大阪と名古屋の取引所に上場廃止を申請、東証に絞った。

企業が上場先の取引所に支払う年間手数料は数十万〜数百万円とされる。提出書類の作成などの
負担もある。

かつては各地に上場することで知名度が上がり、地方の投資家などの資金も呼び込むことが
出来たため、大手企業などでは重複上場も多かった。
しかし、システムが整備されて株式売買そのものの「東京一極集中」が進行。新規上場時も
東証だけを選ぶ企業が目立つ。東証だけに上場する企業数は99年の850社から09年は
1546社に増えている。

ソースは
http://www.asahi.com/business/update/0307/TKY201003070212.html
関連スレは
【調査】東証1部企業の利益7.1兆円 リーマンショック前を超える 内需型企業は低迷 [10/02/19]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1266647842/l50



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2ch 【 【株式】重複上場やめ「東証に一極集中」 コスト削減の動き加速[10/03/08]

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【再開発】京都駅そばに日本初の内陸型水族館を建設する計画、反対派住民から厳しい質問相次ぐ [03/06]

1:ライトスタッフ◎φ ★ 2010/03/06(土) 23:32:46
京都市下京区の梅小路公園に水族館建設を計画するオリックス不動産(東京都)は
6日、下京区の大内自治会館で周辺住民向けの説明会を開催した。市も近く市民向け
説明会を開催するが、6月1日着工に向け条例で義務付けられた説明会はこれが最後。
他地域の反対住民も集まり、厳しい質問が相次いだ。

市中高層条例に基づく説明会で、オリックスが説明会の報告書を市に提出し、20日後
には建築確認申請を行うことができる。市はまだ公園への設置許可を出していないが、
第三者委員会の答申も踏まえ許可する方針だ。

この日の説明会で、オリックス担当者が建物構造や電波障害予測地域などについて
説明した。住民からは「イルカショーの歓声はどれくらい大きいのか」、「設置の
可否も決まっていないのになぜ条例上の手続きを進めるのか」などの質問が出た。

反対派団体が目標とするのは、1998年に鴨川の「ポン・デ・ザール(フランスの
芸術橋)」計画を市が撤回したことの再現だ。芸術橋の理念を踏まえた歩道橋を
三条大橋と四条大橋の間に架ける計画だったが、反対派が学者や芸術家らを巻き込み
強く反発し、市に撤回させた。

当時、反対活動にかかわり水族館にも反対する中島晃弁護士は「今回は全市的に関心が
高まっていおり、ポン・デ・ザールの再現を目指す」とするが、水族館は市の計画では
ない。

反対派は計画撤回に向け、水族館代案が出れば検討を求める請願を市会に提出し、
市会も全会一致で採択した。現在、有志が代案を策定しているが、実施主体のめどが
なく、市が代案を検討するかは不透明だ。

◎オリックス不動産のリリース(PDF:2008/07/16)
「梅小路公園(京都市に)に日本初の内陸型大規模水族館を提案」
http://www.orix.co.jp/grp/content/080716_RealJ.pdf

◎財団法人 京都市都市緑化協会--※梅小路公園の運営管理者
http://www.kyoto-ga.jp/

◎ソース
http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P20100306000139&genre=C4&area=K00


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2ch 【 【再開発】京都駅そばに日本初の内陸型水族館を建設する計画、反対派住民から厳しい質問相次ぐ [03/06]

【関連リンク】
Yahoo!ニュース 【 反対派住民から厳しい質問相次ぐ 京の水族館建設計画
Yahoo!ニュース 【 オリックス京都水族館 6月着工 市に建築計画概要を届け出


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【就活】さあどうする?わが子が就職浪人だ [03/07]

1:ライトスタッフ◎φ ★ 2010/03/07(日) 13:04:32
今春卒業予定の大学生の就職内定率は73.1%(昨年12月時点)。4人に1人が、
就職できない可能性がある。あなたの息子や娘が〈就職浪人〉になったら、どうする?

入社シーズンまで1カ月を切った。卒業式という“晴れの節目”の裏で、4人に1人は
就職浪人の可能性がある。「3月は、就職浪人が決まった子どもを持つ親なら、どう
接するか誰でも悩む。実に微妙な時期なのです」と言うのは、長女の就活をもとに
「親子でできる就職活動突破法」(洋泉社)を出版した、教育ジャーナリストの杉山
由美子氏だ。

「大学受験なら、合格に点数がどれだけ足りなかったのか、およその見当がつく。
だから受験浪人しても、モチベーションが保てます。ところが就職試験は、何が原因で
内定がもらえなかったのか、はっきりしない。就職浪人が決まった子どもたちの心は、
モヤモヤしたままなのです」

■最悪引きこもりも

今年1年就職浪人すると、大きなハンディになる可能性もある。11年度は、採用数を
絞る企業がさらに増えるからだ。ライバルになる大学3年生たちも、とっくに就活を
スタートさせている。こんな中、親はどう子どもに接すればいいのか。杉山氏に聞いた。

(1)孤立させない

この4月に入社する大学生が就活でエントリーした企業は、平均52.8社。それで
内定ゼロということは、人格を否定されたかのようにショックを受けています。卒業
でも留年でも、同窓の友だちは減るから、グチをこぼしたり情報交換する相手もいなく
なる。最悪引きこもりになるケースもあります。〈子どもの自主性に任せよう〉は甘い。
子どもがひとり暮らしなら、なおさら注意が必要です。〈元気でやっているか〉などと、
健康を気遣うメールや電話を週1、2回くらい入れましょう。

(2)やりたいことを確認させる

子どもに「何がやりたいのか」を、冷静に再確認させるべきです。就職して2、3年で
辞める若者が多いのは、内定欲しさに焦るあまり、志望業種とは正反対の企業に入る
ことも一因。やりたいことが決まっているなら、その業種でのアルバイトや派遣勤務も、
インターンの代わりになるし、正社員への道も開けてくるケースもあります。安易に
留学させたり、大学院に進学させても、今の就職事情ではハクにはなりません。マナー
講座に通わせて、敬語や礼儀などを集中的に勉強させたほうが、就活には実用的です。

(3)父親の人脈をフル活用する

父親の同窓生や先輩後輩、会社の同僚に、子どもを会わせてみる。どんな企業がどんな
人材を求めているか、サラリーマンを長く続けるとはどういうことかなど、若手OBとは
違った視点で知ってもらうのが狙いです。エントリーシートを見てもらい、ベテラン
社員なりのアドバイスをもらうのも有効です。

一縷(いちる)の望みをかけて、就活に励む学生は今でもいる。実際、3月31日ギリ
ギリで内定をもらう例もあるらしいが、それは“奇跡”に近い。内助の功なくして
“2度目の就活”にゴールはない。

※続く

◎ソース 
http://news.www.infoseek.co.jp/topics/society/n_syukatsu__20100307_5/story/07gendainet05021227/


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【元スレッド】
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