2010年02月08日

【航空】ゼロ空港、皮肉な人気ぶり 神戸→茨城1番乗り便は即時完売[10/02/02]

1:やるっきゃ騎士φ ★ 2010/02/02(火) 12:30:21
定期便就航のめどがたっていない茨城空港(茨城県小美玉市)の開港(3月11日)を記念して、
神戸空港を西日本の拠点としているスカイマーク(東京)が、主に神戸−茨城間を結ぶ開港日限定の
「記念フライト」を企画したところ、計4便(計708席)がすべて発売当日に満席になったことが
分かった。

運賃が“激安”なことに加え、「新空港1番乗り」を目指す航空ファンらの人気を呼んだと見られるが、
茨城県側は定期便就航に期待を寄せ、5月に日航撤退が決まった神戸空港側も、歓迎している。

記念フライトは神戸空港から茨城空港への2便、茨城から神戸への1便などの計4便。
JRで新幹線や特急を乗り継ぐと約1万7千円かかる神戸−茨城間を6千円とするなど
“激安”の価格が設定された。

茨城空港は現時点で国内線定期便ゼロという異例のスタートがほぼ確実なだけに、茨城県の
空港対策課は即日完売の人気について「新空港の『1番乗り』を目指したお客さんもいるのでは
ないか」としながらも、「定期便にぜひつながれば…」。ス
カイマークは定期便就航について「現在検討中」としている。

一方、神戸空港では現在、スカイマークが増便中で、神戸市空港事業室は「茨城空港に限らず、
神戸空港をどんどん利用していただけることはありがたい」としている。

ソースは
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100202/biz1002021214010-n1.htm
関連スレは
【航空】茨城空港に神戸便--スカイマークが検討 [01/29]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1264737245/l50
【地域経済/栃木】茨城空港関心高まらず 交通便悪く 低い認知度[10/01/28]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1264657660/l50
【話題/酒類】『祝開港 茨城空港』--アサヒビール、限定ラベルのスーパードライを発売 [01/25]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1264429911/l50



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2ch 【 【航空】ゼロ空港、皮肉な人気ぶり 神戸→茨城1番乗り便は即時完売[10/02/02]

【関連リンク】
Yahoo!ニュース 【 茨城空港:スカイマーク、神戸定期便 初の国内線に喜び /茨城
Yahoo!ニュース 【 茨城空港に初の国内線定期便が就航へ
Yahoo!ニュース 【 スカイマーク、茨城空港就航を発表
Yahoo!ニュース 【 神戸←→茨城 スカイマーク記念便“即日完売” 定期便に空港も期待
Yahoo!ニュース 【 スカイマーク就航検討 茨城空港 神戸間の定期便

Wikipedia 【 神戸空港

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【ネット/米国】Twitter(ツイッター)ブームに陰り? 利用者伸び悩み、12月は減少[10/01/27]

1:やるっきゃ騎士φ ★ 2010/01/27(水) 13:16:40
インターネットでブームになっている一言ブログTwitterの利用者数の伸びが鈍化し、
昨年12月には減少に転じたことが、調査会社の統計で分かった。
一部では、Twitterは既にピークを過ぎたのではないかかとの観測も出ている。

ネット調査会社コンピートによると、Twitterを閲覧したユーザーの数は2009年
6月ごろから横ばいとなり、12月のユーザー数は最盛期の8月に比べて
約77万人減少した。

別の調査会社コムスコアの調べでも、Twitterのユーザー数は最も多かった同年6月の
約2120万人から、12月は1990万人に減少。
その一方で、大手ソーシャルネットワーキングサービス(SNS)フェイスブックの
ユーザー数は約2億5000万人から3億5000万人へと増えた。

Twitterは有名人が相次いで使い始めたこともあり、09年前半までは2けた台の成長が
続き、09年3月にはわずか1カ月で131%の伸びを記録。
同年1月の時点で260万人だったユーザー数が、4月下旬には1700万人に
増えていた。

こうした傾向について専門家は、「Twitterはあまりに急成長したため、自らの期待に
追いつくことができずにいる」(コムスコアのアナリスト、アンドリュー・
リプスマン氏)と解説。
しかし実際にTwitterを利用しているユーザーの間では活用度が高まっていると述べ、
成長が鈍化したからといって失敗とは言えないと指摘した。

CNNからの取材申し入れに対してTwitterの返答はなかったが、同社のエバン・
ウィリアムズ最高経営責任者(CEO)は1月12日付で「昨日のTwitterの利用は、
あらゆる統計で過去最高を記録した」と書き込んだ。この日はハイチの大地震発生を
受け、Twitterの投稿や閲覧が急増していた。

ソースは
http://cnn.co.jp/business/CNN201001270004.html
関連スレは
【ネット】ツイッターなどのミニブログ、利用経験は1割止まり 民間調べ[10/01/13]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1263339639/l50
【雇用】「新卒採用はTwitterでのみ受け付けます」--ECナビの試みに予想以上の反響 [01/26]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1264513783/l50


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【地域経済】イトーヨーカドー秋田店 撤退へ 中心街大きな転機 [10/01/16]

1:依頼@@@@ハリケーン@@@φ ★ 2010/01/16(土) 21:17:53
 イトーヨーカ堂(東京)は15日、秋田市中通のイトーヨーカドー秋田店を今年10月中旬
にも閉店することを市側に通告した。同社の牧野英夫執行役員が同日午後、市役所を訪れ、
穂積志市長に伝えた。同店を巡っては2005年にも存廃問題が浮上し、地元の強い慰留策に
よって撤退を食い止めた経緯があった。秋田駅前の中心市街地の核である同店の撤退が確実と
なり、地域経済や雇用に与える影響は大きく、今後波紋が広がりそうだ。(飯田真優子)

 関係者によると、牧野執行役員は同日午後、市役所で穂積市長と約1時間にわたって会談
し、今年11月に満期となるテナント更新期限に、契約を更新しない決定をしたと伝えた。

 撤退理由は、〈1〉秋田店は1991〜92年をピークに業績が落ち、98年以降、赤字が
続いている〈2〉車社会の中、公共交通機関の利用が主となる秋田駅前で日用品などを売る
スタイルは時代に合わない――など。

 穂積市長は「行政として支援できることはすべてやる。今後、本社を訪れ、再検討を申し
入れたい」などと要望を伝えたが、牧野執行役員は、撤退は決定事項で覆ることはないことを
明らかにしたという。

 イトーヨーカ堂は昨年8月の中間決算で、1972年の上場以来、初めて約43億円の
営業赤字に転落した。経営環境の厳しさが増す中、2013年までに全国で最大約30店舗を
閉店する考えを明らかにし、これまでに越ケ谷(埼玉)、苫小牧(北海道)、石巻中里(宮城)、
塩尻(長野)、富士(静岡)の5店舗の閉鎖を発表している。

 秋田店は1980年開業。05年に存廃問題が浮上した際は、駅前の中心市街地の空洞化を
食い止めようと、当時の寺田典城知事や、市、経済界が交渉に当たり、店舗が入居するビルの
管理運営会社「秋田ショッピングセンター」がテナント料を大幅に減額したり、市駐車場
公社が運営する駐車場の賃料を引き下げたりすることで、存続にこぎ着けた。

 しかし、その後も、同店の売り上げは回復せず、11月のテナント更新期限まで1年を
切り、存廃問題が再燃。同センターがイトーヨーカ堂側と交渉を続けていたほか、市当局も
年明けから情報収集を本格化するとともに、さらなる値下げといった措置が可能かどうかも
含めて検討をしていた。

ソース:YOMIURI ONLINE
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/akita/news/20100116-OYT8T00015.htm
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20100116-010323-1-L.jpg


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【鉄道】長崎新幹線で導入予定のフリーゲージトレイン、開業までの営業車両完成が微妙な情勢 [01/10]

1:ライトスタッフ◎φ ★ 2010/01/10(日) 17:42:45
2018年度開業予定の九州新幹線長崎ルートで導入を目指しフリーゲージトレイン
(FGT)の研究開発が続いている。車輪幅を変えることで、新幹線と在来線の
両方走ることができる新技術を備えた車両で、目標だった最高時速270キロを
クリアし、新幹線走行にめどはついた。ただ在来線のカーブを高速で走る技術は
確立しておらず、耐久性の試験もこれからで、開業までに営業車両が完成するかは
微妙な情勢だ。

「目標を達成しほっとしている」。九州新幹線で270キロの試験走行に成功した
昨年12月24日。開発主体の鉄道・運輸機構の梅田雅司担当課長は、実験地の
川内駅(鹿児島県)で安どの表情を浮かべた。1994年の研究開始から15年。
07年末から2年かけた試験で、新幹線での高速走行と、在来線から新幹線レールに
対応する車輪幅の切り替え技術にめどがついた。

残る難題が在来線のカーブ走行だ。現在の試験車両では遠心力による車両の重みで
レールを痛めたり、脱線のリスクが高いためカーブで大きく減速せざるを得ない。

在来線の直線は時速130キロ走行が確認できたが、曲線では現在の「かもめ」
「ソニック」と比べて時速10〜30キロほど落ちる。運行を担うJR九州首脳は
「在来線で特急より遅くなるようでは厳しい」と開発の行方を慎重に見つめる。

FGTはすでにスペインで実用化しているが、同国の在来線のレール幅は1668ミリで、
日本の1067ミリより広い。レールが広いほど安定走行できるが、それが両国の
開発の差となった。

鉄道・運輸機構は、在来線の課題を克服するために軽量化を図った改良台車の開発を
進めているが、完成は今年秋ごろ。車輪軸の配置なども細かく変更するため、在来線
だけでなく新幹線での速度や安全性の確認が再度必要になり、関係者は「試験走行は
11年度まで必要」とみる。

その後、大学の研究者などで構成する国交省技術評価委員会から車両開発の承認が
出れば、JR九州による営業車両の開発がようやく始まる。車体、車内のデザイン
設計もここからだ。

ただ国内初の技術を取り入れた車両のため耐久性を確かめる必要があり、「在来線、
新幹線とも何万キロも走らせなければならず、3〜4年かけないと安全確認できない」
とJR九州の唐池恒二社長。これらすべてを順調にクリアしても「ぎりぎりの日程」
(同社長)となり、現在の特急をベースにした車両による運航になる。

FGTは在来線から新幹線ネットワークへの乗り入れを可能にする夢の列車≠ナ、
九州以外でも期待の声は大きい。昨年11月の行政刷新会議「事業仕分け」で開発費の
予算は要求通り認められた。ただ「実現性のめどをつける」という意見がつけられており、
開発への時間的な余裕はない。

●九州新幹線長崎ルート導入を目指し、試験走行を繰り返すフリーゲージトレイン
http://www.saga-s.co.jp/var/rev0/0104/8421/free.jpg

◎ソース
http://www.saga-s.co.jp/news/saga.0.1522655.article.html

◎関連スレ
【鉄道】フリーゲージトレイン(軌間可変電車、FGT)、最高時速270キロ達成へ カーブの高速走行課題[09/12/16]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1260920302/


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2ch 【 【鉄道】長崎新幹線で導入予定のフリーゲージトレイン、開業までの営業車両完成が微妙な情勢 [01/10]

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【IT】深刻な情報処理技術者の不足、社会基盤を支える人材の育成を急げ--東洋経済★2 [01/14]

1:@@@ハリケーン@@@φ ★ 2010/01/18(月) 23:44:50
賛否両論の渦巻いた事業仕分けの中でもとりわけ注目を集めたのが次世代スーパー
コンピュータだろう。学界、産業界からの強い反発を受けて、鳩山首相から
「凍結見直し」が示唆されたが、現政権の国家戦略・百年の計のなさをはしなくも
露呈する結果となった。

民主党のマニフェストにも「科学技術の育成」はうたわれている。しかしターゲットが
不明なうえ、育成のために何をすべきかすらもまったく見えない。政策の骨格が見えず、
予算削減という目先の目的一つで政策自体がぐらつく。この政権に対する産業界の
不信は根深い。

開発が中断し、ロードマップが途切れると、その遅れは二度と取り戻せない。単にその
期間分の遅れにとどまらない。産官学の共同研究は、いったん解体されると二度と同じ
メンバーを集められない。

さらに、スーパーコンピュータ開発の遅れは、他分野の研究にも多大な影響を及ぼす。
医療、宇宙、気象など、さまざまな分野での解析・シミュレーションに不可欠な
インフラだからだ。インフラが脆弱では、世界のトップをうんぬんする以前の話で、
国際競争の中で生き残ることすら難しい。

資源の乏しいわが国にとって、唯一の資源は人材であり、中でも「ものづくり」を
中核とした科学技術の力は、最も期待の大きい分野といっても過言ではない。しかし
科学・技術開発のタイムスパンは長い。ハイビジョンテレビという民生技術でさえ、
技術方式が考案されてから一般に普及するまで30年の歳月を要した。量子コンピュータの
開発ロードマップも30年計画だ。長期にわたる技術開発だけに、現在の科学者、技術者
だけで終わる話ではない。研究開発の継続性を念頭に置いた、教育による人材の育成も
また、計画の中に織り込まれねばならない重要な要素だ。国家単位での長期的視点からの
下支えがなければ、企業努力だけではどうにもならない。

■人材確保に苦しむ情報産業

国の財政支援によって育成すべきは、スーパーコンピュータのような最先端技術だけ
ではない。表面的には見えにくいが、今や情報産業は経済社会のインフラというべき
重要な存在だ。資金、生産・販売、コスト、労務人事、決済に至る企業活動のすべてが
情報化され管理されている。鉄道、航空など輸送の運行制御、高速道路のETCシステム、
銀行のオンラインシステム、お財布携帯など電子マネー、自動車や家電製品の電子シス
テムなど機器の組み込みソフトに至るまで、情報産業のバックグラウンドなしに経済も
社会も生活も成立しえない。

IT産業のうちシステムやソフトウェア開発等サービス関連の市場規模は5兆円(IDC調べ)。
自動車産業の十分の一にすぎないが、重要性において他産業に決して劣るものではない。
にもかかわらず、人材の確保が非常に厳しい環境にある。

※続く

◎ソース 週刊東洋経済
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20100114-00000000-toyo-bus_all

前スレ(立った日時:2010/01/14(木) 17:43:19)
【IT】深刻な情報処理技術者の不足、社会基盤を支える人材の育成を急げ--東洋経済 [01/14]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1263458599/


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2ch 【 【IT】深刻な情報処理技術者の不足、社会基盤を支える人材の育成を急げ--東洋経済★2 [01/14]

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【発言】任天堂岩田社長「iPadなどiPod touchがデカくなっただけ」(DSi LLはさておき)(GIZMODO)[10/02/01]

1:やるっきゃ騎士φ ★ 2010/02/01(月) 14:59:43
「iPhoneなど敵でもなんでもない」と強気の姿勢を示した任天堂の岩田聡社長が、
「iPadなどiPod touchがデカくなっただけ」で「なんの驚きもない」と、またもや
怪気炎を上げてます。

東京都内のホテルでAPからの取材に答えたもの。

かく言う任天堂も昨年11月にはDSiがデカくなっただけの「DSi LL」を発売したような
記憶もあるんですが...(北米は今年第1四半期発売予定)。
「LL」と自己申告した任天堂としては、「驚異的で革命的なデバイス」と宣伝する
アップルとは一緒にされたくないんでしょうか...。

「iPad」という名前は富士通、独ジーメンスの自動車部品、カナダのブラの胸パッドの
名前に先に使われてますから、富士通に商標バトル負けたらこの際、「LL」もアリ
かもですね。


記事の中で岩田社長はさらに、Wiiリモコン互換のWandみたいなモーションセンサーを
備えたDSか、HDのテレビ再生が可能なWiiアップグレード版を任天堂が開発中という
巷の噂を否定し、「それだけの機能のためにみんな新しいマシンを買うかどうかは
疑問だ」と発言。

最近注目の3Dは、『アバター』みたいな劇場映画ならいざ知らず、ビデオゲームで
3Dが流行るとは社長も思ってないそうです。自宅でゲームとなると映画みたいに
2時間じゃ終わらないだろうから、長時間の3Dゲームプレイが健康に影響を
与えないかどうかもきちっと調べなきゃならないし。

社長的には3Dメガネの見た目も気になるようで、「みんな家でゲームするのに
メガネかけるかなぁ。ほかの人が見たらどう思う?」と話してますよ。

ソースは
http://www.excite.co.jp/News/column/20100201/Gizmodo_201002_dsi_llipadipod_touch.html
関連スレは
【新製品】 アップル、タブレット端末iPadを発表。499ドルから。 iBooksで電子ブック市場にも参入★2[01/28]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1264717862/l50
【PC関連】アイパッド(iPad)は生理用品?製品名に世界のネットユーザーが飛びつく[10/01/28]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1264647150/l50

【IT】NTTドコモ山田社長「iPadはiPhoneとは違う、積極的にやっていく」と明言 [10/01/29]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1264755888/l50



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2ch 【 【発言】任天堂岩田社長「iPadなどiPod touchがデカくなっただけ」(DSi LLはさておき)(GIZMODO)[10/02/01]

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【話題】『BENTO』、格好いい--日本製弁当箱、仏パリで人気に 漫画、健康志向が影響? [01/23]

1:ライトスタッフ◎φ ★ 2010/01/23(土) 23:58:41
食事を楽しむ文化が根強いパリで、日本製弁当箱に料理を詰める「BENTO」が
「格好いい」と注目されている。手弁当派が増えている背景には、健康志向や経済性が
ある。さらにフランスでは日本の漫画が大人気で、弁当が登場する場面の多さからか、
書店にまで弁当箱コーナーが特設される盛り上がりようだ。

パリ中心部にある日本漫画専門の書店「komikku」。フランス語版が並ぶ一角に、
日本から輸入した弁当箱の売り場がある。色とりどりのプラスチック製弁当箱が並んで
いたのはカギ付きのショーケース。客が求めると、店員が高級品を扱うように大切に
取り出し、使い方を説明する。

価格も割高。パリで人気の高いキャラクターの「ハローキティ」が描かれた弁当箱は、
円換算で日本の3倍以上の4500円前後もする。

「パリ・ジュンク堂書店」も弁当箱コーナーを特設した。「フランスには機能的で
かわいい弁当箱がないので、ニーズに応えて置いています」と日本人の店員。

ネット上では、日本の漫画やアニメで弁当が登場する場面を集めたフランス人の
ブログがある。好きな人のために作る、友人と学校で食べる、親の手弁当に涙する…。
確かに弁当のシーンは多い。日本の漫画を読んでいるうちに「BENTOを食べたい」
と思うフランス人が増えるというのもうなずける。

人気のすそ野は広い。フランスの女性誌「ELLE」も「BENTOはサンドイッチ
より格好よくてヘルシー」と特集。ご飯やパスタ、スープ、サラダを使った弁当用
献立を紹介している。

ところで、フランスにはそもそも弁当はないのだろうか。NHK語学番組の講師や
文化アドバイザーを務めるフランス人、ジェニファー・ジュリアンさん=東京在住=に
尋ねると「密閉容器にサラダなどを入れる『ガメル』という習慣はある。昔はそれと
パンが肉体労働者の昼食。数年前までは『ダサイ』と感じる人も多かった」との答えが
返ってきた。

それが昨年、フランス発の「料理学校がガメルクラスを開講」「15%の人が職場に
ガメル持参」とのニュースを聞き、驚いたという。

なぜ今、弁当なのか。自身も半年前から夫の弁当作りを始めたというジュリアンさんは
「安心・安全を気遣う健康志向はパリも日本も同じ。世界的不況の中で外食するより
節約したいという気持ちも変わらない。その上でおいしく楽しく食べるには、手弁当が
一番と考える人が増えたのでしょう」とみる。

◎ソース
http://news.goo.ne.jp/article/nishinippon/business/20100123_evn_001-nnp.html


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【交通/政策】国交省、無料化される高速道37路線を発表 [02/02]

1:ライトスタッフ◎φ ★ 2010/02/02(火) 18:22:28
国土交通省は2日、全国の高速道路のうち、6月から無料化される37路線を発表した。

対象となる路線は次の通り(括弧内は無料区間)。

【北海道】

道央(士別剣淵―岩見沢)▽深川留萌(深川西―深川JCT)▽道東(本別・足寄
―占冠、夕張―千歳恵庭JCT)▽日高(沼ノ端西―苫小牧東)

【東北】

青森(青森東―青森JCT)▽八戸(下田百石・八戸―安代JCT)
▽秋田(八竜―秋田中央)▽日本海東北(河辺JCT―岩城)▽東北中央
(横手―湯沢、東根―山形上山、南陽高畠―米沢北)▽釜石(東和―花巻JCT)
▽山形(酒田みなと―湯殿山、月山―山形北)

【北陸】

▽日本海東北(荒川胎内―新潟中央JCT)

【関東】

▽東水戸(ひたちなか―水戸南)▽八王子バイパス(打越―相原)▽新湘南バイパス
(藤沢―茅ヶ崎海岸)▽西湘バイパス(西湘二宮―箱根口・石橋)▽箱根新道(山崎
―箱根峠)▽中央(大月JCT―須走)▽中部横断(双葉JCT―増穂)

【中部】

▽西富士(西富士―富士)▽安房峠(中ノ湯―平湯)▽伊勢・紀勢(津―伊勢・紀勢
大内山)

【近畿】

▽舞鶴若狭(小浜西―吉川JCT)▽京都丹波(丹波―沓掛)

【中国】

▽松江・山陰(米子西―東出雲、松江玉造―出雲・三刀屋木次)▽岡山(北房JCT
―岡山JCT)▽浜田・山陰(江津・浜田―千代田JCT)▽広島呉(仁保―呉)

【四国】

▽松山(松山―大洲、大洲北只―西予宇和)▽高知(高知―須崎東)

【九州】

▽八木山バイパス(穂波東―篠栗)▽東九州(築城―椎田、宇佐―日出、大分米良
―佐伯、延岡南―門川、西都―清武JCT、末吉財部―加治木)▽大分(日出JCT
―速見、大分―大分米良)▽西九州(武雄JCT―佐世保中央)▽長崎バイパス
(古賀市布―川平)▽南九州西回り(八代JCT―日奈久、市来―鹿児島西)
▽沖縄(許田―那覇)

◎ソース
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100202-OYT1T01029.htm?from=top


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【調査】消費税増税に「賛成・やむを得ない」5割半 増税になったら支出を減らす8割「外食費」削減多い[10/02/10]

1:やるっきゃ騎士φ ★ 2010/02/01(月) 13:26:35
政府での消費税を巡る議論は先送りになっているが、一部政治家の消費税引き上げの見解は
時折メディアに取り上げられている。そこで、消費税増税への賛否について、ネットユーザーを対象に
意識調査を実施し、20代から40代の男女502名の回答を集計した。

将来の消費税増税についてどう思うか全員に聞いたところ、
「賛成」は7.8%、
「やむを得ない」は47.6%、
合わせて『賛成・やむを得ない』が55.4%となった。
20代では『賛成・やむを得ない』とする人が47.2%だが40代では63.5%と、年代が上がるほど
割合が増す傾向が見られた。
なお、「反対」とした人は44.6%。『賛成・やむを得ない』とする理由では、
「国が破たんするよりはいい」「他に確実な財源がない」などの意見が並んだ(自由回答形式)。
一方、「反対」とした人からは「無駄使いをなくすのが先決」「さらに景気が悪くなる」
「これ以上払えない」といった声が挙がった。

では、『賛成・やむを得ない』とした人は、どの程度の消費税率が妥当と考えているのだろうか。
選んでもらったところ、
「7.5%以上〜10%未満」が47.8%で1位、
「5%以上〜7.5%未満」が25.9%で2位。
合わせて『5%以上〜10%未満』が73.7%。
「10%以上〜12.5%未満」「12.5%以上〜15%未満」を合わせた『10%以上〜15%未満』は
21.6%となり、「15%以上」は4.7%。
また、消費税増税を「やむを得ない」とした人では『10%以上〜15%未満』が19.2%と少なく、
「賛成」の人では35.9%と多い。
消費税増税に「やむを得ない」とする人よりも、「賛成」する人のほうが妥当とする消費税率
が高い傾向にある。

消費税が増税になるとすれば何年だと思うか全員に聞くと、30.5%が「2012年」と回答し、
「2011年(18.9%)」「2013年(15.7%)」や、「2015年以降(18.1%)」という回答も多かった。
「増税にはならない」としたのは6.4%で、消費税増税に「反対」とした人でも、数年後には
増税になると考えているようだ。

ちなみに、消費税が増税になったら買い物などの支出を減らすか全員に聞いたところ、
「絶対に減らす」が22.3%、「減らすと思う」が60.6%、合わせて82.9%もの人が『減らす』と回答。
消費税増税に『賛成・やむを得ない』とした人では79.1%。「反対」とした人では87.5%との結果に。
『減らす』とした人たちに家計のどこを最も減らすかたずねると、
「外食費」が32.0%と1位。
「娯楽費(映画・ゲームなど)」が23.3%と2位で、
以下「食費(外食費を除く)」
「衣服代」
「交際費」と続いた。

調査はネットマーケティングを展開する株式会社アイシェアが、同社の提供するサービス会員を
パネラーとして行った。

ソースは
http://www.excite.co.jp/News/column/20100201/Ishare_2010_02_0102.html
詳細なデータは、アイシェアの市場調査ページ「rTYPE」から
消費税増税になったら支出を減らす8割超!
http://release.center.jp/2010/02/0102.html


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2ch 【 【調査】消費税増税に「賛成・やむを得ない」5割半 増税になったら支出を減らす8割「外食費」削減多い[10/02/10]

【関連リンク】
Yahoo!ニュース 【 半数が消費税増税に「やむを得ない」とするも、8割が「支出減らす」――アイシェア調べ


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【果物】みかん消費20年間で半減 皮剥くのが面倒だから? 若者の果物離れも原因?[10/01/27]

1:@@@ハリケーン@@@φ ★ 2010/01/27(水) 23:49:25
みかんの消費量が右肩下がりに落ち込んでいる。原因はライフスタイルの変化や輸入フルー
ツの増加などが考えられるという。中には、みかんの皮を剥くことが煩わしいからという人も
いるようで、皮を剥いてある冷凍みかんも発売されている。

総務省統計局が公表している家計調査年報を見ると、みかんの消費量は、二人以上の世帯
で1988年には年間約32kg、2008年には約15kgと20年間でほぼ半減したことがわかる。1個100g
とすれば、約320個だったのが150個しか食べていないことになる。一年間の購入金額も一世帯
当たり7205円だったのに対し、4713円と右肩下がりに落ち込んでいる。

■消費量が落ちたのは「複合的な要因」
それはなぜか――。日本園芸農業協同組合連合会、松本務流通課長は「複合的な要因が
ある」と指摘する。

一つ目は、生活様式の変化だ。昔は、こたつの上にはみかんがあるのは当たり前の風景
だった。ところが今は洋式化も進み、家族はテレビを囲んでソファーに並ぶようになった。
必然的にみかんの置き場所が無くなってしまったのだ。また、かつては箱買いすることが
多かったのが、近頃は核家族化で10個程度の袋入りが中心になっていることもある。その
せいで、みかんの購入機会、そして購入数が減ってしまったというわけだ。

二つ目は、果物の種類が増えたことだ。今では冬でも輸入果物、バナナやグレープフルー
ツなどもあり、選択の余地が増えてきた。また最近では、みかんの最大のライバルがイチゴと
いう。たしかにスーパーでも、ブランドイチゴの「あまおう」「とちおとめ」が目に付く
ようになった。

みかんの産地で知られる静岡県。産業部農林業局みかん園芸室の担当者は、「若い人の
果物離れも考えられます。果物全体に対しても言えますが、年配層では消費は多いのに、
働き盛りの人、その子どもがみかんに接する機会が少ないようです」と話す。とりわけ子ども
の場合はお菓子の影響もあるだろう、と言う。前出の松本さんも「何しろお菓子は宣伝力が
大きいのに、果物は……」と声を落としている。

ソース:J-CASTニュース
http://www.j-cast.com/2010/01/27058867.html


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2ch 【 【果物】みかん消費20年間で半減 皮剥くのが面倒だから? 若者の果物離れも原因?[10/01/27]

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Yahoo!ニュース 【 みかん消費20年間で半減 皮剥くのが面倒だから?


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【PC】09年末商戦、Windows 7 パソコンは振るわず [10/01/14]

1:依頼@@@@ハリケーン@@@φ ★ 2010/01/16(土) 20:56:27
 新OS「ウィンドウズ7」で期待されたパソコンの売れ行きが、09年末商戦で不振だった
ことが、調査会社BCNの調査で明らかになった。

■景気悪化と薄型TVへの販売集中が原因
 BCNの14日の発表によると、ウィンドウズ7の登場で注目を集めたパソコン市場は、
発売開始の10月には販売台数が前年同月比19.9%増だったものの、効果が長続きしな
かった。12月には1.8%増とほぼ横ばいになった。金額ベースでは、2.1%減となっている。

 BCNは、「景気の悪化で可処分所得が減っていることに加え、薄型テレビに販売が集中
したことが原因では」と分析している。

 一方で、薄型テレビの販売台数は前年同月比で65%と大きく伸びた。省エネ家電の購入者
に価格の一定割合を還元する「エコポイント」制度の効果で、9月から4か月連続で販売
台数が6割以上増加。金額ベースでは前年同月比で42.7%増となり、薄型テレビが本格的
に普及し始めた06年秋以降で最大の伸びを示した。

 また、テレビとあわせて、レコーダーの販売台数も37%増と好調。特に、「ブルーレイ
ディスク(BD)」は初めてレコーダー全体の比率で7割を超え、普及が加速している。

 BCNは薄型テレビの2010年の動向について、冬季オリンピック、サッカーワールド
カップなど、大きなスポーツイベントが販売を押し上げるものの、依然としてエコポイントの
効果がもっとも大きいと予想。前年同月比50〜70%程度の伸び率を維持できると期待
している。

ソース:YOMIURI ONLINE
http://www.yomiuri.co.jp/net/news/20100114-OYT8T00934.htm


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2ch 【 【PC】09年末商戦、Windows 7 パソコンは振るわず [10/01/14]

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Yahoo!ニュース 【 薄型テレビ急増 白物不振 09年家電出荷 エコポイント明暗
Yahoo!ニュース 【 薄型TV出荷1362万台 昨年40%増 過去最高を記録
Yahoo!ニュース 【 薄型テレビ 09年国内出荷台数初の1000万台突破
Yahoo!ニュース 【 <薄型テレビ>09年国内出荷台数初の1000万台突破
Yahoo!ニュース 【 薄型テレビ “2台目狙い”の春商戦はカラフルで小型


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【携帯】NTTドコモ、iPad用「SIMカード」販売へ[10/01/31]

1:窓際店長見習φφφ ★ 2010/01/31(日) 04:19:41
 NTTドコモが、米アップルの新型情報端末「iPad(アイパッド)」の日本での発売に合わせ、
「SIMカード」単体での販売を検討していることが30日、明らかになった。

 今後、海外で一般的なように、通信会社と携帯端末を利用者が自由に選ぶことができる
きっかけになる可能性もある。

 国内の大手通信会社がSIMカードを単体で販売するのは初めて。ドコモは、アイパッド利用者
の通信需要の取り込みを狙う。

 アイパッドは、電子書籍やゲームなどのコンテンツ(情報内容)を無線LANや携帯電話の
通信機能を使って入手する仕組みだ。携帯電話の通信機能を使う機種は「SIMフリー」の
仕様で、SIMカードを別途購入する必要がある。ドコモは、この機種が発売される6月以降
に合わせてSIMカードを販売する方向だ。

 アイパッド向けSIMカードは、携帯電話用の半分程度の大きさで、携帯電話との互換性は
ない。だが、米グーグルもSIMカードを利用者が自由に差し替えて通信会社を選択できる
携帯電話「ネクサス・ワン」の国内販売を予定している。このためドコモは、携帯電話向けの
SIMカードの販売も検討している。今後、外国製の人気端末が普及すれば、端末と通信会社
を利用者が自由に選択できるSIMフリーが、日本でも進む可能性がある。

 国内の携帯電話機は、例えば、ドコモの携帯電話機間ではSIMカードの差し替えが可能。
しかし、ソフトバンクの電話機とは差し替えて使うことができない。

 ◆SIMカード=携帯電話番号や契約内容を識別する情報が記録された小型ICカード。
これを携帯電話に差し込むことで初めて通信可能になる。日本の携帯電話機には、他の
通信会社のSIMカードを差しても通信できない「SIMロック」がかけられている。海外の
携帯電話機は、こうした制限がないものが一般的だ。複数の通信会社のSIMカードに
対応した電話機は「SIMフリー」端末と呼ばれる。

http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100131-OYT1T00010.htm

関連スレ
【IT】NTTドコモ山田社長「iPadはiPhoneとは違う、積極的にやっていく」と明言 [10/01/29]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1264755888/


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2ch 【 【携帯】NTTドコモ、iPad用「SIMカード」販売へ[10/01/31]

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【調査】自分の子供に将来なって欲しい職業 男の子1位は公務員…医師やスポーツ選手など抑え [01/26]

1:きのこ記者φ ★ 2010/01/26(火) 16:07:19
「男の子には公務員、女の子には看護師」――。バンダイナムコホールディングス傘下のバンダイは、
0歳から12歳の子どもを持つ保護者に「子どもに将来なってほしい職業は何か?」をテーマにした
アンケート調査を実施した。

男の子の1位は、不透明感の漂う景気を反映するように、安定志向の「公務員」、
女の子は人の役に立つ仕事として「看護師」が断トツ1位となった。

バンダイは雑誌、新聞、インターネット上で行っているアンケート付きプレゼント企画への回答を
集計した「バンダイこどもアンケートレポート」を月1回発表している。質問内容を玩具に限定することなく、
幅広い視野から子ども達の生活に密着した生の声をまとめ、現代の子ども達の実態を解き明かしていく、
というのがその狙い。

昨年10月に「子どもになって欲しい職業」を自由回答方式(複数回答含む)により、男の子の保護者1000人、
女の子の保護者1000人からアンケート回答を得た。
それによると、男の子は「公務員」134人、13.4%に続いて、2位が「プロ野球選手」114人、11.4%、
3位「医師」97人、9.7%、4位「スポーツ選手」69人、6.9%、5位「プロサッカー選手」54人、5.4%。

女の子は「看護師」201人、20.1%に続き、「保育士」83人、8.3%、「パティシエ」78人、7.8%、
「薬剤師」77人、7.7%、「公務員」69人、6.9%。

「看護師」を望んでいる保護者のコメントは、「人の役に立っていることが実感できて、充実した日々を
送ってほしいから」「私が看護師として働いた経験からも、大変な職業ではありますが、やりがいがある
仕事だと思うからです」など人の役に立つ仕事に就くことを願う保護者が多く見受けられた、という。

また、女の子の保護者のコメントには、「結婚・出産後も働ける環境が比較的整っている医療関係に
就いてくれたらなぁと思っています」というものもあった。

「公務員」は「私も主人も公務員ですが、やはり安定といった点では一番いい職業だと思います」
「子どもの夢もありますが、現実的には安定して働ける公務員がよい、と親の立場から考えてしまいます」
などといったコメントが多数寄せられた、という。

http://www.toyokeizai.net/life/living/detail/AC/c17a46af5f1f9e5ddd0c62b6c9758589/
関連スレ
【就活】就職人気ナンバーワンは『公務員』、メガバンクでもなければ、資生堂でもない!★2 [01/22]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1264322000/


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【風物詩】『恵方巻き』商戦は全方位 個性派ずらり デパ地下も本気 [01/30]

1:ライトスタッフ◎φ ★ 2010/01/30(土) 17:02:25
節分の日にその年の縁起の良い方角(恵方)を向いて太巻きを食べる「恵方巻き」が
新たな習わしとして定着しつつある。関西地方で始まったとされるが現在は全国的に
広がっており、年を追うごとに恵方巻き商戦はヒートアップするばかり。ブームの
仕掛け人とされるコンビニだけでなく、百貨店やスーパーなども力を入れており、
太巻きだでなく、パン、ケーキといった新たな楽しみ方を提案するなどしのぎを
削っている。

サークルKサンクスは、昨年よりも10日前倒しとなる12月22日から予約を開始した。
人気は「恵方海鮮トルティーヤ」(360円)。サーモンなどの海鮮素材をメキシコ
料理でおなじみのトルティーヤで巻いた変わり種で、昨年は予約で3万食を完売した
ヒット商品。「今年は既に予約を断る店舗も出ている」ほどの人気ぶりで、5万食の
販売を目指している。

ファミリーマートは、上質なまぐろやいかなどの海鮮食材を巻いた「上 海鮮恵方巻き」
(500円)を中心に予約が好調で、今年は恵方巻き全体で前年比10%増を目指す。

セブン−イレブン・ジャパンの一押しは、「グッチ裕三監修の牛しぐれ煮恵方巻き」
(390円)。恵方巻きの具材に肉を使用したのは初めてで、料理愛好家として知られる
グッチ裕三さんとのコラボで誕生した。国産牛のしぐれ煮は隠し味に「ユズ皮」や
「ユズコショウ」などを使って、牛肉のコクとうま味を引き出した。昨年12月22日
から予約を開始したローソンも好調で、「予約数は前年比2割も増えた」(広報担当者)
という。

百貨店も負けていない。日本橋高島屋では節分の2月3日に恵方巻きの特設コーナーを
設置し、老舗の料亭や寿司屋が作った本格的な太巻きから洋風、中華風、ロールケーキ、
パンなど前年比約2倍となる77種類の商品を用意する。品ぞろえと同様に、「売上高も
前年比2倍を目指す」(広報・IR室)と鼻息も荒い。日本橋三越本店は、赤米や黒豆
で赤鬼をイメージした「恵方大福」(158円)を限定販売する。

●日本橋高島屋(東京都中央区)が今年の節分商戦で販売する恵方巻き
http://www.sankeibiz.jp/images/news/100130/bsd1001300504011-p1.jpg

◎ソース
http://www.sankeibiz.jp/business/news/100130/bsd1001300504011-n1.htm

◎関連スレ
【話題】節分には『イワシ(鰯)』を食べよう!--築地市場や産地関係者が積極売り込み [01/30]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1264818896/


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2ch 【 【風物詩】『恵方巻き』商戦は全方位 個性派ずらり デパ地下も本気 [01/30]

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Yahoo!ニュース 【 「恵方巻き」商戦は全方位 個性派ずらり デパ地下も本気


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【IT】NTTドコモ山田社長「iPadはiPhoneとは違う、積極的にやっていく」と明言 [10/01/29]

1:本多工務店φ ★ 2010/01/29(金) 18:04:48
「AppleのiPadは洗練されたPC、という印象だ。SIMフリー端末なので、ドコモとしても積極的にやっていきたい」
――Appleが1月28日に発表したタブレット型の新端末iPadについて、NTTドコモ代表取締役社長の山田隆持氏はこう意欲を示す。

これは1月29日に開催した2010年3月期第3四半期の決算会見において語ったもの。
これまでNTTドコモはAppleのiPhoneを発売するのではないかと注目されてきたが、
「あきらめたわけではない」としながらも具体的な言及はなかった。

山田氏は
「iPhoneとiPadは違う。iPadは通信モジュールを内蔵した、いわば高級ネットブック。
 SIMフリーの端末に対してどんなビジネスモデルを取るかというのはこれから検討するが、
 例えば米AT&Tは特に販売奨励金を載せずに販売すると聞いている。
 NTTドコモも(同様に)、というところで取り組みたい」とした。

iPadはWi-Fi対応モデルとWi-Fi/第3世代携帯電話網(3G)に両対応したモデルの2つがあり、Wi-Fi対応モデルは3月末に発売予定。
Wi-Fi/3G対応モデルについては「日本における通信会社や販売日は後日発表する」(アップル)としている。

ソース:CNET Japan
http://japan.cnet.com/mobile/story/0,3800078151,20407662,00.htm

関連スレ
【新製品】 アップル、タブレット端末iPadを発表。499ドルから。 iBooksで電子ブック市場にも参入★2[01/28]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1264717862/


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2ch 【 【IT】NTTドコモ山田社長「iPadはiPhoneとは違う、積極的にやっていく」と明言 [10/01/29]

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Yahoo!ニュース 【 ドコモ山田社長「iPad、前向きに取り組みたい」
Yahoo!ニュース 【 ドコモ、スマートフォンに本腰 Android端末「Xperia」の狙い
Yahoo!ニュース 【 見慣れたトップ3、再び
Yahoo!ニュース 【 キーワードは「停滞と変化」――2009年のモバイル業界を振り返る(前編)
Yahoo!ニュース 【 iPhoneヒットの陰で“電話機じゃないケータイ”も増加


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【鉄道】北大阪急行線:延伸検討委が整備計画案 千里中央駅から北へ2駅 [10/01/15]

1:依頼@@@@ハリケーン@@@φ ★ 2010/01/15(金) 22:30:16
◇高齢者や環境に対応するまちへ 「箕面船場駅」「新箕面駅」18年度開業目指す

 千里中央駅(豊中市)が終点の北大阪急行線を北に2・5キロ延ばす計画について、箕面市
や府、国などでつくる「北大阪急行線延伸検討委」が運行計画や需要予測などをまとめた
整備計画案を策定した。2018年度の開業を目指している。

 計画を巡っては、89年に国の運輸政策審議会が「05年までに整備に着手することが
適当」と答申。その後の04年には、近畿地方交通審議会が「京阪神圏で中長期的に望まれる
鉄道ネットワークを構成する新たな路線」と位置付けている。

 計画案では、千里中央駅から国道423号(新御堂筋線)沿いに北へ約2・5キロ延伸。
千里中央駅から約1・3キロ北に箕面船場駅(仮称)、さらに約1・2キロ北に新箕面駅
(同)を新設。終日8分間隔で運行し、初乗り運賃は140〜150円を予定している。
この場合、新箕面−梅田駅間は450〜460円となり、約24分で結ばれる。

 1日当たりの乗降客は新箕面駅が約3万9500人、箕面船場駅が約1万2500人と
予測。商業施設の増加などによる経済波及効果は約234億円を見込む。

 国の補助制度上、整備主体は、地方公共団体が50%以上出資する第三セクターとなって
いるため、箕面市は出資金の一部を負担する。建設事業費は地質条件や施工方法によって
異なるが、420億円と想定した場合、国の補助金94億1000万円(22・4%)▽府と
箕面市の補助金・出資金146億5000万円(34・9%)▽鉄道事業者などの出資金・
施設使用料179億4000万円(42・7%)−−で賄う。

 箕面市は既に新箕面駅の予定地である「かやの中央」を整備し、駅前広場用地(約1ヘク
タール)を確保。施設整備のための基金も約27億円(昨年12月現在)積み立てている。
市北大阪鉄道延伸課は「市にとって鉄道延伸は都市基盤の中で残された最後の課題。延伸に
よって高齢者や環境に対応するまちづくりを実現したい」と意気込んでいる。【佐藤慶】

ソース:毎日jp
http://mainichi.jp/area/osaka/news/20100115ddlk27020356000c.html


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【新製品】 アップル、タブレット端末iPadを発表。499ドルから。 iBooksで電子ブック市場にも参入★2[01/28]

1:進ぬなまけものφ ★ 2010/01/29(金) 07:31:02
http://www.apple.com/ipad/specs/

・厚さ 0.5インチ(13.4mm)
・重さ WiFi 1.5ポンド(.68kg)3G 1.6ポンド(.73kg)
・9.7インチ IPS液晶ディスプレイ(1024x768pixel)
・1GHz Apple A4チップ
・16GB/32GB/64GB
・WiFi 802.11n
・Bluetooth 2.1 + EDR
・スピーカー
・マイク
・加速度計とコンパス
・バッテリライフは10時間(スタンバイで1ヶ月以上)

    WiFi   WiFi+3G
16GB 499ドル  629ドル
32GB 599ドル  729ドル
64GB 699ドル  829ドル

主なレビュー記事
http://japanese.engadget.com/2010/01/27/ipad/
http://netafull.net/apple/033368.html
http://gigazine.net/index.php?/news/comments/20100128_ipad_highres/

iBooksについて
http://japanese.engadget.com/2010/01/27/ibooks/
iBook Storeで書籍が購入できるもようです

前スレ
【新製品】 アップル、タブレット端末iPadを発表。499ドルから iBooksで電子ブック市場に参入も発表[01/28]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1264631766/


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【リコール問題】トヨタ自動車 週内にも改善策発表へ GM、フォードは市場争奪狙う[2010/01/31]

1:芋の煮っ転がされφφ ★ 2010/01/31(日) 19:05:47
【ワシントン=渡辺浩生】
トヨタ自動車が、大規模リコール(回収・無償修理)に発展したアクセルペダルの不具合に関する
改善策を近く発表する見通しとなった。リコールに伴って一時停止した生産・販売の再開も急ぎ、
混乱を収拾させたい考えだ。ただ、ゼネラル・モーターズ(GM)などはトヨタからの顧客奪還を狙った
値引き作戦を展開。トヨタが信用回復に手間取れば、シェアを大きく失う可能性がある。

トヨタは現在、アクセルペダルの不具合に関する包括的な改善計画について、米道路交通安全局
(NHTSA)と詳細を詰めている。31日付米紙ウォールストリート・ジャーナル(電子版)によると、当
局の了解を得た上で、早ければ1日にも改善策が発表されるという。トヨタ幹部も、週内に重要発
表をする見通しとしている。

トヨタは1月21日、踏み込んだアクセルペダルが元の位置に戻らない可能性があるとして約230万
台のリコールを発表。26日には対象車種の販売・生産の一時停止を表明したが、改善策の検討
段階で発表したため、顧客の混乱を招いた。

問題が見つかった米部品メーカー、CTS製のアクセルペダルについて、トヨタは不具合防止に必要な
部品などをディーラーに発送する準備を整えている。生産停止は1日から北米5工場で始まるが、新
たなアクセルペダルの工場発送も近く始め、予定通り1週間の停止後の再開を目指す。

一方、トヨタのリコール問題に乗じ他社の顧客争奪の動きも活発化。GMはトヨタ車からGM車に買
い替える場合、1000ドル(約9万円)の現金支給やゼロ金利ローンを提供する。米メディアによると、
フォード・モーターもトヨタ車の所有者向けに大幅値引きキャンペーンを開始した。

すでに米市場の勢力図に影響は現れ始め、米エドムンズ・ドット・コムの推計によると、トヨタの1月の
シェアは14・7%と2006年3月以来、約4年ぶりの低水準に落ち込む。対照的にフォードは18%と
約4年ぶりの高水準という。

トヨタは80年代以来、ビッグスリー(米3大メーカー)製自動車の燃費の悪さや故障の多さに不満を
持つ米国人を顧客にし、シェアを拡大してきた。だが、リコール問題で高品質のイメージが傷つき、議
会の公聴会での追及も控える中、ライバル社に巻き返しの機会を与えている。

■ソース
MSN産経ニュース( http://sankei.jp.msn.com/ )[2010.1.31 17:02]
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100131/biz1001311703005-n1.htm
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100131/biz1001311703005-n2.htm

■関連情報:株価
トヨタ自動車(株) 証券コード:7203
http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?scode=7203

■関連スレッド
【自動車】トヨタ、販売に打撃も…欧州でもリコール検討[10/01/22]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1264384113/
【自動車】トヨタの「安全神話」、米国で大きく揺らぐ恐れ…リコールで欠陥認める [10/01/23]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1264210799/
【自動車】トヨタ、中国でもアクセルペダル問題でリコール [10/01/28]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1264689539/
など


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【元スレッド】
2ch 【 【リコール問題】トヨタ自動車 週内にも改善策発表へ GM、フォードは市場争奪狙う[2010/01/31]

【関連リンク】
Yahoo!ニュース 【 営業時間延長、整備士も増やしたが…米トヨタ販売
Yahoo!ニュース 【 米トヨタがリコール修理開始、8車種230万台
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【書評】学歴の耐えられない軽さ やばくないか、その大学、その会社、その常識(著者:海老原嗣生)[10/01/24]

1:@@@ハリケーン@@@φ ★ 2010/01/24(日) 18:36:23
 大学の危機が叫ばれて久しい。本書も指摘するように私立大学の半分以上が定員割れで、
教育の成り立たない大学が増えている。偏差値の高い大学でも、早稲田大学の政治経済学部の
入学者のうち、一般入試は40%しかいない。大学の偏差値ランキングを落とさないために
一般入試を絞り、推薦入学などで水増ししているためだ。結果的に偏差値は高いが学生の
質は落ち、学歴のインフレが進行している。

企業の人事担当者もこうした実態を知っているので、大学の偏差値を信用しなくなった。
特に偏差値の低い大学の扱いは専門学校以下で、大学を卒業してから(大学院ではなく)
専門学校へ行く学生が増えている。講義の内容も専門学校化し、特定の資格を取るための
学科が増えている。一部の難関校を除いて大学そのものがインフレになっており、今や専門
学校より役に立たない一般教養を教える機関にすぎない。

これは本書も指摘するように、企業の求めるスキルが、特に文科系の場合、大学の専門知識と
関係ないからだ。日本の企業は長期雇用で使い回せる「便利屋」を求めるので、へたに理屈を
いう学生より体育会系の従順な学生を好む。しかし一定の知性は必要だから、大学の偏差値で
フィルタリングしてから、面接で学生の忠誠心を見るわけだ。ところがその偏差値という
フィルターが信用できなくなったため、企業も混乱している。このままでは、経済の根幹で
ある人的資源の劣化が進むおそれが強い。

大学には専門知識を勉強して人的資本を蓄積する機能と、受験勉強に勝ち抜いたという潜在
能力を示すシグナリングの機能があるが、日本では後者がほとんどすべてで、大学の4年間に
何を学んだかは問われない。これは企業システムの古い構造に起因するので、企業を変えない
で大学のインフレを止めることはできない。著者もいうように、正社員だけが理想の人生で
フリーターや派遣はカワイソウという価値観が変わらないかぎり、大学も変わらないだろう。

本書はこうした日本の大学と企業の抱える問題を、多くのデータで具体的に語っている。
ただ話がやや散漫で、前著ほどのインパクトはない。

ソース
http://news.livedoor.com/article/detail/4565913/


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【元スレッド】
2ch 【 【書評】学歴の耐えられない軽さ やばくないか、その大学、その会社、その常識(著者:海老原嗣生)[10/01/24]

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Wikipedia 【 インフレ

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【家電】日本製TV、米で苦戦…家電見本市「CES」、3D対応製品に注目 [10/01/12]

1:依頼@@@@ハリケーン@@@φ ★ 2010/01/13(水) 21:48:26
 10日まで米ラスベガスで開かれた世界最大の家電見本市「国際家電ショー(CES)」
で、日本の電機メーカーは3D(3次元)対応テレビなど先端技術を使った製品をアピール
した。

 しかし、3D対応テレビは韓国、中国メーカーも展示し、早くも日本勢の技術的な優位性
は薄れつつある。今年は日立製作所やパイオニアがCESへのテレビの出展を中止し、北米
市場で日本メーカーの存在感は低下している。(ラスベガスで、池松洋、写真も)

 CESでは、参加企業で最も広い約2300平方メートルの展示スペースを確保した韓国の
サムスン電子が、ブース中央に3D対応の液晶テレビを積み上げるなどし、注目を集めた。

 サムスンは昨年、米市場で発光ダイオード(LED)をバックライトに使ったLEDテレビ
で8割以上のシェア(占有率)を確保。インターネット接続機能付きテレビでも75%を
押さえ、これまで日本勢が得意としてきた高付加価値製品でも優位に立っている。

 日本勢は次世代の3D対応テレビで巻き返しを図るが、サムスンも今春からパナソニック
と並び業界の先陣を切って3D製品を投入する構え。韓国メディアによると、会場を訪れた
サムスンの李健煕(イゴンヒ)前会長は、「我々は(日本よりも)基礎技術やデザインで勝って
いる」と、競争に自信を示した。

 北米の薄型テレビ市場での日本勢の「地盤沈下」は数字の上からも明らかだ。

 米調査会社ディスプレイサーチによると、2009年1〜9月の北米の薄型テレビ販売
シェアは、サムスンが26・9%と08年より3・1ポイント急伸。日本勢は最高がソニー
の14・3%(08年比で3・7ポイント低下)だ。ある日本メーカー幹部は「もはや日本
メーカーが追いつくのは難しい情勢だ」と嘆く。

 日本勢の「技術力が高い」とのイメージも、米国では薄れつつある。サムスンが09年に
大々的に行ったLEDテレビの販売キャンペーンが成功。日本メーカーは出遅れた。そのため
「(日本勢などの従来型液晶テレビは)古い技術で、最新技術はサムスンのLEDという
印象が定着した」(ソニー幹部)という。

 3D対応テレビでは韓国勢だけではなく、中国の家電大手TCLや米格安テレビメーカー
のビジオもCESに製品を展示。米市場で日本勢の強力なライバルとなるのは確実だ。

 一方、ソニー幹部は「3D対応テレビは、ゲームや映画などのソフト部門と一体で取り
組む。テレビでも競争力のある価格の製品を出せば、勝機は十分にある」と強調している。

ソース:YOMIURI ONLINE
http://www.yomiuri.co.jp/net/news/20100112-OYT8T00624.htm?from=yolsp

関連スレ
【家電】世界最大の家電見本市『CES』、7日開幕-3Dテレビ普及へ各社が新製品披露 [01/04]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1262587664/


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2ch 【 【家電】日本製TV、米で苦戦…家電見本市「CES」、3D対応製品に注目 [10/01/12]

【関連リンク】
Yahoo!ニュース 【 焦点:国内半導体メーカーは業績改善の遅れ鮮明、海外勢と格差拡大も
Yahoo!ニュース 【 シャープ、日本に先駆けて海外で新液晶テレビを発売へ
Yahoo!ニュース 【 電子書籍端末市場、乱戦模様 日本勢巻き込み国内主戦場に
Yahoo!ニュース 【 「地方へ販路を拡大し国産ブランドからシェアを奪う」――ソニーチャイナ・永田社長
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【不動産】そろそろ“マグマ”噴出!? 期待高まるマンション市場 [01/30]

1:ライトスタッフ◎φ ★ 2010/01/30(土) 15:56:25
「そろそろ回復するのではないか」。業界関係者のあいだで、こんな期待が高まって
いるのが、マンションの販売市場である。

期待したくなるのも無理はない。2009年の首都圏での新規販売戸数(年間供給)は
08年に比べ、16・8%減の3万6376戸(不動産経済研究所調べ)。なんと17年ぶりの
4万戸割れとなり、「バブル崩壊以降で最悪の年」(業界関係者)だったからだ。
ピーク時(2000年)の9万5635戸に比べ、約38%の水準である。「現在は底」と
思いたいのが、心情でもあろう。

もっとも、明るい兆しはある。

不動産経済研究所のデータでも、09年の首都圏での新規契約率(その月の新規供給分の
契約率)は、月間平均が69・7%と前年を7ポイント上回り、好調に転じたとされる
水準の70%に近づいた。12月末の販売在庫も7389戸と前年比5038戸の減少。供給過剰
状態は脱し、今年の新規販売戸数は約4万3000戸、18・2%増加と予測している。

さらに、省エネルギー住宅建設などへのエコポイント制度のほか、住宅資金に関する
贈与税の非課税枠拡大も“追い風”だ。

そして、業界でささやかれているのが、“マグマ説”だ。マグマとは、市況が悪い
ために買い控えているという購入意欲の高い潜在顧客。これら潜在顧客は業界推定で
10万〜20万世帯と見られ、「一気に3兆〜4兆円のおカネが動く」と予想されている。

実際、中古マンションは品薄状態になっており、新規マンションでも「モデルルームの
訪問客が増えつつある」という声も多い。

早ければ、「3月には好転する」という見方もあり、“切望”ともいえる期待は、
高まる一方である。

(週刊ダイヤモンド)

◎ソース
http://diamond.jp/series/inside/10_01_30_005/

◎関連スレ
【不動産】住宅着工、45年ぶり80万戸割れ 2009年、分譲マンション大幅減--国交省[10/01/29]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1264747811/

【不動産】首都圏の中古マンション価格、09年12月は前月比1.4%下落…近畿圏でも下落[10/01/21]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1264181031/


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2ch 【 【不動産】そろそろ“マグマ”噴出!? 期待高まるマンション市場 [01/30]

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【ネット/IT】IPv4のアドレス不足が深刻な状況に--未割り当てアドレス数が10%未満に [01/19]

1:ライトスタッフ◎φ ★ 2010/01/19(火) 17:16:10
インターネット番号資源を世界中に割り当てるレジストリによると、IPv4のアドレス
不足が深刻な状況に達しているという。

レジストリを代表するNumber Resource Organization(NRO)は米国時間1月19日、
IPv4の未割り当てアドレスの割合が10%未満となり、ISPや企業によるIPv6への移行が
進まなければ、すべての企業や組織の今後のネットワーク活動に影響が生じる恐れが
あると述べた。

NRO会長のAxel Pawlik氏は19日の声明で、「IPv4はアドレス数に限界があり、グロー
バルインターネットアクセスという世界中の人々が抱く野望を実現するための十分な
リソースを提供することができない」と述べた。「IPv6の導入が、今後莫大な数の
人々および機器を接続するネットワークの実現に向けた主要なインフラとなる」
(Pawlik氏)

しかしPawlik氏はZDNet UKに対し、かつては2011年にIPv4アドレスが枯渇すると予測
されていたが、現在の状況からは2012年になる可能性が高そうだと述べた。「それは、
現在の増加率に基づく予測だが、今後、膨大な割り当て要求が生じる可能性もあるため、
実際のところはわからない」と同氏は述べた。

ネットワークを介して機器が互いに通信するためのインターネットプロトコル(IP)には、
2種類存在する。ほとんどのアドレスがIPv4のものだが、2008年初頭に導入されたIPv6の
方が格段にアドレス数が多く、ウェブユーザーや接続機器の数の増加に伴い、その膨大な
アドレス数が必要になると思われる。

IPv4とIPv6のアドレスの間には互換性はない。Pawlik氏は、両方のIPアドレス間で互いに
通信することは技術的に可能だが、ネットワークの安定性を維持し、IPv4アドレスが
枯渇した場合の複雑な問題を回避するために、企業やISPが可能な限り早くIPv6に移行する
ことが最適であると述べた。

Pawlik氏は、IPv6への移行に伴う作業時間やコストに見合う「現実的で説得力のある
ビジネス上の利点」がないために、ISPや企業はIPv6への移行を先送りにしてきたと述べた。

◎ソース
http://japan.cnet.com/news/biz/story/0,2000056020,20406896,00.htm
 「(数字以外にも)特殊な文字が使用され、また、IPv6アドレスの方が長いが、エンジニアはいつかそれに取り組まなければならない」とPawlik氏は述べた。「それは、将来を保証するために必要な作業だ」(Pawlik氏)


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2ch 【 【ネット/IT】IPv4のアドレス不足が深刻な状況に--未割り当てアドレス数が10%未満に [01/19]

【関連リンク】
Yahoo!ニュース 【 世界の未割り当てIPv4アドレスの個数、ついに10%未満に――管理機関が発表
Yahoo!ニュース 【 ソフトイーサ、PacketiX VPN 3.0プレリリース版をダウンロード提供開始


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【ネット】ツイッターなどのミニブログ、利用経験は1割止まり 民間調べ[10/01/13]

1:やるっきゃ騎士φ ★ 2010/01/13(水) 08:40:39
ヤフーバリューインサイト(東京・中野)がまとめた情報メディアに関する
調査結果によると、「ツイッター」などのミニブログサービスの認知度は
6割に達したものの、実際の利用経験は1割強にとどまっている実態が
浮かび上がった。

調査は2009年12月16〜18日、モニター会員約1000人を対象に実施した。

ソースは
http://it.nikkei.co.jp/internet/news/index.aspx?n=ANDD120C9%2012012010&landing=Next
■ヤフーバリューインサイト http://www.yahoo-vi.co.jp/
 2010年1月12日 「情報メディア」に関する調査(第5回)
 http://www.yahoo-vi.co.jp/research/100112.html
関連スレは
【IT】ソフトバンクグループ、全社員2万人がツイッター(Twitter)開始へ [01/07]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1262859320/l50
【ネットサービス】米ツイッター(Twitter)、黒字化達成し次のビジネスモデルへ [01/05]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1262691075/l50



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【元スレッド】
2ch 【 【ネット】ツイッターなどのミニブログ、利用経験は1割止まり 民間調べ[10/01/13]

【関連リンク】
Yahoo!ニュース 【 『ファミ通』スクープが流出? 「ラブプラス」新作発売か
Yahoo!ニュース 【 「朝青龍引退に異議あり」 三木谷、ホリエモン、杏野はるな…
Yahoo!ニュース 【 【働きビト】ネットで職場の愚痴こぼし、社会人の1割が「ある」
Yahoo!ニュース 【 早くも花粉飛び始めた! 東京、神奈川すでにシーズン突入
Yahoo!ニュース 【 ミニブログ利用、「読む」が「書く」を上回る、ツイッターのフォロー数「100人以上」は7%


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【鉄道/地域経済】乗客激減、存続か廃止か・・・神鉄粟生線[01/21]

1:おまコンニャクρ ★ 2010/01/22(金) 13:12:30
乗客激減、存続か廃止か 神鉄粟生線

年間10億円以上の赤字が8年間続く神戸電鉄粟生(あお)線(鈴蘭台-粟生)が、存続か廃止かの岐路に 立っている。
「自力では維持が困難」とする神鉄の求めに応じ、沿線の神戸、三木、小野各市と住民代表
などが昨年11月、同線の活性化協議会(会長=小林清豪・小野市副市長)を結成。今年4月から具体的な
支援策を実施する予定で、利用者増に結びつくかが注目される。(金井恒幸)

「少子高齢化などのため、ピーク時から乗客は半減した。ワンマン運転なども実施ずみで、人件費などの
コストもこれ以上の削減は難しい」

昨年12月11日、三木市役所で開かれた第1回協議会。神鉄の担当者がデータを示しながら、
厳しい状況を説明した。

神鉄によると、少子高齢化で、通勤・通学をする年齢の沿線人口が毎年1〜1・5%程度減少。
バスとの競合もあり、収入が落ち続けてきた。

線路や駅舎の維持などの固定的な支出だけでも収入を上回り、駅舎無人化や社員の賃金カットなど
企業努力を続けるが、赤字は拡大する一方。

粟生線の赤字を補う他事業も収益が悪化、全事業の経常利益の黒字が1億円に届かない状況となり、
同社は「年間10億円の赤字を抱える路線の維持が難しくなってきた」と話す。

ソース:神戸新聞|社会|乗客激減、存続か廃止か 神鉄粟生線
http://www.kobe-np.co.jp/news/shakai/0002656312.shtml
巨額の赤字に悩む神戸電鉄粟生線=小野市神明町、同線小野駅
http://www.kobe-np.co.jp/news/shakai/Images/02656313.jpg
http://www.kobe-np.co.jp/news/shakai/Images/02656314.jpg
http://www.kobe-np.co.jp/news/shakai/Images/02656315.jpg
※依頼ありがとうございます
◆ビジネス+スレッド作成依頼スレ★74◆
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1262865212/486

>>2以降に続きます。


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2ch 【 【鉄道/地域経済】乗客激減、存続か廃止か・・・神鉄粟生線[01/21]

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【税制】ガソリン167円超で課税停止…政府調整[10/01/15]

1:やるっきゃ騎士φ ★ 2010/01/15(金) 15:18:01
政府が来年度から導入する新たなガソリン課税の概要が15日、明らかになった。

ガソリン価格が数か月間、あらかじめ設定した「発動基準価格」を上回って推移すれば
一部課税を停止し、その後、「解除基準価格」を数か月間下回れば停止分を復活させる
仕組みだ。
週明けに開く政府税制調査会で最終調整し、通常国会に提出する2010年度税制改正
関連法案に盛り込む。

政府は来年度から、ガソリン税(1リットル当たり53・8円)のうち暫定税率
(同25・1円)を廃止し、代わりに暫定税率と同額の「特例税率」を創設して
現在と同じ課税水準を維持する。
ガソリン価格に応じて停止・復活させるのは、この特例税率の部分となる。

課税停止の目安となる発動価格は、ガソリン価格が高騰した08年度上半期の平均価格である
1リットル当たり167円前後とし、解除価格は現行水準の126円前後とする方向で調整
している。
ただ、民主党内には、国民生活重視の姿勢をアピールするために発動価格をより低い水準に
すべきとの意見もある。

ガソリン価格は総務省が毎月発表している小売物価統計を使い、価格を見極める期間は
3か月〜半年程度を軸に検討中だ。
例えば、ガソリン価格が数か月間、発動価格を上回る170円程度で推移すれば、
特例税率分の約25円分がなくなって価格は145円程度に下がる。
その後、数か月間、解除価格を下回る120円で推移した場合、逆に約25円が
上乗せされて価格は約145円に上昇することになる。

来年度から軽油にかける軽油引取税の特例税率(1リットル当たり約17円)についても、
ガソリン税の特例税率に連動して停止・復活させる方針だ。

ソースは
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100115-OYT1T00725.htm?from=top
ガソリン関連スレは
【物価】ガソリン店頭価格が4カ月ぶり上昇、125.9円に(12日時点)--出光と昭和シェルは卸価格値上げ発表 [01/14]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1263468944/l50
【エネルギー】石油元売り大手、2010年度からバイオガソリン一斉製造--新日石に続き出光・昭シェルも [01/10]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1263117965/l50



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2ch 【 【税制】ガソリン167円超で課税停止…政府調整[10/01/15]

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【娯楽】ハウステンボス修繕費200億円超 HIS、困難と伝達[10/01/28]

1:やるっきゃ騎士φ ★ 2010/01/28(木) 09:08:01
会社更生手続き中のハウステンボス(HTB、長崎県佐世保市)の経営を
検討している大手旅行会社エイチ・アイ・エス(HIS、東京)の
沢田秀雄会長が27日、HTBの管財人の桃尾重明弁護士に会い、
HTBを経営するのは「厳しい」と伝えた。
ホテルなど園内設備の修繕費が、当初10年間で200億〜300億円に
膨らむ見通しになり、目安としていた100億円を大きく上回るためという。

HIS首脳は27日夜、「経営する可能性は10〜30%。
修繕費を市や県が負担してくれるなど新しいアイデアが出てくれば」と語った。
地元自治体はHISや管財人から情勢の報告を受けて、HISが2月初めに
最終決定するまでに、修繕費の負担など打開策を検討するとみられる。

ソースは
http://www.asahi.com/business/update/0128/SEB201001270084.html



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【サービス業】富裕層だけが入会できるプライベートクラブ「YUCASEE(ゆかし)」…会員総資産は1兆円 [01/22]

1:きのこ記者φ ★ 2010/01/22(金) 22:58:57
富裕層だけが入会できるプライベートクラブ「YUCASEE(ゆかし)」や富裕層向けの投資助言サービスを
展開するアブラハム・グループ・ホールディングスの高岡壮一郎社長に、同社のサービスについて伺った。

同社は2004年設立。「一般的に富裕層とは、純金融資産(不動産、負債を除く金融資産)が1億円以上)を指す。
日本における個人金融資産分布 (2007年時点)を見ると、日本の富裕層は世帯数で1.8%だが、
個人金融資産では20.7%を占める」(高岡氏)ことから、富裕層マーケットが人口減少する日本において
非常に成長性がある市場であるという。

富裕層市場の活性化を通じて社会全体を豊かにすることを使命に、「YUCASEE(ゆかし)」を始め、
投資助言業の「アブラハムプライベートバンク」、インターネットメディア「ゆかしメディア」等の事業を展開する。

同社が媒体資料上で公開している「YUCASEE(ゆかし)」の会員内訳をみると、金融資産が1億円〜5億円が85%を占め、
10億円以上は4%に上る。年代層は40代が43%と最も多く、ついで30代(21%)、50代(26%)、60代〜(8%)、20代(2%)と続く。

職業は経営者・会社役員、医師・弁護士等、個人事業主、投資家などが名を連ねる。
会員数は公開されていないものの、会員総資産額は1兆円に達し、不況下における購買パワーとして
内外の企業から注目を浴びているとしている。

YUCASEEの会員になる理由のひとつとして、富裕層同士のクチコミなど一般では知りえない情報や
特典が提供されることが挙げられる。
「富裕層の本音や、富裕層限定プレゼントが集まる場としてYUCASEEを成長させていきたい」(高岡氏)。

会員は口コミなどで広がりを見せ、さらには「ゆかしメディア」などの展開により、認知度を広げてきた。
高岡氏は「ゆかしメディアは、会員登録が不要な"富裕層向けニュースサイト"で、ユニークユーザで60万人。
ストックの多い富裕層というよりフローの多い高額所得者の読者が多い」と説明する。
今後について、高岡氏は「富裕層の資産を増やして、日本の経済を活性化させたい」と話した。

http://journal.mycom.co.jp/articles/2010/01/22/yucasee/index.html
http://journal.mycom.co.jp/articles/2010/01/22/yucasee/images/001l.jpg


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【地域経済】JR青森駅前の"顔"、『青森グランドホテル』が経営破綻--負債21億円 [01/13]

1:ライトスタッフ◎φ ★ 2010/01/13(水) 13:17:44
「青森グランドホテル」(本社・青森市、三浦貴之社長)は12日、青森地裁に
民事再生法の適用を申請し、保全命令と監督命令を受けたと発表した。
負債総額は約21億6500万円。今後は、婚礼事業を展開する「都ホールディング」
(本社・京都市)と事業提携し、営業は継続する。ただ、パートを含む従業員は
現在の半数以下になる見込みで、本県経済や雇用環境に影響が及びそうだ。

三浦社長ら関係者が同日記者会見して発表した。同ホテルは1970年の開業。
JR青森駅前という好立地を生かして宿泊客を集め、また結婚式・披露宴など
婚礼事業も好調で、ピーク時の1990年には約20億円の売り上げを計上した。

しかし、開業当時からの負債に加え、宿泊棟の増築や施設修繕費が経営を圧迫。
ここ数年は、出店の相次いだ廉価なビジネスホテルに宿泊客を奪われ、2009年
7月期の年収は7億5000万円、客室稼働率も40%台に落ち込んでいた。

今後は、都ホールディングから資金援助を受けて婚礼事業を軸に経営再建に取り組む。
ホテルやレストランは従来通り営業を続け、運営は都ホールディングの子会社
「都観光」(同)に委託する。パート・アルバイトを含む従業員約120人は
全員解雇され、都観光が再雇用する。ただ、採用枠は50人程度の見通しで、
多数の離職者が出るのは確実な状況だ。

三浦社長は会見で、「支援いただいた取引会社、従業員、お客様に謝罪の言葉もない」
と頭を下げ、涙で声を詰まらせる場面もあった。自身の進退については、再生計画を
数か月以内に青森地裁に提出し、認可を受けた時点で退任するとした。

●民事再生手続きの開始を申し立てた青森グランドホテル。
 営業は引き継がれるが、破綻の余波は計り知れない
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20100112-949600-1-L.jpg

◎青森グランドホテル http://www.agh.co.jp/

◎都ホールディング http://www.vierge.co.jp/

◎ソース
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/aomori/news/20100112-OYT8T01655.htm


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2ch 【 【地域経済】JR青森駅前の"顔"、『青森グランドホテル』が経営破綻--負債21億円 [01/13]

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【百貨店】四条河原町阪急、今秋をめどに閉店 [10/01/28]

1:本多工務店φ ★ 2010/01/28(木) 16:07:04
阪急阪神百貨店を傘下に持つエイチ・ツー・オーリテイリングは28日、
京都市下京区の「四条河原町阪急」を、今年秋をめどに閉店すると発表した。

京都の中心繁華街で若者を中心に支持されてきたが、
買い物客の流れの分散化や長引く消費の低迷の影響で近年は売上高が減少傾向にあった。

ソース:asahi.com
http://www.asahi.com/business/update/0128/OSK201001280064.html
ソースのソース:
株式会社阪急阪神百貨店「四条河原町阪急」の営業終了について
http://www.h2o-retailing.co.jp/news/pdf/2009/100128shijo.pdf

【百貨店】セブン&アイ、西武有楽町店を閉鎖へ [01/26]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1264497825/
【流通】セブン&アイ、そごう・西武4店閉鎖へ 西武有楽町、年内に[10/01/27]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1264548621/


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【航空】空自の国産次期輸送機、試作1号やっと初飛行[10/01/26]

1:やるっきゃ騎士φ ★ 2010/01/26(火) 13:26:39
国産の輸送機としては35年ぶりに開発が進められている航空自衛隊の次期輸送機
(CX)の試作1号機が26日、岐阜県各務原市の空自岐阜基地で初飛行した。
機体の不具合の発覚で開発が2年余り遅れていただけに、防衛省は「意義深い」と
話した。

午前10時すぎ、滑走路を離陸。全長44メートルの機体が浮き、約1時間にわたって
飛んだ。

CXは防衛省が2001年度から国産のC1輸送機の後継として開発を始めた。
川崎重工業で開発が進められ、当初は07年9月ごろの初飛行を予定していたが、
胴体の強度不足など不具合が相次いで発覚し、配備が遅れていた。

今後、試験飛行を重ね、年度内にも防衛省に納入される見通しという。

ソースは
http://www.asahi.com/national/update/0126/NGY201001260007.html
航空自衛隊岐阜基地に着陸する次期輸送機(CX)の試作1号機=26日、岐阜県各務原市
http://www.asahicom.jp/national/update/0126/images/NGY201001260008.jpg
KHI 川崎重工業株式会社 http://www.khi.co.jp/
株価 http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?scode=7012


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2ch 【 【航空】空自の国産次期輸送機、試作1号やっと初飛行[10/01/26]

【関連リンク】
Yahoo!ニュース 【 空自 国産次期輸送機、初の試験飛行 岐阜基地
Yahoo!ニュース 【 <空自>国産次期輸送機、初の試験飛行 岐阜基地

Wikipedia 【 防衛省

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