2009年02月10日

【経済政策】大阪府:11年ぶり赤字脱却へ 08年度の財政再建で数百億円の余剰金…橋下知事流の荒療治効く? [09/02/10]

1:明鏡止水φ ★ 2009/02/10(火) 07:40:56 ???
 10年連続で赤字予算を組んできた大阪府の一般会計当初予算案が、2009年度に黒字に
転じる見通しとなった。

 世界的な景気後退の影響による税収減などで450億円の歳入不足が懸念されていたが、
橋下徹知事の08年度の財政再建で、年度末に数百億円の余剰金が生じる見込みとなり、
就任2年目で、11年ぶりの赤字脱却を果たす見通しが立った。

 府の一般会計当初予算案は、1999年度に169億円の収支不足に陥って以降赤字が続き、
01年度からは借金返済のための減債基金から430億円〜1145億円繰り入れてきたが赤字は
解消できず、08年度も50億円の歳入不足だった。

 橋下知事は、08年度の予算編成で、職員給与を都道府県最低水準まで引き下げたほか、
私学助成や市町村補助金を削減、減債基金の繰り入れも中止し、1100億円の収支改善を達成。

 こうした取り組みと経費節減などで、年度末に財源として回せる数百億円の余剰金を
財源とし、行政改革推進債などと合わせると、税収減を見込んでも黒字転換が可能になった。

 08年度に185億円発行した赤字債の退職手当債も、09年度は発行しない方向で調整を
進めている。


▽News Source YOMIURI ONLINE(2009年2月10日03時03分 読売新聞)
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20090210-OYT1T00087.htm
▽大阪府
http://www.pref.osaka.jp/



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【ゲーム/韓国】「なぜゲーム機を作れない?」「任天堂やソニーを見習え」という大統領、それに反発するゲーム業界[09/02/09]

1:やるっきゃ騎士φ ★ 2009/02/10(火) 08:16:25 ???
韓国の李明博大統領が経済対策会議の席で、「どうして韓国はオンラインゲームは
盛んなのに、任天堂やソニーのようなゲーム機を作ることができないのか」という
発言をしたと伝えられています。
一方で、Korea Timesはこの大統領のコメントについて、現状を見てない発言だと
批判する声も上がっていると報じています。

まず"ゲーム機"という意味では、インサイドでも何度か紹介している携帯ゲーム機「GP2X」
などを販売するGamePark社が存在します。
ただ、同社のマーケティング担当役員は今後発売する後継機も含めて、ハードは素晴らしい物を
作れると指摘します。「コンテンツ不足は明白で、ゲームを開発するに足る企業は殆ど
ありません。それで我々はオープンソースで、誰もがゲームを作れるゲーム機を目指しました」

またあるモバイルゲーム開発者は「ソフト市場は生命維持装置で生きながらえている状態で、
任天堂を云々言う資格は韓国にはない」と厳しいコメント。
「韓国のソフト市場は優秀な人材の不足と、絶えない著作権侵害で死んでしまいました。
政府がこれまでソフト産業振興を本気で考えてきたか疑問です。政府機関でさえも大半の
ソフトは海賊版です」

IDCの調査によれば韓国企業は世界のソフトウェア企業300社に1社もランクされていません。

ソースは
http://www.inside-games.jp/news/335/33579.html
関連スレは
【ゲーム】世界一売れたゲーム、2008年は「マリオカートWii」の894万本 日米英で首位に 2位も任天堂[09/02/3]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1233644043/l50
【決算】任天堂、営業益が過去最高に…ゲーム機伸びる[01/29]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1233218896/l50
依頼を受けてたてました。


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イザ! 【 ヨン様、韓国語学習ソフト販売へ 
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【経済】「日本経済は過去経験ないようなスピードで悪化している」日銀調査統計局長 [09/02/09]

1:本多工務店φ ★ 2009/02/09(月) 23:16:39 ???
日本銀行の門間一夫調査統計局長は9日、日本記者クラブで講演し、
日本経済について、少なくとも過去40─50年の中で経験したことがないようなスピードで悪化している、と厳しい認識を示した。

その上で、実質GDP成長率について
「10─12月期はこれまでの常識では考えられないような大幅なマイナス成長になる可能性がある。
 1─3月期も10─12月と同等か、場合によってはそれ以上の大幅なマイナスになる可能性を意識せざるを得なくなってきている」と、
日本経済が深刻な状況にあるとの見方を繰り返した。

門間局長は景気悪化の背景にある生産の動きについて
「在庫調整が完了して、生産が回復するまでにはまだかなり時間がかかる」と指摘。
「年後半にならないと生産がはっきり増加に転じていくということになかなかなりにくい」との見通しを示した。
ただ
「そうなるかどうかも世界経済次第という側面が強いために、不確実性が大きい状況にある」とも付け加えた。

さらに
「日本を含め各国でさまざまな対策が講じているが、トンネルの出口はまだ見えてきてはいない」とも強調。
世界経済の先行きについて
「2009年の後半頃には下げ止まってきて、2010年に回復するというシナリオには一定の合理性がある」としながらも、
「本当にそうなるかどうか、また回復するとして、そのペースはどうかということについては、
 ダウンサイド、アップサイドの両面で不確実性が極めて高い」と警戒感を示した。

ソース:Reuters
http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPJAPAN-36380520090209


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【食品】コンビニおでんの恐怖 モンスター顧客発生中 (Amebaニュース)[09/02/09]

1:やるっきゃ騎士φ ★ 2009/02/10(火) 12:37:14 ???
冬はおでんの美味しい季節だが、コンビニのレジ脇で手軽に購入でき、重宝している方も
多いだろう。
だが、このおでん、時にコンビニ店員を困らせる。
というのも、つゆがこぼれてしまった場合にクレームの対象になるのだ。
とあるコンビニ店主から、これまででもっとも大変だったおでん関連のクレームを
聞いた。

ある時、おでんを購入した客が一旦店を出た後、血相を変えて店に戻ってきた。
手にはおでんのカップを持っている。そして、店主の顔を見るや否や
「おい、どうしてくれるんだよ!」と大激怒。

事情を聞いてみると、車の助手席におでんのカップを置いて車を走らせたところ、
その時の震動でおでんのカップが倒れ、中身がシートの上にこぼれてしまったのだ。
だしはシートにしみこみ、楽しみにしていたおでんも食べられなくなった。

このことに激怒した客は「おい、倒れるようなカップを作るな!」「シートにこぼれたと
しても、においがつくようなもの作るな!」と激怒し、返金とクリーニング代、そして
賠償金の支払いを求めたのだ。

店主は最初は取り合わなかったが、あまりの剣幕に返金だけは了承。
つゆは返品されなかったものの、シートに落ちたおでんは返品されたため、
その代金を返金した。

だが、この対応に客は満足せず、後日本部にこの店主の対応を報告し、結果的に
店主は本部の人間と一緒に客の家へ出向き、土下座での謝罪にまで至ったという。

ソースは
http://news.ameba.jp/domestic/2009/02/33607.html



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【自動車】トヨタ「おひざ元」でもホンダインサイト発表=ハイブリッドで攻勢−トヨタは「市場が活性化」と余裕の構え[09/02/06]

1:依頼@台風0号φ ★ 2009/02/10(火) 01:05:49 ???
 ホンダは5日、新型ハイブリッド専用車「インサイト」の発表会を名古屋市内で開催した。福井社長
による東京での発表と同時に、ホンダがトヨタ自動車の「おひざ元」の愛知県で新車発表会を開くのは
約4年半ぶりだ。ライバルとなるトヨタ「プリウス」の打倒に向けた強い意気込みを示した形だ。

 ホンダは経費削減などを理由に、2004年10月の高級セダン「レジェンド」を最後に、名古屋など
地方での新車発表会を取りやめていた。開催には数百万円の経費がかかると見られるが、「インサイト
だけは特別」(大島裕志執行役員)として、今回は名古屋市内の高級ホテルの一室を借り切った。17日
には愛知県内を20台ずつ9グループに分かれてパレード走行を実施するなど、道行く消費者にもインサイト
の登場を強く印象づける作戦だ。

 愛知県の新車販売市場で、ホンダのシェア(占有率)は、初代フィットの販売が好調だった2002年には
12・2%に達したが、その後は徐々に落ち込み、08年は8・5%にとどまった。国内全体のシェア(12・3%)
と比べても愛知県では劣勢が目立っている。

 新車販売の不振が続く中で、ホンダ関係者の間では「トヨタとの取引関係などに配慮して、トヨタ車を選ぶ
傾向が一段と強まっている」との声もこぼれる。それだけに、200万円未満の価格設定で登場した新型
ハイブリッド車に対するホンダの期待は大きい。

 インサイトは販売目標としている年20万台のすべてが鈴鹿製作所(三重県鈴鹿市)で生産される。
同製作所では、ハイブリッド車用モーターの生産ラインを増設したり、電池の組み付けラインを新設するなど、
大規模な設備投資にも踏み切った。期間従業員の契約更新を中止するなど、稼働率の低迷に悩む生産現場
にとってもインサイトにかける期待は大きい。

◆「市場が活性化」 トヨタ余裕の構え

 トヨタは、「ハイブリッド車の対決に注目が集まれば、冷え込んだ市場が活性化する」(関係者)とインサイトの
登場を歓迎する余裕の構え。5月発売の新型プリウスで迎え撃つ考えだ。


▽ソース:読売新聞 (2009/02/06)
http://chubu.yomiuri.co.jp/news_k/ckei090206_1.htm


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【自動車】タタ自動車「ナノ」、3月3日発売か テスト完了、秒読み段階に[09/02/09]

1:やるっきゃ騎士φ ★ 2009/02/09(月) 15:10:56 ???
タタ・モーターズは超低価格小型車「ナノ」の販売を3月3日から開始するもようだ。
政府関係者によると、この日はタタ・グループ創設者であるジャムセトジ・タタの誕生日に
当たるという。同社は部品メーカーへの支払いが滞るほど財務が悪化しており、ナノへの
期待はこれまでになく高まっているようだ。

6日付ビジネス・スタンダードによると、1台目の購入者が政治家、俳優、スポーツ選手など
有名人になる可能性がある。
 
同社の関係者は「詳細は話せないが、テストは完了した。準備はすべて整っている」と
明らかにした。燃費はガソリン1リットル当たり17〜20キロメートルとしており、
同関係者は「マルチ・スズキより優れたものになる」とした。
 
ナノの販売開始は、工場移転問題などで予定から大幅に遅れていた。同社はウッタラカンド州
パントナガル工場で先月から標準モデルの走行試験を開始しており、現在は車道への投入が
可能になっているという。
 
価格はエアコンを装備していない廉価グレードが10万ルピー。このほか12万4,000ルピーと
13万4,000ルピーの上級グレードも用意するとみられている。

■支払い延滞報道を認める
 同社は5日、部品メーカーなど取引先への支払いが滞っているとの報道を認めた。同社の
ラビ・カント社長によると、タタ・モーターズは特別委員会を設置し、取引先との間で生じた
全ての問題を話し合っているという。6日付地元各紙が伝えた。
 
また、全体の75%に当たる過去9カ月分の請求については、銀行融資などで直ちに支払いを
済ませる方針を示した。ただ、カント社長は、具体的な未払い金額については明言を
避けたほか、残り25%分については支払いが遅れる可能性も示唆している。

ソースは
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090209-00000016-nna-int

2008年01月22日の日経トレンディネットから、
インドの29万円カーってどんなクルマ? 10億人が待っていたタタ「ナノ」
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20080121/1006299/index.html
画像は
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20080121/1006299/01_px450.jpg
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20080121/1006299/02_px250.jpg
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20080121/1006299/03_px450.jpg

関連スレは
【自動車】インドのタタ自動車が資金難、部品代一部未払い[09/02/06]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1233852494/l50
【自動車/インド】タタ・モーターズの超低価格車「ナノ」発売、さらに延期か 「6カ月、あるいは来年12月まで」[08/12/18](dat落ち)
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1229595173/-100
等々。


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2ch 【 【自動車】タタ自動車「ナノ」、3月3日発売か テスト完了、秒読み段階に[09/02/09]

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Wikipedia 【 インド

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【地域開発】名古屋駅前JRビル、最高55階建てに−市に報告書を提出[09/02/05]

1:依頼@台風0号φ ★ 2009/02/07(土) 02:08:29 ???
 昨年末に松坂屋名古屋駅店などが入る「名古屋ターミナルビル」を超高層ビルに建て替える
計画を発表したJR東海が、工事が周辺の環境に与える影響を調べる環境アセスメントの手続きを
始めるに当たり、名古屋市に提出した環境影響評価方法書(建設計画の詳細)の内容が4日、
明らかになった。ビルは最高で地上55階建て、地下5階建ての計画で、「休日は1日に最大
約11万8000人が利用する」としている。

 JR東海は新ビルの高さについて、中部一高い同じ名古屋駅前のミッドランドスクエア(247メートル)
を上回る「最高260メートル」と表明していたが、具体的な階層などの計画は示していなかった。
55階建てもJRセントラルタワーズの53階建てを上回る。

 また、隣接する旧名古屋中央郵便局の敷地をJR東海と一体開発し、40階建てのビルを建設する
方針の郵便局会社なども市に同方法書を提出。ビルは約800台収容の大型駐車場を持つのが特徴。

 市は両ビルの同方法書の縦覧を各区役所などで開始。名古屋駅前再開発に向けた環境アセスの
手続きが本格的に始動した。

 同方法書でJR東海は2010年度半ばに名古屋ターミナルビルの解体を始め、11年度後半に
新ビルの工事に着手する具体的な建設計画も示した。


▽ソース:中日新聞 (2009/02/05)
http://www.chunichi.co.jp/article/economics/news/CK2009020502000146.html
▽関連スレ
【流通】松坂屋、名古屋駅新店へ体制始動 新ビルへの再入居目指し計画室を設置[02/03]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1233685139/l50


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2ch 【 【地域開発】名古屋駅前JRビル、最高55階建てに−市に報告書を提出[09/02/05]

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【自動車】ホンダ:中国で増産・生産能力2割強上げ、「シビック」など低燃費車が好調…今夏から段階的に [09/01/27]

1:明鏡止水φ ★ 2009/01/27(火) 07:30:51 ???
 【武漢(中国湖北省)=阿部将樹】ホンダは中国で四輪車の生産能力を2割強引き上げ
年65万台にする。主力拠点の東風本田汽車(東風ホンダ、湖北省)の能力を今夏から
段階的に増強し、早期に現在の2倍の年産24万台体制を敷く。

 新車販売の減速で中国に進出する多くのメーカーが投資に慎重になるなか、
東風ホンダが手掛ける「シビック」など低燃費車は販売拡大の余地があると判断した。
能力増強は既存ラインの手直しなどにとどめ、投資額は数十億円に抑える方針だ。

 ホンダの中国での年産能力は東風ホンダが12万台、中型車「アコード」などを生産する
広州本田汽車(広州ホンダ)が36万台、欧州向け輸出車を専用に生産する広東省の本田汽車
(中国)が5万台。追加投資では販売の伸び率が高い東風ホンダを優先する。


▽News Source NIKKEI NET 2009年01月27日07時00分
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20090127AT1D2607826012009.html
▽本田技研工業 株価 [適時開示速報]
http://www.honda.co.jp/
http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?scode=7267
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.aspx?Scode=7267.1
▽関連
【自動車】ホンダ シビックタイプR、日本導入を延期=需給調整で生産ラインが5月まで止まるため[09/01/24]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1232981862/
【自動車】ホンダ:期間従業員をゼロに、3200人の契約を4月末で解除…新たに5万6000台の減産 [09/01/16]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1232145051/

【自動車】メルセデス・ベンツ、中国大陸で販売好調 44%増[09/01/23]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1232673316/



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【自動車】日産、2万人削減 2009年度中、国内・海外合わせ[09/02/09]

1:やるっきゃ騎士φ ★ 2009/02/09(月) 15:55:32 ???
日産自動車は9日、2009年度中に国内・海外合わせた人員を2万人
削減すると発表した。
人員数は23万5000人から21万5000人に減ることになる。

ソースは
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20090209AT1D0903B09022009.html
日産
http://www.nissan.co.jp/
会社情報・株価
http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?nik_code=0001351
関連スレは
【決算】日産自動車、2008年度第3四半期決算を発表 第3四半期の純損失は832億円、2008年度通期純損失予想を2,650億円に[09/02/09]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1234161975/l50



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【自動車】スバル、レガシィコンセプト出展 ジュネーブモーターショー2009[09/02/09]

1:やるっきゃ騎士φ ★ 2009/02/09(月) 15:24:11 ???
富士重工業は9日、3月5日から15日まで一般公開される第79回ジュネーブ国際モーターショーに
スバル『レガシィコンセプト』を出展すると発表した。
レガシィコンセプトは、欧州の自動車ショーでは初出展となる。

レガシィコンセプトは、1月に開催されたデトロイトモーターショーが初出展。
レガシィの誕生20周年を記念し、将来のレガシィセダンのデザインの方向性を表現した。
「グローバルミッドサイズセダン」として大人4人がゆったり乗れる室内空間と、
水平対向エンジンを核とするシンメトリカルAWDによるスポーツAWDとしてのコンセプトを
融合させたデザインだ。

ボディサイズは全長4795mm×全幅1820mm×全高1500mm。エンジンは排気量3.6リットルの
水平対向6気筒エンジンを搭載した。

ソースは
http://response.jp/issue/2009/0209/article120237_1.html
画像は
http://response.jp/issue/2009/0209/article120237_1.images/216138.jpg
http://response.jp/issue/2009/0209/article120237_1.images/216139.jpg
http://response.jp/issue/2009/0209/article120237_1.images/216140.jpg
http://response.jp/issue/2009/0209/article120237_1.images/216141.jpg
http://response.jp/issue/2009/0209/article120237_1.images/216142.jpg
http://response.jp/issue/2009/0209/article120237_1.images/216143.jpg
http://response.jp/issue/2009/0209/article120237_1.images/216144.jpg
http://response.jp/issue/2009/0209/article120237_1.images/216145.jpg
http://response.jp/issue/2009/0209/article120237_1.images/216146.jpg

富士重工業
http://www.fhi.co.jp/
ニュースリリース 第79回ジュネーブ国際モーターショー 出展概要(PDF/39.5KB)
http://www.fhi.co.jp/contents/pdf_50888.pdf



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2ch 【 【自動車】スバル、レガシィコンセプト出展 ジュネーブモーターショー2009[09/02/09]

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【政策】経団連が「日本版ニューディール」を提言…介護や環境、宇宙開発など31プロジェクト[02/09]

1:( ´,_ゝ`)( ´,_ゝ`)( ´,_ゝ`) φ ★ 2009/02/09(月) 22:10:43 ??? BE:1790943269-PLT(13006)
日本経団連は9日、宇宙開発やナノテク、介護・保育など新規雇用創出に向けた31プロジェクト案を
盛り込んだ「日本版ニューディールの推進を求める」と題した提言をまとめた。世界同時不況に伴う
雇用環境の急激な悪化に対し、国家的なプロジェクトとして政府が今春にまとめる成長戦略に
反映するよう働きかける。

あわせて、雇用創出に向けて各自治体が創設する基金に対し、企業が資金を拠出できる仕組みづくりなども
求めた。

産経新聞 http://sankei.jp.msn.com/economy/business/090209/biz0902092142014-n1.htm
●プレスリリース http://www.keidanren.or.jp/japanese/policy/2009/009.html


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【調査】1月工作機械受注額(速報)は前年比‐84.4%、3カ月連続で過去最大の減少=工作機械工業会[09/02/09]

1:やるっきゃ騎士φ ★ 2009/02/09(月) 17:23:15 ???
[東京 9日 ロイター] 日本工作機械工業会が9日発表した1月の
工作機械受注額(速報値)は、前年比84.4%減の187億0300万円となり、
8カ月連続で前年実績を下回った。
前年比減少率は3カ月連続で過去最大となった。

このうち内需は前年比84.0%減の90億3000万円で、12カ月連続で
前年実績を下回った。
外需は前年比84.8%減の96億7300万円で、8カ月連続で前年実績を
下回った。

ソースは
http://jp.reuters.com/article/domesticFunds/idJPnTK024525220090209
依頼を受けてたてました。


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【コラム】政府紙幣を財源として強力な景気対策を実行せよ−森永卓郎 [2/9]

1: @ロボ-7c7c(初代biz+ 支局長)φφφφ ★ 2009/02/09(月) 17:13:27 ???
「政府紙幣」が国会やメディアで取り上げられている(中略)。政府紙幣とは何か。現在、わが国の紙幣の
発行はすべて日銀が行っているが、それに対して、文字通り政府が発行する紙幣を政府紙幣という。(中略)

政府紙幣の発行に対しては賛否両論あるが、わたしは賛成である。なぜなら、日銀が積極的な金融
政策をとろうとしない現状において、政府が代わって金融対策をとるべきだと考えるからだ。うまく
活用できれば、究極の景気対策になりうる。

■もはや政府紙幣ぐらいしか金融政策は残されていない
本来、通貨供給増による景気対策は、中央銀行の仕事である。しかし、今の白川総裁、山口副総裁という
日銀プロパーの執行部は、金融緩和に極めて後ろ向きである。これは、何度もいうように、民主党による
致命的な政策の失敗が原因だ。政府が推した武藤氏を蹴って、結果的に白川氏を日銀総裁にしてしまった。

現在、スイスや米国がゼロ金利に踏み切ったのにもかかわらず、デフレ懸念の強い日本において
量的金融緩和どころかゼロ金利政策も採用されていない。

結果として日米の金利が逆転して、局面によってはドルキャリートレードまで発生している。金利の
低いドルで資金を調達して、日本で運用するわけだ。そうして、円が買われてますます円高になり、
景気がさらに急落するという悪循環に陥っている。

こうして日銀の金融緩和の遅れが急激な円高に拍車をかけ、景気失速の原因を作っているにも
かかわらず、白川総裁には何の反省も見られない。もはや日銀に金融緩和は期待できない。
そうなると政府が代わってするしかない。それが政府紙幣というわけだ。(中略)

■GDPの10%程度の発行額ならば大きなインフレは起きない
では、政府紙幣と日銀券の最大の違いは何か。それは供給のルートにある。実は、ここに政府紙幣
発行のメリットがある。この2つを比較してみよう。

日銀が紙幣を発行するときは、日銀が何かを購入してその代価として日銀券を発行する形になる。
もっとも基本的なのは、日本国債の購入だ。

すると、紙幣には金利はつかないが、国債には金利がつく。どういうことかといえば、日銀はお札を
印刷して国債を買うことにより、確実に金利を得ることができるわけだ。まさに、史上最強のビジネス
モデルといってよい。

それはさておき、購入した国債の金利は、日銀でかかった経費を差し引いた後、最終的に政府に
納付金として納められる。これを通貨発行益と呼び、全体の1〜2%程度の金額となる。

一方、政府紙幣の場合は、そういった面倒な手続きが必要ない。発行額を政府の負債に計上する
必要がないから、印刷・発行コストを差し引いた金額がすべて政府の収入となるわけだ。もし、
1万円札1枚の発行コストが10円とすると、9990円が政府の造幣益となる。

両者には大きな違いがあることがお分かりだろう。金利だけもうかるのと、ほぼ全額がもうかるという
違いである。その違いを景気対策に活用すれば、財政を傷めずに大きなことができる。日銀の量的
金融緩和よりさらに強力な金融対策が可能になるのだ。>>2に続く

http://www.nikkeibp.co.jp/sj/2/column/o/171/index.html


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Wikipedia 【 景気
Wikipedia 【 国債

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【政策】福井県の西川知事、「道州制避けるべき」−関西財界セミナーで[09/02/07]

1:依頼@台風0号φ ★ 2009/02/09(月) 00:10:13 ???
 関西の政財界を中心に関係者が意見を交わす「第47回関西財界セミナー」は6日、京都市の
国立京都国際会館で開かれた。道州制を題材にした分科会に出席した福井県の西川知事は
「地方分権の努力は続けなければならないが、道州制は中央集権的になりがち。国政として
避けなければならない」と反対の姿勢を示し、バランスの取れた国土政策の必要性を強調した。

 西川知事は、県のアンケート調査で道州制が受け入れられていない現状を紹介した上で「現在の
都道府県でも十分に仕事はできる。空想的な改革主義に陥ってはならない」と、道州制ありきの
論議にくぎを刺した。

 さらに北海道と九州を比較し、地域間格差が進んでいる北海道の実態を説明。「格差の解消は
広域的な方法では解決できない。東京一極集中の解決にもならず、より深刻で大きな州間対立に
つながる」と指摘。「(道州制になり)1000万人を超える地域で、どうやって民意を反映させるのか」
と疑問を投げた。

 これに対し、自民党の松浪健太衆院議員は「少子高齢化、人口減少の中で経済成長と社会保障を
どう両立させるか。道州制がどういう役割を果たすかの視点が欠落している」と西川知事の意見を
批判。全国一律の医療、介護、教育体制の解消や、州ごとに法人税見直しを行うプランを示した。

 内閣府地方分権改革推進委員会事務局長で北海道大大学院の宮脇淳教授は、現行の中央集権が
時代にそぐわなくなった経過を説明。「まず分権を着実に実行に移すことが大切」とし、国の出先機関の
組織改革など今後の方向性を発表した。

 同セミナーは「関西から変わる、関西から変える」を主テーマに5、6の両日開催。約410人が
7分科会に分かれ意見交換したほか、パネルディスカッションや元財務相の塩川正十郎氏の
特別講演などが行われた。

▽ソース:福井新聞 (2009/02/07 08:00)
http://www.fukuishimbun.co.jp/modules/news2/article.php?storyid=6274


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【著作権】JASRACに公取委が独占禁止法違反(私的独占)で排除命令へ [09/02/06]

1:本多工務店φ ★ 2009/02/07(土) 19:02:31 ???
テレビなどで放送される音楽の使用料をめぐり、
社団法人「日本音楽著作権協会」(JASRAC、東京都渋谷区)が同業者の新規参入を阻んでいるとして、
公正取引委員会はJASRACに対し、独占禁止法違反(私的独占)で排除措置命令を出す方針を固め、事前通知した。

JASRACはNHKや民放各局との間で、
著作権を管理するすべての曲の放送や放送用録音を一括して認める「包括契約」と呼ばれる形態の契約を結んでいるが、
大幅な見直しを迫られる。

関係者によると、JASRACの管理する楽曲数が圧倒的に多く、
包括契約では一定額を支払えば、その楽曲を好きなだけ使えるため、
放送局側にとって別の業者と新たな契約を結ぶことはコスト増につながる。
公取委は契約形態が新規参入を阻害していると指摘。
JASRACに、こうした状態の解消を命じる方針だ。

排除措置命令では、解消の具体的な方法には触れない方向で調整しているが、
公取委では、JASRACの管理する楽曲と他の業者の管理する楽曲が放送で使用された比率を調べ、
JASRACが使用料を配分する仕組みを作ることなどを想定しているとみられる。

文化庁によると、「著作権等管理事業法」の施行によって、
JASRACの著作権管理事業の独占状態が解消された2001年以降、
11社が新規参入したが、放送分野への進出は2社だけ。
JASRACが99%以上のシェア(市場占有率)を占めている。
包括契約は各放送局の前年度の放送事業収入の1.5%を使用料と定めており、
07年度にJASRACが集めた使用料は約265億円に上る。


ソース:YOMIURI ONLINE
http://www.yomiuri.co.jp/entertainment/news/20090207-OYT1T00030.htm


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【放送】地デジ完全移行、延期「絶対困る」−福地NHK会長インタビュー[09/02/05]

1:依頼@台風0号φ ★ 2009/02/06(金) 00:29:39 ???
 民間企業から就任して1年。NHKの福地茂雄会長が朝日新聞のインタビューに答えた。11年7月の
地上デジタル放送完全移行に対し、延期論が出ていることについて「絶対に困る」と予定通りの実施へ
強い意向を示した。

 ――昨秋の総務省調査で、地上デジタル放送受信機の世帯普及率は46.9%。業界内外から、
アナログ停波延期論も出始めている。放送事業者としてどう考えるか。

 新しい中継局はアナログ送信が出来ないなど、延期に対応しうる設備投資をしていない。完全移行は
約10年前から言われており、国会審議で付帯決議までされた。延期となれば、2階ではなくて、5階に
上がってはしごをはずされる感じだ。今からどうこうするというのは絶対に困る。

 ――新中期経営計画(09〜11年度)を策定した昨年10月以降、景気は予想以上に冷え込んでいる。
計画の実行は可能なのか。

 急激な社会情勢の変化があれば見直すと、計画の表紙に書いてある。今やるべきは3月までの現行計画。
08年度の事業収入目標6575億円を上回れば、新計画のスタートラインが前に出る。

 ――12年度以降の受信料収入「還元」の実行はどうか。

 受信料は安いに越したことはない。余裕ができたら、受信料は下げないと。ただ、NHKの場合、その前に
やるべきことが多すぎる。また、原資ができた時の視聴者への返し方は議論した方がいい。一律で十数円や
百円玉1、2個から、(特定の人に)全額というケースまで、公平性など色々な兼ね合いがある。

 ――現行では、経営委員会が会長を決め、経営委員は首相が任命する制度になっている。会長は公募
すべきだとの意見もあるが。

 会長は人気投票じゃない。5千万世帯の視聴者に放送という商品を送り出し、職員1万人余りの生活を
抱える組織のトップ。責任職だ。アサヒビール副社長の時、システムや物流などの勉強はしたが、それは
あくまで勉強。現場のことは知らなかった。NHKもそう。中の人なら分かる、外の人は分からない、ではない。
要するに経営が分かる適任者が選ばれればいい。

▽ソース:asahi.com (2009/02/05)
http://www.asahi.com/showbiz/tv_radio/TKY200902050172.html
▽関連スレ
【放送】地デジ移行完了に黄信号:消費不振で対応TVの売れ行きが失速 [09/01/12]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1231724958/l50
【放送】NHK、21年度予算案は“地デジ対策”膨らみ29億円の赤字に:受信料収入は過去最高 [09/01/14]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1231724958/l50


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2ch 【 【放送】地デジ完全移行、延期「絶対困る」−福地NHK会長インタビュー[09/02/05]

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イザ! 【 地デジ化、米では4カ月延期
イザ! 【 地デジ完全移行に黄信号 行政も推進団体も危機…


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