2010年02月03日

【自動車】トヨタ、販売に打撃も…欧州でもリコール検討[10/01/22]

1:やるっきゃ騎士φ ★ 2010/01/25(月) 10:48:33
アクセルペダルが戻りにくくなる恐れがあるとして、米国で販売した乗用車約230万台で
リコール(無償の回収・修理)を届け出たトヨタ自動車は22日、欧州で生産・販売した車にも
同じペダル部品が使われているとして、欧州各国でもリコールを検討していることを明らかにした。

台数は明らかにしていないが、対象は欧州で現地生産した小型車「カローラ」や
スポーツタイプ多目的車(SUV)「RAV4」など。
日本で製造・販売する車については、「アクセルペダルに別の部品を使っており、問題はない」
(広報部)としている。品質問題が米国だけでなく、欧州に広がることで、トヨタの
ブランドイメージや販売に打撃が及ぶことも予想される。

トヨタは21日(米国現地時間)、北米で生産し、米国内で販売した「カローラ」など8車種、
計約230万台について、走行中にアクセルペダルが元の位置に戻らなかったり、戻るのに
時間がかかり、事故につながる恐れがあるとして、リコールを行うと発表。
トヨタの調査によると、対象車種では、使用頻度が高くなると、アクセルペダルの根元の
可動部分が擦り減り、そこにヒーターの使用による結露が入り込むと、ペダルの戻りが
悪くなるという。

トヨタは昨年11月にもアクセルペダルがフロアマットに引っかかり、戻りにくくなる恐れが
あるとして、米国で約426万台の自主改修を発表したばかり。
この際は「フロアマットの不適切な使い方が原因」としていたが、今回のリコールでは設計上の
欠陥を認めている。

ソースは
http://mainichi.jp/enta/car/news/20100123k0000m020062000c.html
関連スレは
【自動車】トヨタ、昨年の420万台とは別に、米国で230万台リコールへ
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1264115360/l50
【自動車】 トヨタ自動車グループ の2009年世界販売、13%減の781万台 2年連続のマイナス[10/01/25]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1264382822/l50
【自動車】トヨタの欧州新車販売、09年は前年比21.2%減の88万2351台--レクサスは40%減 [01/19]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1263898090/l50



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【関連リンク】
Yahoo!ニュース 【 首位トヨタの座を狙うフォルクスワーゲン
Yahoo!ニュース 【 米新車販売 トヨタ、1月15.8%減 リコール問題響く
Yahoo!ニュース 【 <米新車販売>トヨタ、1月15.8%減 リコール問題響く
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【レジャー】きらめき消えた苗場 スキー人口激減、競技力に影 [10/01/21]

1:依頼@@@@ハリケーン@@@φ ★ 2010/01/24(日) 16:42:07
 クリスマスシーズンを迎えた苗場スキー場(新潟県湯沢町)。だが、ゲレンデにシュプール
を描くスキー客はまばらだ。中高年の姿が目立つ。イブの24日に苗場プリンスホテルに
予約が入ったのは全室の4分の1だった。

 20年前――。苗場プリンスのイブの宿泊は、数カ月前に予約受け付けが始まると、また
たくまに埋まった。若者たちが四輪駆動車(4WD)で苗場を目指した。ゲレンデに流れる
のはユーミン(松任谷由実)の「恋人がサンタクロース」。1987年に公開された映画
「私をスキーに連れてって」はゲレンデの恋を描いた。

 90年代前半に頂点を迎えたスキーブーム。苗場はその象徴だった。

 苗場は61年、堤義明氏(75)の率いる西武グループが開いた。

 日本オリンピック委員会(JOC)会長も務めた堤氏は冬のスポーツに力を入れ、苗場など
全国にスキー場を開いた。98年の長野五輪後、国際オリンピック委員会(IOC)の栄誉
委員に就いた。

 だが2004年、グループに有価証券報告書の虚偽記載問題が発覚。堤氏は翌年、証券
取引法違反容疑で逮捕され、有罪判決を受けた。

 西武ホールディングスは06年度、リゾート施設40カ所を手放した。このうちスキー場
11カ所は買い手がつかず、廃業に追い込まれた。

 堤氏の動きと軌を一にするように、スキーブームはしぼんだ。苗場スキー場の08年度の
利用者数は127万人。ピークだった92年度の318万人の3分の1だ。上越新幹線が
開通した82年以前の水準に逆戻りした。苗場プリンスは今季から夏と冬だけの営業になった。

 苗場は、06年トリノ五輪の男子スキー回転4位の皆川賢太郎選手(32)の出身地。
だが、皆川選手が小学生の頃に約20人いた地元のジュニアチームは今4人だけ。皆川選手の
母則子さん(55)が地元で約30年営むペンションも経営は苦しい。「当時、今のように
客が少なかったら賢太郎にスキーをさせることはできなかった」

ソース:asahi.com
http://www.asahi.com/olympics/news/TKY201001210181.html
http://www.asahi.com/olympics/news/images/TKY201001210229.jpg


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【自動車】トヨタの「安全神話」、米国で大きく揺らぐ恐れ…リコールで欠陥認める [10/01/23]

1:きのこ記者φ ★ 2010/01/23(土) 10:39:59
トヨタ自動車は21日、米国で販売した主力乗用車のカムリやカローラなど約230万台について、
アクセルペダルに不具合が発生する可能性があるとしてリコール(無料の回収・修理)に踏み切った。

「使用方法が原因」とした昨年11月のフロアマット問題の無償部品交換と違い、
今回は車両の欠陥を認めただけに、トヨタの「安全神話」すら崩れかねず、
消費者のイメージダウンが避けられない事態に陥った。

トヨタは、2010年の生産計画を前年比約2割増にするなど、業績回復戦略を描いているが、
そこには米国市場の回復を織り込んでおり、消費者離れが進んで販売が落ち込めば、
こうしたシナリオも描き直しを迫られる可能性がある。

トヨタは、今回のリコール費用を「未公表」としている。引当金で対応するために、
業績への影響はそれほど大きくないとみられるが、心配されるのは、米国で世論の風当たりが強まることだ。

フロアマット問題の後も、米世論の攻撃は執拗で、昨年12月には米消費者団体専門誌が、
「08年型の新車のうち、苦情のもっとも多かったのはトヨタ車だった」と発表した。
11月にも、米自動車保険業界団体が、09年モデルの「安全な車」にトヨタ車が1車種も入らなかったと発表した。

アナリストは「米側には、税金を再建につぎ込んだゼネラル・モーターズ(GM)などを支援したい
という心理がある」と分析する。
日本車メーカーの幹部からは、「反トヨタの世論が恣意(しい)的につくられているのではないか」との声も上がる。

消費者の支持は根強く、12月の米国販売は前年比32%増の18万7860台を達成し、
フォード、クライスラーを押さえ、GMに次ぐ2位につけた。環境性能や安全性能を評価する消費者が多く、
結果的に、「フロアマット問題は、車両欠陥でなく使用方法の問題」とするトヨタの主張は、受け入れられた形だ。

ただ、今回のリコールでトヨタは、原因をアクセルペダルの内部機構のすり減りという、
構造上の欠陥にあることを認めた。
破綻したGMやクライスラーの販売減の一因が、品質問題だったことを考えると、
今回を機に、米国の消費者のトヨタへの信頼は、大きく揺らぐ恐れもある。

http://www.sankeibiz.jp/business/news/100123/bsa1001230506002-n1.htm
関連スレ
【自動車】トヨタ、昨年の420万台とは別に、米国で230万台リコールへ
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1264115360/



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Yahoo!ニュース 【 訂正:トヨタ株下げ止まらず、ブランドき損せず問題収束できるか焦点
Yahoo!ニュース 【 トヨタのリコール問題はまだ片付いていない=米運輸長官
Yahoo!ニュース 【 長谷川洋三の産業ウオッチ  トヨタ・リコール副社長の言い分:「中途で情報出せばかえって騒ぎになる」
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Yahoo!ニュース 【 世界から見た日本「経済危機の中で影を落とした製造業」


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【経済】国内企業に高まる「縮む内需」への悲観論(ロイター)[10/01/27]

1:依頼@台風0号φ ★ 2010/01/28(木) 00:51:27
 日本国内で活動する企業の中で、国内市場の成長性に対する悲観的な見方が強まっている。新興国を
中心に海外景気が回復傾向を見せる一方、日本では人口減少やデフレ長期化などで需要や生産の
海外シフトが進み、企業は国内市場の5年先を展望しても2%の成長軌道に届かないとの見方が根強い。

 このままでは国内での雇用や設備投資が本格的に回復しない恐れも強まりつつある。外需を活かして
国内活動が活発化するような連動性や、企業が新たな需要の掘り起こしや生産性の向上に取り組み
やすくする環境が必要であり、政府も支援策を具体化していく必要があるとの指摘も出てきた。

<5年後も国内市場2%成長への期待薄>

 企業はリーマンショック以降、国内市場に対する期待感を急速に低下させ、その後も盛り上がらない状況が
続いている。今年1月にロイターが主要企業400を対象に調査したところ、5年後も国内総生産(GDP)が
マイナス成長ないしは0%台が5割弱、せいぜい1%台の成長との見方が3割を占め、2%台の成長経路に
復帰するとの見方は15%にとどまった。

 特に食品業や建設・不動産業、小売・サービス業といった消費関連業種では弱気の見通しが目立つ。
1年前の09年2月の内閣府調査では、業界需要の先行き5年間の見通しはショック前の1.5%から
0.6%程度へと、調査開始以来最低水準に低下。その後もそれほど改善していない。

 国際通貨基金(IMF)は世界経済が今後5年間4.5%程度の成長軌道に復帰し、先進国経済では2.5%
程度に回復するとの見通しを示している。

 だが、日本経済は停滞が続く可能性もありそうだ。政府は新成長戦略で2020年度までの10年間の平均で
実質2%を上回る成長を目指すとしているが、識者の間では「とても無理な目標」と冷めた声も出ている。


▽ソース:ロイター (2010/01/27)
http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPJAPAN-13554120100127?pageNumber=1&virtualBrandChannel=0
記事は>>2以降に続きます。



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2ch 【 【経済】国内企業に高まる「縮む内需」への悲観論(ロイター)[10/01/27]

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Wikipedia 【 設備投資
Wikipedia 【 ロイター

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【金融】イーバンク銀行、5月4日から「楽天銀行」に [10/01/21]

1:依頼@おっおっおっφ ★ 2010/01/22(金) 03:39:43
 楽天は21日、同社連結子会社であるイーバンク銀行株式会社の商号を、5月4日から「楽天銀行株式会社
(英文名:Rakuten Bank, Ltd.)」変更すると発表した。

 商号変更の目的は、「楽天グループとしての位置付けを明確にし、楽天グループ各社とのシナジー効果を
追求することによって、さらに顧客利便性の高い金融サービスの提供を進めるため」。

 楽天はすでに2009年6月、イーバンク銀行の商号変更と、本店所在地を東京都品川区東品川の楽天タワー内
(楽天本社と同じ)へ移転することを発表していた。今回、商号変更実施日について取締役会にて決議した。

ソース:Internet watch [10/01/21]
http://internet.watch.impress.co.jp/docs/news/20100121_343843.html

楽天  イーバンク銀行株式会社の商号変更日に関するお知らせ(pdfです)
http://ir.nikkei.co.jp/irftp/data/tdnr1/tdnetg3/20100121/62oitz/140120100121000439.pdf


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2ch 【 【金融】イーバンク銀行、5月4日から「楽天銀行」に [10/01/21]

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【航空】茨城空港に神戸便--スカイマークが検討 [01/29]

1:ライトスタッフ◎φ ★ 2010/01/29(金) 12:54:05
3月11日に開港する茨城空港に、新規航空会社の草分けスカイマーク(東京都)が
神戸便の定期就航を検討している。決定すれば、茨城空港初の国内定期便になる。
ただ、開港時の就航は難しいという。

同社営業推進部広報担当は朝日新聞の取材に「就航時期はいつになるかは分からないが、
前向きに検討している。今後、県と協議していきたい」と話した。

同社は、格安航空運賃を売りに1998年に国内路線に参入。しかし、同社の路線に
対して大手航空会社から値下げで対抗されたため、業績は伸び悩んだ。

このため同社は中型機を小型機に切り替え、羽田―新千歳、福岡といった高収益路線に
便を集中させたり、不採算路線の整理を実施したりして業績は回復。08年3月期単体
決算では3期ぶりに黒字転換した。

現在は、神戸空港を拠点に路線拡充を進め、昨年末には10年度から、神戸―新千歳、
鹿児島など4路線への新規就航を発表。神戸―羽田で9800円の低価格を実現する
など、格安航空会社としての地位を築きつつある。

県は、国内路線の誘致に努めてきたが、羽田、成田両空港に近いことや、景気悪化の
影響などもあり交渉は難航。具体的な国内線の定期便就航のめどは立たず、交渉相手を
海外の格安航空会社を主体に切り替えてきた。ただ、依然として国内線を求める声は
地元に根強く、スカイマークとも交渉を続けていた。

同社は「どれだけの可能性があるのかはこれから調査するため、料金や便数、開設時期
などはまだ決まっていない」としている。

◎スカイマーク(9204) http://www.skymark.co.jp/ja/

◎茨城空港 http://www.pref.ibaraki.jp/bukyoku/kuko/

◎ソース
http://mytown.asahi.com/ibaraki/news.php?k_id=08000001001290003

【地域経済/栃木】茨城空港関心高まらず 交通便悪く 低い認知度[10/01/28]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1264657660/

【話題/酒類】『祝開港 茨城空港』--アサヒビール、限定ラベルのスーパードライを発売 [01/25]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1264429911/


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2ch 【 【航空】茨城空港に神戸便--スカイマークが検討 [01/29]

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Yahoo!ニュース 【 スカイマーク、茨城空港から羽田空港へ「開港記念便」−水平飛行は7〜8分? /東京


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【航空】全日空、国内線普通席でのジュースなどの無料提供終了:無料は水とお茶のみ [10/01/29]

1:本多工務店φ ★ 2010/01/30(土) 00:55:56
全日本空輸は29日、国内線普通席で提供しているジュースやコーヒーなどの飲み物の無料サービスを3月いっぱいで終了すると発表した。
無料で飲めるのは、水とお茶のみとなる。
一方、高品質のジュースや紅茶、スターバックスのコーヒーなどを有料で提供するサービスを開始する。

ソース:時事ドットコム
http://www.jiji.com/jc/c?g=ind_30&k=2010012901090
ソースのソース:全日本空輸
選べる有料サービス「ANA My Choice」を拡充します
〜サービス体系を大幅に見直し、有料サービスをリニューアルします〜
http://www.ana.co.jp/pr/10-0103/10-013.html
http://www.ana.co.jp/pr/10-0103/pdf/10-013-1.pdf


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【話題】"3D"映像があまりにもリアルな映画『アバター』で現実に絶望のファン続出、ネットで相談も [01/12]

1:ライトスタッフ◎φ ★ 2010/01/12(火) 21:11:11
世界で公開され大ヒット中のSF映画「アバター」を見た観客から、
3Dの映像があまりにもリアルで、その美しさにあこがれるあまり
「うつ状態になった」「自殺を考えた」といった訴えがインターネットに
相次いでいる。

「アバター」はジェームズ・キャメロン監督が手掛けたSF大作で、世界興行収入は
14億ドル(約1300億円)を突破し、これまでの記録を塗り替える勢い。
ストーリーは、地球の資源を使い果たした人類が「パンドラ」という美しい星で
希少鉱物の採掘を目論み、平和を愛する「ナヴィ」の人々と戦うというもの。

観客は3D効果でパンドラの世界に入り込む感覚を味わい、映画館を出る時は
その美しい世界から離れることの不安感にとらわれるという。

映画を見て人類を憎むようになった、現実に絶望したというファンも多く、
インターネットのファンサイト「アバター・フォーラム」には、「パンドラの夢が
かなわないという絶望感に対処する方法」というコーナーが登場。うつ状態に陥った
というファンや、対処方法を指南するユーザーから1000件を超す投稿が寄せられた。

スウェーデンの学生、アイバー・ヒルさん(17)はこのサイトに仮名で投稿。
「アバターを見た翌日、目覚めると世界が灰色に見えた。自分の人生すべてが意味を
失ってしまったようだった。このままやっていく理由がいまだに見出せない。
私が生きているのは死に行く世界だ」と書き込んだ。

別のファンサイト「ナビブルー」では、自殺さえ考えたというユーザーが
「アバターを見た後、ずっとうつ状態にある。パンドラの素晴らしい世界と
ナヴィの人たちを見て、自分もその1人になりたいと思うようになった。
もし自殺すれば、パンドラのような世界に生まれ変われるのではないかとさえ
考えてしまう」とつづった。

こうした状態から抜け出す方法としてファンサイトには、現実の人々とかかわって
前向きな活動に取り組む、アバターのゲームをする、映画のサウンドトラックを
ダウンロードする、といったアドバイスが寄せられている。ヒルさんも、掲示板で
同じような人たちと話し合えたことにより、うつ状態から解放されつつあるという。

ニューヨークの病院に勤務する精神科医のスティーブン・クェンツェル氏は
「他者との関係を確立することは人が幸福になる鍵であり、ネット上の人間関係でも
何もないよりはずっといい」と話している。

●専用の眼鏡で3Dのリアルな映像を実現した映画「アバター」
http://www.cnn.co.jp/showbiz/images/CNN201001120027.jpg

◎ソース
http://www.cnn.co.jp/showbiz/CNN201001120028.html

◎関連スレ
【話題/家電】注目集める"3D"映像、一部の人には頭痛のリスクも [01/11]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1263184504/

【家電】テレビメーカーの3D競争が本格化、普及にはハードルも[10/01/08]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1262927814/

【電機】3Dディスプレイ市場は08年からの10年間で台数280倍、金額ベース24倍に成長--米調査会社 [01/05]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1262690112/


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【IT】NTTドコモ山田社長「iPadはiPhoneとは違う、積極的にやっていく」と明言 [10/01/29]

1:本多工務店φ ★ 2010/01/29(金) 18:04:48
「AppleのiPadは洗練されたPC、という印象だ。SIMフリー端末なので、ドコモとしても積極的にやっていきたい」
――Appleが1月28日に発表したタブレット型の新端末iPadについて、NTTドコモ代表取締役社長の山田隆持氏はこう意欲を示す。

これは1月29日に開催した2010年3月期第3四半期の決算会見において語ったもの。
これまでNTTドコモはAppleのiPhoneを発売するのではないかと注目されてきたが、
「あきらめたわけではない」としながらも具体的な言及はなかった。

山田氏は
「iPhoneとiPadは違う。iPadは通信モジュールを内蔵した、いわば高級ネットブック。
 SIMフリーの端末に対してどんなビジネスモデルを取るかというのはこれから検討するが、
 例えば米AT&Tは特に販売奨励金を載せずに販売すると聞いている。
 NTTドコモも(同様に)、というところで取り組みたい」とした。

iPadはWi-Fi対応モデルとWi-Fi/第3世代携帯電話網(3G)に両対応したモデルの2つがあり、Wi-Fi対応モデルは3月末に発売予定。
Wi-Fi/3G対応モデルについては「日本における通信会社や販売日は後日発表する」(アップル)としている。

ソース:CNET Japan
http://japan.cnet.com/mobile/story/0,3800078151,20407662,00.htm

関連スレ
【新製品】 アップル、タブレット端末iPadを発表。499ドルから。 iBooksで電子ブック市場にも参入★2[01/28]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1264717862/


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2ch 【 【IT】NTTドコモ山田社長「iPadはiPhoneとは違う、積極的にやっていく」と明言 [10/01/29]

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Yahoo!ニュース 【 ドコモ、スマートフォンに本腰 Android端末「Xperia」の狙い
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【社会】3大都市圏の人口集中止まる…仕事・異動減り [10/01/29]

1:@@@ハリケーン@@@φ ★ 2010/01/30(土) 00:00:55
 総務省が29日に発表した2009年の住民基本台帳に基づく人口移動報告によると、
3大都市圏(東京、名古屋、大阪)への転入超過数は全体で10万4369人となり、前年
より4万9709人減った。


 減少幅が4万人台となったのは、バブル崩壊直後の1993年以来、16年ぶり。名古屋圏
は7年ぶりに転出超過となった。

 同省は、08年秋の金融危機以降の景気低迷によって、大都市部での仕事が減り、地方から
職を求めて転入する人が減ったことや、企業が経費のかかる人事異動を手控えていることなど
が要因だと分析している。3大都市圏の人口集中にブレーキがかかったと言えそうだ。

 人口の転入超過数は、都道府県と大都市の1年間の転入者数から転出者数を差し引いて
算出する。転出者数の方が多ければ転出超過になる。

 転入超過数は東京圏(東京、神奈川、埼玉、千葉の1都3県)では11万7461人(前年
比3万4235人減)だった。前年より3万人以上減ったのは16年ぶり。

 一方、名古屋圏(愛知、岐阜、三重3県)では4537人、大阪圏(大阪、兵庫、京都、
奈良の2府2県)では8555人と、それぞれ転出超過となった。大阪圏で転出超過数が
1万人を下回ったのは23年ぶりとなる。

ソース:YOMIURI ONLINE
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20100129-OYT1T01157.htm?from=rss&ref=rssad


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Yahoo!ニュース 【 <人口移動調査>名古屋圏は転出超過に…09年
Yahoo!ニュース 【 3大都市圏の転入超、5万人減=不況で09年、名古屋圏転出超に−総務省


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【話題】四條畷の戦い--大阪・JR四条畷駅、『條』書き換えに数億円 市側は困惑 [01/30]

1:ライトスタッフ◎φ ★ 2010/01/30(土) 15:29:16
7年前から「四条畷」から「四條畷」への書き換えを呼びかけている大阪府四條畷市で、
公的機関や交通機関でほぼ唯一JRの駅名が「条」のままになっている。JR西日本側は、
「駅名の書き換えには数億円程度かかる。市が費用負担するなら…」としているが、
財政が厳しい市には無理。担当者は「お願いするしかない」と頭を抱えている。

■四條畷の戦い

「條」は常用漢字の「条」の旧字体だが、南北朝時代の武将、楠木正成の息子の
楠木正行が自決した「四條畷の戦い」が有名で、四條畷市では、古くから受け継がれた
「伝統的な地名」として市の施設では一貫して「條」を使用してきた。しかし、警察署や
府立高校、保健所、国道の道路標識、JR駅名などは常用漢字の「条」を採用していた。

このため、市は平成15年に府、翌16年にはJR西日本、バス会社、府内や隣接する
京都、奈良の国道事務所、在阪新聞社など各方面に「條」への表記統一を要請。これを
受けて府は条例を制定し16年に「條」の表記に変更。現在では四條畷警察署や保健所
などほとんどは「條」に変更されている。

ところが、市の主要駅で「玄関口」ともいえるJR片町線の「四条畷駅」だけは依然と
して「条」のまま。市総務部によると「把握している限り、公的機関や交通機関で、
唯一JRだけが『条』を使っている」という。このため京阪バスの停留所は市役所は
「條」なのに駅はやむなく「条」になっている。

■自治体の全額負担 

JR西広報部によると、駅名変更は地元からの要望で行うが、基本は「自治体の全額
負担」という。肝心の費用は、看板だけでなく、各駅にある運賃表や時刻表、コン
ピューター管理している切符の購買システムの変更なども伴うため、数億円程度かかる。
このためJR西は「市が費用を負担するなら前向きに検討したいが、単独では難しい」
との立場だ。

市側は、JR以外の名称変更に費用負担したことはない。森川一史・市総務部長は
「本来の名称に戻すだけだが…。何億円も出すのは無理」と困惑している。このままでは
名称変更は難しそうだ。

●四條畷市の要望にもかかわらず、名称が変更されていないJR四条畷駅
http://sankei.jp.msn.com/photos/life/trend/100130/trd1001301407010-p1.jpg

◎ソース
http://sankei.jp.msn.com/life/trend/100130/trd1001301407010-n1.htm


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【元スレッド】
2ch 【 【話題】四條畷の戦い--大阪・JR四条畷駅、『條』書き換えに数億円 市側は困惑 [01/30]

【関連リンク】
Yahoo!ニュース 【 「四条畷」→「四條畷」に数億円? JR、依然変更されず


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【家電】シャープ製両開きタイプの冷蔵庫、約97万5,000台をリコール…扉が外れるおそれ[10/01/26]

1:依頼@台風0号φ ★ 2010/01/27(水) 00:27:52
 シャープは、両開きタイプの冷蔵庫で扉が外れるおそれがあるとして、およそ97万5,000台を対象に、
無償で点検や部品交換を行うと発表した。

 対象となるのは、シャープが1996年から2001年に製造した両開きタイプの冷蔵庫48機種、およそ
97万5,000台で、冷蔵室とドアの間に物を挟んだ状態で無理に開閉したため、ドアが外れて落下し、
足の甲を骨折するなど、これまでにあわせて4件の事故が起きている。

 シャープは、通常の使用方法ではドアが外れることはないとしたうえで、点検と補強した部品への
交換を無償で受け付けるとしている。


▽ソース:FNNニュース (2010/01/26)
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00170680.html


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2ch 【 【家電】シャープ製両開きタイプの冷蔵庫、約97万5,000台をリコール…扉が外れるおそれ[10/01/26]

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