2009年02月27日

【自動車】米GMの10-12月期、9300億円の最終赤字 通期では3兆円の損失[09/02/26]

1:DKφ ★ 2009/02/26(木) 21:55:17 ???
米GMの10-12月期、9300億円の最終赤字 通期では3兆円の損失

 【ニューヨーク=小高航】米ゼネラル・モーターズ(GM)が26日発表した2008年
10―12月期決算は、最終損失が96億ドル(約9300億円)と、赤字幅は前年同期の
15億ドルから大幅に拡大した。金融危機に伴う販売減とリストラ費用の増加で、
北米や欧州、アジアなど全地域で税引き前損益が赤字となった。

 10―12月の売上高は34%減の308億ドル。一方、2008年通期の最終損失は
309億ドル(約3兆円)と、過去最高だった07年通期(433億ドルの赤字)からは
縮小したが、依然、巨額の赤字が続いた。 (21:26)

日本経済新聞
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20090226AT1D260C626022009.html


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【娯楽】フェスティバルゲート、14億2千万円で落札 パチンコ大手マルハン レジャー施設に建て替え予定[09/01/30]

1:やるっきゃ騎士φ ★ 2009/01/30(金) 15:01:08 ???
大阪市は30日、市交通局の土地信託事業で04年に経営破綻(はたん)した遊園地
「フェスティバルゲート」(浪速区)の施設と土地の条件付き一般競争入札を行い、
パチンコ店経営の最大手「マルハン」(本社・京都市)が14億2千万円で落札した。
現在の施設は解体し、建て替える予定。市は事業清算時に200億円を負担して施設を
引き継いでおり、売却益などを差し引いても約190億円の公費を損失させたことになる。

フェスティバルゲートは地上8階、地下1階建ての複合施設で、建物にからみつくような
ジェットコースターが特徴。敷地は1万4千平方メートル。入札は、予定価格8億3千万円の
条件付き一般競争入札に3社が応募したが、参加したのはマルハンだけだった。

計画では2階建てのレジャー施設に建て替え、ボウリング場やカラオケ施設、空中公園などを
整備する。総事業費55億円で、「ツーテン・ゲート」(仮称)として13年6月オープン
する予定。市との契約条件で、パチンコ店や風俗店の営業は契約から5年間は禁じられており、
現計画にパチンコ店は含まれていない。

フェスティバルゲートは97年、市交通局が市有地の運用を信託銀行に任せる土地信託事業
としてオープンしたが、1円の配当も受けないまま04年に経営破綻した。
委託先となったオリックス系の管理会社が05年に撤退。市は売却方針に転換し、08年に
韓国系企業が26億円で落札したが契約に応じず、市と企業側が互いに提訴していた。

ソースは
http://www.asahi.com/national/update/0130/OSK200901300032.html
経営破綻した遊園地「フェスティバルゲート」=08年4月
http://www.asahi.com/national/update/0130/images/OSK200901300040.jpg
マルハンが事業案として市に提出しているレジャー施設「ツーテン・ゲート」の完成予想図
http://www.asahi.com/national/update/0130/images/OSK200901300041.jpg
関連スレは
【地域経済】破綻のフェスティバルゲート、再入札 大阪市の複合娯楽施設[09/01/30]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1233282447/l50



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イザ! 【 再入札でマルハンが落札 大阪・フェスティバル…
Yahoo!ニュース 【 フェスゲ再入札、参加1社 マルハン14億2000万円で落札
Yahoo!ニュース 【 再入札でマルハンが落札 大阪・フェスティバルゲート

Wikipedia 【 入札

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2009年02月26日

【金融危機】英国の落日、瓦解した”金融帝国”の夢 (東洋経済online)[09/02/23]

1:やるっきゃ騎士φ ★ 2009/02/26(木) 12:41:29 ???
ソースは
http://www.toyokeizai.net/business/international/detail/AC/9df1884529b0ee738a4d3e99855e9cd9/
http://www.toyokeizai.net/business/international/detail/AC/9df1884529b0ee738a4d3e99855e9cd9/page/2/
http://www.toyokeizai.net/business/international/detail/AC/9df1884529b0ee738a4d3e99855e9cd9/page/3/

[1/3]
「クレジット・クランチ・ランチ」。ロンドンの金融街シティでは、急激な信用収縮(クレジット・
クランチ)をもじった割安な昼食が人気を呼んでいるが、正直なところ、英国経済はジョークでも
食えない厳しい現実のただ中にある。

ウィンブルドン化(外資導入)や積極的な規制緩和、そして33倍ものレバレッジを利かせた資金力で
作り上げた、輝かしい金融立国の痕跡は今のロンドンには見当たらない。「クール・ブリタニア」
(かっこいい英国)と称賛され、かつての大英帝国の復活を夢見たユーフォリア(陶酔)は、すっかり
消え失せた。

巨額な財政拡張を背景にポンドは売られ、対ドル相場で23年ぶりの安値に落ち込んだ。
イングランド銀行(BOE)は1694年の創設以来最も低い1・0%に政策金利を引き下げ、
量的緩和に踏み出す。GDP成長率も2四半期連続マイナスのリセッション入り。年率換算の成長率は
景気後退感が強いユーロ圏より悪化している。

平均株価指数も、1年前の6割水準にまで崩れ落ちた。米ダウ工業株平均指数を写真に撮ったかの
ように相似した英FTSE100の推移は、マーケットの特異性だけでもたらされたわけではない。
過剰流動性に伴う金融の信用拡張と収縮、そしてカネ余りが招いた住宅バブルの発生と崩壊。
この二つの構造要因が金融危機を深刻化させたという点では、まさに英米両国は主犯格の“共犯関係”に
ある。

米国一極集中だった投資資金の流れは、米国の極端な経常赤字を産油国や新興国、ファンドのマネーが
米国債購入などでファイナンスすることで埋められてきた。このグローバルインバランスの仕組みが
うまく機能したのは、誰あろう英国のおかげだ。ロンドン・シティには長年の歴史的背景から、巨額な
オイルマネーや欧州のヘッジファンドマネーが吸引され、ニューヨーク・ウォールストリートへ巨額な
投資資金を繰り出していた。この資金の流れが今、金融危機による信用収縮で、投資した本国へ逆流を
始めているのだ。

崩れゆく英国経済を表すグラフ
http://www.toyokeizai.net/public/image/2009021700159945-4.jpg

■前RBS議長がABN アムロ買収は誤りと謝罪
英金融機関の中でも、最もリスクにさらされているのが大手銀行のRBS(ロイヤルバンク・オブ・
スコットランド)だ。2008年通期決算で280億ポンド(約3・4兆円)の最終損失という
英国史上最大の赤字額を計上した。約200億ポンドの公的資金が二度にわたって注入され、英政府の
RBS持ち株比率は58%から70%に膨らんだ。RBSが実質国有化に陥った原因は、地銀から
大手銀行に駆け上ったRBSのM&A戦略が裏目に出たことによる。

爆弾となったのはオランダの銀行、ABNアムロの買収(コンソーシアム)だ。これにより英国GDP
(2・5兆ドル)を上回る2・8兆ドルもの問題含みの資産・負債を抱え込むことになり、その中には
米国の不良資産も含まれていた。

-続きます-


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【鉄道】新大阪-鹿児島中央、直通新幹線は「さくら」[09/02/26]

1:やるっきゃ騎士φ ★ 2009/02/26(木) 12:46:24 ???
11年3月の九州新幹線全線開業時から九州・山陽区間を直通運転する新型列車の愛称が「さくら」に
決まった。公募していたJR九州とJR西日本が26日、応募総数16万8951通から決めたと
発表した。

「さくら」の応募は7927通と最多で、ほかには「はやぶさ」「はやと」「さつま」などが候補に
挙がった。さくらは05年3月まで長崎―東京間の寝台特急の愛称として使われていた。
新幹線に植物の名前が採用されるのは初めて。

さくらは1編成8両で、鹿児島中央―新大阪間約900キロを約4時間で結ぶ。
1時間に1本の予定で、JR九州が10編成、JR西日本が19編成を用意する。
山あいの急な坂が多い九州区間を走るために全車両にモーターが付いており、
営業速度は最高時速300キロ。現在、博多―新山口間で試験走行をしている。

さくらの車体はJR西日本のN700系をベースに、JR九州の「つばめ」の内装デザインを
採り入れた。「和のもてなし」をコンセプトに、テーブルや手すりに古代桜や朱桜調の木材を
用いている。外装は陶磁器を思わせる「白藍(しらあい)色」で薄い青みがかかり、金色のラインが
入る。運転席と連結部の近くに「KYUSHU」「WEST JAPAN」のロゴマークがある。

会見したJR九州の石原進社長は「日本の伝統文化が色濃く残る九州圏と関西圏を結ぶ新幹線に
ふさわしい愛称に決められた。九州でも愛着のある名前でうれしい。
南から咲いていく桜前線のように、九州から関西へ走っていきます」と話した。

九州区間ではさくらとつばめの2種、山陽区間ではさくらとのぞみ、ひかり、こだまの4種の
新幹線が走ることになる。

     ◇

列車愛称の「さくら」 東京―下関間の特急に1929年、日本で初めての列車愛称が公募され、
「櫻(さくら)」が「富士」とともに採用された。
51年4月には東京―大阪間の特急「つばめ」の臨時列車として「さくら」が運転された。
59年7月には東京―長崎間の寝台特急の愛称となり、05年3月に廃止されるまで九州と本州を
結んでいた。

ソースは
http://www.asahi.com/national/update/0226/OSK200902260013.html
愛称が決まった山陽・九州新幹線の新型車両
http://www.asahi.com/national/update/0226/images/OSK200902260014.jpg
記者会見で、新型新幹線の愛称が「さくら」と発表された
http://www.asahi.com/national/update/0226/images/SEB200902260005.jpg
08年10月、試運転中の九州・山陽区間直通の新型車両
http://www.asahi.com/national/update/0226/images/SEB200902260006.jpg
九州・山陽区間直通の新型車両の指定席
http://www.asahi.com/national/update/0226/images/SEB200902260004.jpg



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2ch 【 【鉄道】新大阪-鹿児島中央、直通新幹線は「さくら」[09/02/26]

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【コラム】民主党政権で大恐慌が起こる?−若田部昌澄・早大教授 [2/26]

1: @ロボ-7c7c(初代biz+ 支局長)φφφφ ★ 2009/02/26(木) 14:55:05 ???
★民主党政権で大恐慌が起こる?/若田部昌澄(早稲田大学教授)

■英労働党の教訓
今年は確実に衆議院選挙が実施される。前回の選挙(2005年9月)から4年が経過するからだ。
 
麻生政権の支持率低下で、このままいけば民主党が勝利を収めるというのが下馬評だ。ひょっとしたら
単独過半数もありえるかもしれない。
 
民主党が政権を取るとしたときにもっとも重要な課題は何か。外交・安全保障、社会保障など、平時で
あればいろいろな課題が思い浮かぶし、それぞれ重要だ。しかし、現状で最重要課題は1つしかありえない。
 
それは危機にある経済の運営である。民主党の経済運営はどうなるだろうか。
 
こういう危機においては、どのような政策をとるべきか以上に、どういう政策をとってはならないかが
大事である。
 
ここで少しばかり歴史を繙いてみよう。いまでこそイギリスの労働党は保守党と伍して二大政党の
一角を占める。だが、労働党が政権をとってからの苦労には並大抵でないものがあった。
 
労働党が苦節の末に最初に政権の座についたのは、1924年のことである。しかしこのときは
スキャンダルの勃発もあって、わずか9カ月で退陣。次に政権の座につくのは29年6月である。
 
ところが同年後半、大不況が襲来し、労働党政権はいきなり苦境に立たされる。
 
不況のときに必要なのは政策を拡張的に運営することだ。しかし党内が政策的に分裂していたことも
あって運営は後手後手に回る。
 
首相のラムゼー・マクドナルドは経済学者ケインズにも耳を傾ける柔軟性をもっていたが、経済政策を
主導する大蔵大臣フィリップ・スノーデンは頑固な均衡財政論者だった。
 
彼の下、大蔵省は失業手当のカットをはじめとする緊縮政策を断行しようとする。31年秋、緊縮政策を
めぐって労働党は分裂し、マクドナルドは辞表を提出する。結局国王に慰留され、彼は保守党、自由党と
挙国一致内閣を組む。大連立である。
 
結局これが労働党とマクドナルドにとって致命傷になる。不況の深刻化を労働党のせいにできた
保守党が大幅に議席を伸ばした。労働党は壊滅的敗北を喫し、マクドナルドは大連立内閣の
「囚人」となる。
 
もちろん同情すべき点はある。労働党は左派であったので、保守的な実業人たちの信頼を
獲得するためには必要以上に正統的な経済政策を遵守せねばならなかった。また当時の
経済学では、不況のときにマクロ経済政策をとることは必ずしも確立していなかった。
 
何よりも金本位制の足かせがあったために、本当に必要な景気対策をとることは難しかった。
金本位制の下では為替レートを一定水準に維持しなければならず、拡張的な政策をとるとレートは
変わってしまう。大恐慌からの離脱には金本位制から離脱することでマクロ政策を自由に行なえる
ことが必要だった(岩田規久男編著『昭和恐慌の研究』東洋経済新報社)。
 
31年9月に金本位制を離脱したイギリスは、金融緩和政策へ移行することで大不況からの離脱を果たす。
>>2に続く
http://seiji.yahoo.co.jp/column/article/detail/20090226-02-1401.html



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2ch 【 【コラム】民主党政権で大恐慌が起こる?−若田部昌澄・早大教授 [2/26]

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【為替】25日の東京外為、円安一時97円台 マネーの流れに変化の兆し[09/02/25]

1: @ササニシキ先輩φ ★ 2009/02/25(水) 20:04:06 ???

・東京外為:円安一時97円台

25日の東京外国為替市場は、円相場が一時、1ドル=97円台と昨年11月下旬以来、
約3カ月ぶりの円安水準となった。日本の景気悪化や政局混迷、過去最大の貿易赤字
と円売り要因が相次いだためだ。市場では「悪材料で円が売られており、良い円安とは
言えない」との指摘が出ている。

同日の円相場は午後5時時点で前日比1円81銭円安・ドル高の1ドル=97円16〜17銭。
円は対ユーロでも午後5時時点で前日比3円49銭円安・ユーロ高の1ユーロ=125円05
〜07銭と1月上旬以来の円安水準に下落、円が独歩安の様相となった。

昨年9月のリーマン・ショック以降の急速な円高は、「日本は金融危機の影響が米欧より
軽微」との見方を背景に米欧や新興国からの資金の逃避先として円が買われたことが
主因だった。だが、日本の08年10〜12月期の経済成長率が米欧よりも落ち込みが
大きかったことなどを契機に円売りに転じ、マネーの流れが変わりつつある。

欧州金融機関の経営不安が広がり、ユーロはドルに対して下落傾向にある。米金融不安も
再燃しているが、「円もユーロも買いにくく、国際決済通貨のドルが消去法的に選ばれている」
(邦銀ディーラー)という。

市場では「1ドル=100円をうかがう展開もありうる」と一段の円安を見込む声もある。だが、
「ドルも一方的に買い進まれる状況にはなく、当面は1ドル=90円台後半でこう着する」と
の観測が多い。

>> http://mainichi.jp/life/money/news/20090226k0000m020037000c.html

 【金融危機】円安・株安が同時進行、「悪い円安」の声も[09/02/20]
 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1235106082/


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2ch 【 【為替】25日の東京外為、円安一時97円台 マネーの流れに変化の兆し[09/02/25]

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イザ! 【 金融サミット ドルVS.ユーロの覇権争い
イザ! 【 【米金融危機】NY円、101円半ば ユーロは…
イザ! 【 【米金融危機】東京円、101円半ば 対ユーロ…
イザ! 【 【金融危機】露がアイスランドに40億ユーロ融…
イザ! 【 NY円104円後半、金融不安でドル売り
Yahoo!ニュース 【 東京マーケット・サマリー(26日)
Yahoo!ニュース 【 「為替」 本日の東京外為市場概況(97.90)/ドル・円東京為替市場概況
Yahoo!ニュース 【 訂正:東京外為市場・15時=ドル3カ月半ぶり高値圏97円後半、ファンド勢の買い主体
Yahoo!ニュース 【 東京外為市場・正午=ドル3カ月半ぶり高値の97円後半、上値では利食い売りで伸び悩む
Yahoo!ニュース 【 「為替」 東京外為市場午前の概況(97.80)/ドル・円東京為替市場概況


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【交通/政策】試算隠し?高速無料化の効果は2.7兆円あることが判明−民主「民主党の政策だからか」と批判 [09/02/21]

1:依頼@台風0号φ ★ 2009/02/22(日) 22:54:29 ???
 国土交通省が所管の財団法人に発注した高速道路料金引き下げに伴う経済効果の
試算業務で、高速道路無料化の効果を「2兆6700億円」と推計する結果が出て
いたことが分かった。民主党の馬淵澄夫氏が20日の衆院予算委員会で指摘した。
無料化は民主党の看板政策の一つだが、法人が国交省に提出した報告書からは、
無料化に関する記述が削除されていた。馬淵氏は「なぜこの結果を表に出さない
のか。民主党の政策だからか」と迫ったが、金子一義国交相は「私のところには
来ていない」とかわした。

 試算は国交省の国土技術政策総合研究所が07年10月に財団法人「計量計画研究所」
に発注。引き下げによる利用増で生じる時間短縮効果や、一般道での事故減少効果など
を推計した。報告書は3割引き下げで5200億円、5割引き下げで1兆200億円の
効果が生じるとし、政府の経済対策の柱の高速料金引き下げの判断材料の一つとなった。

 馬淵氏は試算業務の関係者から、無料化部分が削除される前の報告書を入手。「無料化
の結果を隠ぺいか削除かして表に出さず、3割引き(に相当する引き下げ)を実行しよう
としている。無料化を検討すべきだ」と迫り、削除前の報告書公表も要求した。

 麻生太郎首相は「ただにすれば効果が出るのは当然。しかし、(旧)道路公団の借入金
の返済を、道路を使わない方々の税金から賄うことになり、問題ではないか。資料(提出)
は国交相に検討させる」と答弁した。

 民主党は、検討中の高速道路無料化法案の「重要なデータになる」(中堅)として、
政府への提出要求を強めていく。


▽ソース:毎日新聞 (2009/02/21)
http://mainichi.jp/select/seiji/news/20090221k0000m010078000c.html


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2ch 【 【交通/政策】試算隠し?高速無料化の効果は2.7兆円あることが判明−民主「民主党の政策だからか」と批判 [09/02/21]

【関連リンク】
イザ! 【 iPhone発売半年 法人需要に期待
Yahoo!ニュース 【 高速料金下げ、効果5200億円=無料化2.7兆円、導入は否定−金子国交相
Yahoo!ニュース 【 <高速無料化>効果2.7兆円 民主「試算隠し」批判

Wikipedia 【 民主党

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【ブラウザ】アップル「Safari 4」のβ提供開始 - Nitroエンジンで高速化[09/02/25]

1:やるっきゃ騎士φ ★ 2009/02/25(水) 13:31:18 ???
アップルは2月24日、Webブラウザの新版となる「Safari 4」のパブリックベータ版の提供を開始した。
Safariのページからダウンロード入手できる。Mac OS X "Leopard"、同"Tiger"、Windows Vista/ XP
などのOSをサポートするが、現時点では英語版のみの提供となっている。

Safari 4はNitroエンジンを搭載しており、Safari 3との比較でJavaScriptの実行速度が4.2倍も速くなった。
アップルが公開している、主要ブラウザとのパフォーマンス比較は末尾の通りだ(ソース参照)。
Webアプリケーションのオフライン動作をサポートするHTML 5に対応、インターネット接続の
ない状態でも情報をローカルに保存できる。Web Standards ProjectのAcid3テストに合格しており、
リフレクション、グラディエント、プレシジョンマスクなど先進的なCSS効果をサポートする。

新機能は履歴・ブックマークの強化が目立つ。まずユーザーのSafari利用動向から、ユーザーが頻繁に
アクセスするWebサイトを1ページにまとめてサムネイル表示(最大24個)する「Top Sites」が
追加された。最後に見てから更新されたWebページにはサムネイルの右上に星印が付く。
また履歴やブックマークでCover Flow表示が可能になった。テキストでWebサイト名が並ぶ従来の
表示に比べると、視覚的にWebサイトを確認できるので把握しやすい。強力な検索機能と
組み合わせれば、すばやく目的のWebサイトを探し出せる。

このほか、Webサイトのレイアウトやテキストの品質を落とさずに拡大表示する「Full-Page Zoom」、
アドレス入力時に候補を表示する「Smart Address Field」、Googleサジェストや検索履歴から
検索入力候補を表示する「Smart Search Field」、フィッシング/マルウエアの警告機能などを備える。
JavaScriptのデバッグ、パフォーマンスや互換性の最適化、ページ構成の確認、
オフラインデータベースの検査、実験コードのテストなど、開発者向けツールも充実している。

デザイン面では、タブがブックマークバーの下ではなく、Chrome同様にツールバーの上に
配置された。操作面で大きな変更はなく、Safari 3のユーザーならばすぐに使いこなせる。

ソースは
http://journal.mycom.co.jp/news/2009/02/25/002/
“主要ブラウザとの性能比較”はソースでご覧下さい。
依頼を受けてたてました。


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2ch 【 【ブラウザ】アップル「Safari 4」のβ提供開始 - Nitroエンジンで高速化[09/02/25]

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【モバイル】iPhone 3Gが「0円」で買えるキャンペーン、ソフトバンクモバイルが開始[09/02/25]

1:のーみそとろとろφ ★ 2009/02/25(水) 23:05:57 ???
ソフトバンクモバイルは2月25日、キャンペーンに申し込んだ顧客を対象にiPhone 3Gを実質負担額0円で販売すると発表した。
月額980円の料金プラン「ホワイトプラン(i)」に加入し、2年契約することが条件で、端末が実質0円になるのは8Gバイトモデルを24回払いで購入した場合だ。

 2月27日から5月31日までに申し込んだ新規加入者、もしくは機種変更者が対象。
16Gバイトモデルを24回払いで購入した場合の実質負担額は月額480円となる。
「実質」というのは、月額の端末代金と通信料金から一定額を割り引く「月月割」を適用するため。
期間中に解約、ホワイトプラン(i)以外の料金プランへの変更、
新スーパーボーナス用販売価格以外でiPhone 3Gから別の機種に変更する場合は9975円の契約解除料を支払う必要がある。
また、契約は2年単位で、2年ごとの更新月に申し出がない限り自動更新される。

 また、キャンペーン加入者に対しては、パケット通信料定額サービスの上限を5985円から4410円に引き下げる。
既存のiPhone 3Gユーザーでもキャンペーンに加入して2年契約を結べば、同じ料金体系が適用される。

ソース(CNET Japan)
http://japan.cnet.com/mobile/story/0,3800078151,20388888,00.htm
ソフトバンクモバイル iPhone for everybody キャンペーンぺージ
http://mb.softbank.jp/mb/iphone/everybody/
ソフトバンクモバイル iPhone for everybody キャンペーン提供条件書(PDF注意)
http://broadband.mb.softbank.jp/mb/iphone/pdf/for_everybody_condition.pdf

関連スレ
【IT】米アップル(Apple)、iPhoneなどのタッチスクリーン技術で特許取得[09/01/28]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1233160241/
【景況】ソフトバンク、安楽亭…3月突然死“要警戒”42社−不動産13社、大成・西松など建設11社(ZAKZAK)[09/02/23]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1235399525/


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【元スレッド】
2ch 【 【モバイル】iPhone 3Gが「0円」で買えるキャンペーン、ソフトバンクモバイルが開始[09/02/25]

【関連リンク】
イザ! 【 ソフトバンク3G移行促進 手数料無料や商品券…
イザ! 【 ソフトバンク18カ月首位 10月の携帯・PH…
Yahoo!ニュース 【 新入生と家族の携帯基本料半額に ソフトバンク
Yahoo!ニュース 【 月額基本使用料、なんと半額の490円に ―― SBモバイル、「ホワイト学割with家族」を期間限定で実施


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【発言】「会社は株主のもの」という考え方は誤り:与謝野発言に賛否両論(J-CASTニュース) [09/02/25]

1:本多工務店φ ★ 2009/02/26(木) 00:46:05 ???
与謝野馨大臣が、「会社は株主のもの」という考え方を誤りだと否定して、波紋を呼んでいる。
発言自体には、世界の常識と違う、いややはり社員が大事などと賛否両論がある。
ポスト麻生との期待も高まってきているなかでのできごとだけに、注目が集まっている。

「ますます日本経済への信頼が下がる」

中川財務相辞任後のポストも受け継いだ与謝野馨大臣。
金融・経済財政担当を含め1人3役をこなし、景気対策まで期待される「影の総理」と呼ばれるようになった。
そんな政権の実力者が、2009年2月24日の衆院財務金融委員会で、次のような発言をして論議になっている。
「一時期、会社は株主のものという誤った考えが広まった。会社は株主のものという考え方は私にはなじまない」
これは、「世界の常識」とも言われる考え方に、真っ向から反論したものだ。
答弁は、共産党の委員が、雇用悪化の中で企業が株主配当の維持を優先していると指摘したことに対して行った。
さらに、その中で、
「会社のステークホルダーは株主だけでなく、従業員、経営者、お得意さま、下請けなどだ」と説明した。

この発言について、ネット上などでは賛否両論に分かれている。
IT企業でコンサルティングなどをしているブロガーは、「Zopeジャンキー日記」で、与謝野発言について、
「会社は株主のものだし、株は会社の所有権だ。
 これは『誤った考え方』とか『なじまない』とかいう話ではない。
 これは法律であり、世界の常識だ」と批判。
「世界への恥さらしだし、ますます日本経済への信頼が下がる」と主張している。
2ちゃんねるでも、
「こんなこという国の株が上がるはずがない」
「そう思うんなら今の制度を根本から変える代案だせよ」などといった書き込みがみられる。

一方、評価する向きも、同様に多い。
ある経済政策通の評論家は、
「株主は金儲けの欲で動くので、下がりそうだと売ってしまって定着しない。
 会社は社員のものであり、こうした運営をしてきた日本で株主至上主義はうまくいかなくなっています」と話す。
2ちゃんでも、
「配当のために従業員の首を切るなんてのは長期的な視点で見たら、結局のところ株主自身が損をすると思うんだけどなぁ」
「まあ世間一般では今でも会社は経営者や従業員のものという考えが一般的だしな」といった書き込みがある。

「大連立の与謝野はありうると思います」

この株主発言のように、最近の与謝野馨大臣には、市場経済に一定の枠をはめようとの意見表明が多い。
日本経団連の意向を受けて、2009年2月24日の閣議後会見では、
禁じ手ともされる政府による株の買い支えさえほのめかすような方針を明らかにした。
日本の株式市場で最安値更新が続く中、政府として株価対策を検討していくとして、
そこには公的資金による株式買い取りの新機構設立が含まれるかもしれないとしたのだ。

>>2に続く

ソース:J-CASTニュース
http://www.j-cast.com/2009/02/25036610.html

関連スレ
【税制】与謝野氏“消費税ゼロ”に初めて言及 [09/02/22]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1235296775/


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2ch 【 【発言】「会社は株主のもの」という考え方は誤り:与謝野発言に賛否両論(J-CASTニュース) [09/02/25]

【関連リンク】
Yahoo!ニュース 【 「会社は株主のもの」は誤り 与謝野発言、賛否両論で波紋
Yahoo!ニュース 【 サーチナ発!2008年の中国10大ニュース

Wikipedia 【 民主党

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【出版】講談社、過去最大76億8600万円赤字 11月期決算[09/02/24]

1:やるっきゃ騎士φ ★ 2009/02/24(火) 12:18:04 ???
出版大手の講談社は23日、2008年11月期決算を発表し、当期純損失が
76億8600万円(前期は10億5800万円の黒字)と過去最大の赤字と
なったことが分かった。赤字は4期ぶり、戦後3回目。

売上高は、前期比6.4%減の1350億5800万円。
広告収入が10.2%と大幅に減少したうえ、書籍(7.9%減)、
雑誌(6.3%減)も落ち込んだ。

同社は昨年、総合誌「月刊現代」などを休刊させている。

ソースは
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090224-00000037-mai-bus_all
講談社
http://www.kodansha.co.jp/



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2ch 【 【出版】講談社、過去最大76億8600万円赤字 11月期決算[09/02/24]

【関連リンク】
Yahoo!ニュース 【 <講談社>過去最大76億8600万円赤字 11月期決算
Yahoo!ニュース 【 コミック・雑誌落ち込み、講談社が過去最大の赤字


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2009年02月25日

【自動車】ホンダ、インサイトさまさま 今年度の国内販売、上方修正へ[09/02/25]

1:やるっきゃ騎士φ ★ 2009/02/25(水) 15:26:24 ???
ホンダは24日、今年度の国内販売台数が、従来計画より2万〜3万台多い57万〜58万台になる
との見通しを明らかにした。今月発売の低価格ハイブリッド車「インサイト」の販売が好調なためで、
09年度も今年度と同水準の販売を目指す。

ホンダは当初、今年度の国内販売計画を、前年度実績と同じ64万台に設定。その後の景気悪化で
下方修正を続け、1月末には55万4000台に落とした。
しかし今月6日に発売したインサイトは、販売価格が189万円からで、トヨタ自動車の「プリウス」
(233万1000円から)より大幅に安いことから注文が殺到。
インサイトの国内販売目標は月5000台だが、受注台数は今月末までに1万5000台を超える
見通し。
来店客が増え小型車「フィット」などの販売も増加。ホンダは「インサイトが販売全体を底上げ
している」(小林浩・日本営業本部副本部長)として、欧米輸出比率を落とし、国内に振り向ける
ことも検討するという。

ソースは
http://mainichi.jp/enta/car/news/20090225ddm008020020000c.html
■ホンダ
http://www.honda.co.jp/
会社情報・株価
http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?nik_code=0001392
関連スレは
【自動車】マツダ、1月国内生産は過去最大の減少率 ホンダも2003年8月以来の減少率[09/02/25]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1235540147/l50



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2ch 【 【自動車】ホンダ、インサイトさまさま 今年度の国内販売、上方修正へ[09/02/25]

【関連リンク】
イザ! 【 小学生が燃料電池車試乗 ホンダ、25日から国…
イザ! 【 国内新車販売、31年ぶり500万台割れ
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Yahoo!ニュース 【 ホンダ(7267)=犬丸正寛の銘柄診断(日・週・月足)
Yahoo!ニュース 【 月間目標3倍「インサイト効果」でホンダは国内販売計画を上方修正へ
Yahoo!ニュース 【 ホンダ 今年度国内販売を上方修正 ハイブリッド車好調で
Yahoo!ニュース 【 ホンダ、国内販売踏ん張る=「インサイト」好調で相乗効果
Yahoo!ニュース 【 <ホンダ>今年度国内販売を上方修正 ハイブリッド車好調で


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【医薬】「なんでネットだけいじめるのか」と楽天社長訴え 薬のネット販売めぐり厚労省検討会が初会合[2009/02/24]

1:芋の煮っ転がされφφ ★ 2009/02/25(水) 16:46:37 ???
厚生労働省は24日、インターネットなどによる一般用医薬品(大衆薬)の販売のあり方などを話し合う検討会の
初会合を開き、薬の安全性の確保策などについて議論が交わされた。ネット販売の継続、規制をめぐって意見は
分かれ、平行線をたどった。

検討会には、消費者の利便性損失を懸念して規制反対を訴えるネット業者の関係者や、薬の副作用リスクを危惧
(きぐ)して「対面販売」を重視する販売禁止派の薬害患者団体関係者ら19人が参加。全国薬害被害者団体連絡
協議会の増山ゆかりさん「薬の適正な扱い方を知らない人が多く、対面でないと安全性は担保できない」と強調。

楽天の三木谷浩史社長は「本当に対面販売だけが、安全なのか。ネットでも安全面を確保できる。なんでネットだけ
いじめるんですか」と訴えた。

検討会では今後、薬局などでは医薬品購入が難しい消費者への販売対策などを検討する方針。

厚労省は6日、6月施行の改正薬事法に伴ってネットを含む通信販売による大半の一般用医薬品(大衆薬)の販売
規制などを盛り込んだ省令を改正した。

ただ反発の声を踏まえ、舛添厚労相は同じく6日に検討会を設置。結論次第で省令再改正も示唆しているが、施行
まで議論がまとまるか不透明だ。

■ソース
msn産経ニュース ( http://sankei.jp.msn.com/top.htm )[2009.2.24 12:32]
http://sankei.jp.msn.com/life/body/090224/bdy0902241243002-n1.htm

■関連スレッド
【医薬品】薬のネット販売規制で伝統薬ピンチ−電話通販にも飛び火[09/02/06]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1233940716/


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2ch 【 【医薬】「なんでネットだけいじめるのか」と楽天社長訴え 薬のネット販売めぐり厚労省検討会が初会合[2009/02/24]

【関連リンク】
イザ! 【 「なぜネットいじめる」と楽天社長 薬販売で検…
イザ! 【 薬のネット販売の可否を問う 舛添厚労相、検討…
イザ! 【 どうなる医薬品ネット販売 「対面が原則」に業…
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Yahoo!ニュース 【 楽天(4755)は反発、三木谷社長の発言も手がかり材料
Yahoo!ニュース 【 薬のネット販売、初の検討会 「継続」「反対」議論は平行線
Yahoo!ニュース 【 大衆薬通販禁止 初の検討会 賛否激論 処方箋は?
Yahoo!ニュース 【 「何を今議論するのか」―医薬品販売検討会
Yahoo!ニュース 【 医薬品ネット販売をめぐる議論スタート―厚労省


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【鉄道】成田〜羽田リニア構想、事業費3兆円=国交省が試算[09/02/24]

1:依頼@台風0号φ ★ 2009/02/25(水) 00:00:23 ???
 国土交通省は24日、成田、羽田両空港をリニアで結ぶ構想について、総事業費3兆円
との試算を明らかにした。同省が総事業費を示したのは初めて。ただ、実現に向けては
財源をはじめ課題が山積している。


▽ソース:時事通信 (2009/02/24 14:06)
http://www.jiji.com/jc/c?g=eco_30&k=2009022400375


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2ch 【 【鉄道】成田〜羽田リニア構想、事業費3兆円=国交省が試算[09/02/24]

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【OS】「 Windows Vista SP2」のリリース、まもなく開始へ--正式版に近いRC版を新たにテスト提供[09/02/20]

1:やるっきゃ騎士φ ★ 2009/02/20(金) 10:31:24 ???
このところ、ほとんどの人々の注目の的となっているのは、「Windows 7」の最新動向であるが、
Microsoftは、新たな「Windows Vista」のアップデートを、まもなく開始すべく準備を整えている。

Microsoftは米国時間2月18日、一部の技術テスター向けに、「Windows Vista Service Pack 2
(SP2)」および「Windows Server 2008 SP2」の、正式版に近い新たな「リリース候補(RC)」版の
配布を開始した。RC版のパブリックリリースの時期などに関しては、Microsoftは、一切明らかに
していない。

Microsoftは「サービスパックの開発に関しては、引き続き、パートナーおよびテスターとの協力を
深め、正式な配布開始日を決定する前に、ベータプログラムを通じた、カスタマーおよびパートナー
フィードバックへの対応を続けていきたい。
まもなく、Windows Vista SP2およびWindows Server 2008 SP2について、もっと多くの情報を提供し、
2009年(第2四半期)中の正式版リリースに向けて、今後も前進していきたい」との声明を出している。

新たなSP2テスト版のアップデートのリリースは、Ars Technicaによって、19日に報じられた。
2008年12月にVista SP2の最新パブリックベータ版の提供が開始されて以来、Microsoftは、
リリース候補版の開発に取り組んできたところである。

 一方、Windows 7のほうも、リリース候補版の段階へと進みつつある。最新ビルドには、リリース候補版としての位置づけが含まれていると伝えたサイトもあるものの、しばしばMicrosoftは、開発で目指されているバージョンを、ビルドの名称に指定することも多いようだ。

日経サイトからですが、ソースはCNET Japan
http://it.nikkei.co.jp/pc/news/index.aspx?n=RS2038856120022009&landing=Next
関連スレは
【OS】好評「Windows 7」が阻む「Vista」企業導入--MSはアップグレードスキップに警告[09/02/17]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1234835130/l50
【OS】Windows 7は計6エディション、そのうち主要エディションは2つ[09/02/04]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1233764411/l50



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2ch 【 【OS】「 Windows Vista SP2」のリリース、まもなく開始へ--正式版に近いRC版を新たにテスト提供[09/02/20]

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【自動車】フェラーリ、過去最高の販売台数を記録−経常利益は前年比27%増…08年実績[09/02/13]

1:依頼@台風0号φ ★ 2009/02/15(日) 02:40:40 ???
 フェラーリは10日、2008年の販売台数と決算を発表した。総販売台数は前年比2%増の6587台と
過去最高。経常利益は前年比27%増の3億3900万ユーロ(約390億円)と、こちらも最高記録を更新した。

 過去最高の販売台数には、『430スクーデリア』などが大きく貢献。6587台の内訳は、最大市場の
北米が約1700台で全体の26%を占めた。中東と南アフリカもフェラーリの人気が高いエリアで、
前年比12%増の366台を販売。アジアパシフィック市場は1089台を販売しており、日本が15%増の
433台、中国が20%増の212台と目覚ましい伸び率を示している。西欧も前年比25%増と好調だった。

 2008年通年の売上高は、前年比15.2%増の19億2100万ユーロ(約2210億円)。経常利益は27%増の
3億3900万ユーロ(約390億円)といずれも過去最高。ROS(売上高利益率)は17.6%に達し、2007年の
15.9%よりもさらに収益性が高まった点は注目できる。

 収益性向上は、新商品の積極投入やコスト削減効果による部分が大きい。またフェラーリブランドの
ロイヤリティ収入も伸びており、前年比28%増を記録。中でも、通販などインターネット事業の収益は、
前年比65%増と大躍進を遂げた。

 フェラーリのルカ・ディ・モンテゼーモロCEOは、決算発表の席で、「2009年は世界経済動向を注視
しながらも、我々は積極的な研究開発への投資を続けていく」と、攻めの経営スタイルを強調した。

 世界的な不況の中でも、フェラーリのような高級スポーツカービジネスは堅調。2009年は新型
『カリフォルニア』の販売も開始されるため、販売台数のさらなる上乗せが予想される。


▽ソース:Response (2009/02/13)
http://response.jp/issue/2009/0213/article120459_1.html
▽画像 (430スクーデリア)
http://response.jp/issue/2009/0213/article120459_1.images/216924.jpg
http://response.jp/issue/2009/0213/article120459_1.images/216926.jpg
http://response.jp/issue/2009/0213/article120459_1.images/216929.jpg


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2ch 【 【自動車】フェラーリ、過去最高の販売台数を記録−経常利益は前年比27%増…08年実績[09/02/13]

【関連リンク】
イザ! 【 フェラーリ、ロールス・ロイス…超高級車販売が…
イザ! 【 デトロイトモーターショー開幕 景気悪化で出展…
Yahoo!ニュース 【 不況知らず? 超高級車 売り上げ堅調「高級」と明暗
Yahoo!ニュース 【 フェラーリ、ロールス・ロイス…超高級車販売が好調
Yahoo!ニュース 【 フェラーリ、過去最高の販売台数を記録…08年実績

Wikipedia 【 フェラーリ

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【倒産】マルコフーズ:倒産 「ほっかほっか亭」のFC店運営 [09/02/24]

1:ぬえぼφ ★ 2009/02/24(火) 20:21:20 ???
 持ち帰り弁当チェーン「ほっかほっか亭」のフランチャイズ(FC)店を福岡、熊本県で
運営する「マルコフーズ」(熊本市)が、熊本地裁から破産手続き開始決定を受けたことが
24日分かった。自己破産の申請代理人によると、負債額は約15億7000万円。
プレナス(福岡市)の運営する持ち帰り弁当チェーン「Hotto Motto」(ほっともっと)
との競合激化が要因とみられる。

 マルコフーズは今年1月29日に自己破産を申請し、2月19日に開始決定を受けた。
帝国データバンク熊本支店によると、同社は1982年設立。ほっかほっか亭の九州地域
本部だったプレナスと契約し、FC店を運営していたが、プレナスが昨年5月、総本部から
離脱して営業開始した「ほっともっと」には参加せず、「ほっかほっか亭総本部」(東京)と
FC契約して、「ほっかほっか亭」を継続。「ほっともっと」との競合激化などで資金繰りが
悪化していた。【桐山友一】


ソース: 毎日jp(毎日新聞) 2009年2月24日 西部夕刊
http://mainichi.jp/seibu/seikei/news/20090224ddg041020003000c.html

関連スレッド:(dat落ち)
【食品】ほっかほっか亭総本部:熊本・宮崎・鹿児島に地区本部…プレナスが新チェーン移行後、直営店展開 [08/04/17]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1208441451


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【元スレッド】
2ch 【 【倒産】マルコフーズ:倒産 「ほっかほっか亭」のFC店運営 [09/02/24]

【関連リンク】
Yahoo!ニュース 【 <マルコフーズ>倒産 「ほっかほっか亭」のFC店運営 「ほっともっと」との競争激化要因か


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【自動車】 トヨタ、新型コンパクトカー「パッソ セッテ」5000台を受注 ダイハツ「ブーン ルミナス」も目標を上回る [09/02/04]

1:やるっきゃ騎士φ ★ 2009/02/05(木) 08:50:48 ???
トヨタ自動車は2月3日、2008年12月25日に発売したコンパクトカー
「パッソ セッテ」の受注状況を発表した。

パッソ セッテは、ダイハツ工業より「ブーン ルミナス」のOEM供給を受けて
販売している3列シート7人乗りのコンパクトカー。

発売から1月31日までの約1カ月間の受注台数は約5000台で、月間販売目標台数の
3000台を上回った。
運転しやすいコンパクトなボディサイズと7人がしっかり乗ることができる広い
室内空間、ワンモーションのスタイリッシュなエクステリアと上質なインテリア、
豊富なボディカラー、簡単操作のシートアレンジと充実した快適装備、
といった点が主な好評点だとしている。

なお、ブーン ルミナスの受注状況については、ダイハツ工業によると
1月31日時点での受注台数は800台で、月間販売目標台数の500台を上回った。

ソースは
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20090203_38563.html
パッソ セッテ
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/038/563/01.jpg
ブーン ルミナス
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/038/563/02.jpg
ニュースリリース
http://www.toyota.co.jp/jp/news/09/Feb/nt09_0202.html
依頼を受けてたてました。


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【関連リンク】
Yahoo!ニュース 【 新型ハイブリッド車好調な滑り出し/ホンダ
Yahoo!ニュース 【 【アウディ S3スポーツバック 新型発表】セグメントシェア拡大の切り札
Yahoo!ニュース 【 トヨタ「iQ」、発売1か月で累計受注台数約8000台を達成


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2009年02月24日

【保険】AIG:追加支援を政府に要請、最大600億ドルの損失も・連邦破産法の適用申請も検討…CNBC [09/02/24]

1:明鏡止水φ ★ 2009/02/24(火) 07:30:50 ???
 2月23日(ブルームバーグ):米保険大手のアメリカン・インターナショナル・グループ(AIG)は、
米企業としては最大となる損失の発表に備え、米政府に追加支援を求めて交渉している。

 米経済ニュース専門局CNBCが23日、事情に詳しい複数の関係者の話を匿名で伝えた。

 CNBCのアンカー、デービッド・ファーバー氏は、AIGが最大600億ドル(約5兆6800億円)の
損失を発表する可能性があると述べた。

 同氏はまた、AIGが連邦破産法の適用申請の可能性についても検討していると伝えたが、
それが実現する見込みはほとんどないと指摘した。


▽News Source Bloomberg.co.jp 2009年2月24日06時21分
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90003009&sid=aYg0HYCwwYgQ
▽American International Group, Inc.
http://www.aig.com/
▽CNBC
http://www.cnbc.com/
▽AIG Seeks More US Funds As Record Loss Looms
http://www.cnbc.com/id/29353282
http://media.cnbc.com/i/CNBC/Sections/News_And_Analysis/__Story_Inserts/graphics/__COMPANY_IMAGES/A/aig_headquarters_1.jpg



【保険】米AIG:多額の損失計上へ、政府との交渉決裂なら破たんも…CNBC報道 [09/02/24]


 [ニューヨーク 23日 ロイター] 米保険大手アメリカン・インターナショナル・グループ
(AIG)は、商業用不動産をはじめとする資産の評価損が響き、600億ドル近い損失を計上する
見込み。関係筋の情報としてCNBCが23日報じた。

 ロイターが関係筋から入手した情報によると、同社は追加の公的資金注入の可能性をめぐり
米政府と協議している。米政府とは債務の株式交換なども話し合われているという。

 同筋は、状況は流動的で他の選択肢も協議されており、どのような結論に至るかは
不透明だとした。

 CNBCによると、AIGの取締役会は3月1日に会合を開き、政府との合意に向け話し合う。
交渉決裂に備え、法律事務所ワイル・ゴットシャル&マンジェスの弁護士が経営破たんの
準備をしているという。

 AIGはコメントを控えている。


▽News Source REUTERS 2009年2月24日06時50分
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-36640920090223



スレッド関連情報

【元スレッド】
2ch 【 【保険】AIG:追加支援を政府に要請、最大600億ドルの損失も・連邦破産法の適用申請も検討…CNBC [09/02/24]

【関連リンク】
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イザ! 【 AIG最終損失2・4兆円 救済15兆円
イザ! 【 米AIG損失2兆4468億円 7〜9月期 支…
イザ! 【 瀕死のシティ救済で200億ドル追加注入 米政…
イザ! 【 不良資産買い取りの新制度構築へ 政府・日銀検…
Yahoo!ニュース 【 WSJ-米AIG、追加支援めぐり政府と交渉中=CNBC
Yahoo!ニュース 【 米AIGが追加資金注入で政府と協議、約600億ドルの損失計上へ
Yahoo!ニュース 【 米AIGが多額の損失計上へ、政府との交渉決裂なら破たんも=報道
Yahoo!ニュース 【 訂正:GM・クライスラー再建計画、政府に追加支援約2兆円を要請
Yahoo!ニュース 【 WSJ-バンカメに200億ドルの追加資本注入=財務省が発表


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posted by 2chダイジェスト at 22:36| Comment(0) | TrackBack(0) | モバイル | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

【自動車】GMとクライスラー、「破産した上で再建」を検討 [09/02/24]

1:本多工務店φ ★ 2009/02/24(火) 00:56:43 ???
23日付の米紙ウォールストリート・ジャーナルは、
経営危機に陥り政府から支援融資を受けているゼネラル・モーターズ(GM)とクライスラーの2社について、
米財務省の外部アドバイザーが破産処理をした上で再建を目指す方法の具体的な検討に入ったと報じた。
破産処理の費用は最低で過去最大規模の400億ドル(約3兆7000億円)になるとしている。

同紙によると、アドバイザーらは、2社が連邦破産法11条に基づく処理に入った際、
金融機関が事業継続のための融資(DIPファイナンス)を実施し、政府が融資に保証を付ける手法を検討している。
民間融資の一部は、政府融資の返済にあてられるという。
すでに複数の金融機関に対し、参加を打診している。

ただオバマ政権は、失業の急増や部品メーカーなどの連鎖破綻(はたん)の危険もある破産処理は最後の手段と位置づけており、
GMのワゴナー会長も「リスクが高くコストもかかる」とていた。

2社は今月17日に再建計画を提出し、計216億ドルの追加融資を要請。
大統領の対策委員会が審査に着手している。

ソース:MSN産経ニュース
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/090224/biz0902240013001-n1.htm
ソースのソース:The Wall Street Journal
Bankruptcy Funding Solicited for Car Makers
http://online.wsj.com/article/SB123535613910745405.html

関連スレ
【自動車】米GM:破産法11条の適用申請を検討、選択肢の1つで・再建計画提出が来週17日に=WSJ紙 [09/02/15]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1234652001/


スレッド関連情報

【元スレッド】
2ch 【 【自動車】GMとクライスラー、「破産した上で再建」を検討 [09/02/24]

【関連リンク】
イザ! 【 GMとクライスラー「破産後再建」検討
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Yahoo!ニュース 【 米政府がGMなどの「破たん処理」での再建を検討
Yahoo!ニュース 【 GM「破産後に再生」検討 米紙報道
Yahoo!ニュース 【 GMとクライスラー「破産後再建」検討 米紙
Yahoo!ニュース 【 <米政府>GMとクライスラー再建 破綻スキーム検討
Yahoo!ニュース 【 情報BOX:米GMの経営再建計画の概要


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posted by 2chダイジェスト at 17:18| Comment(0) | TrackBack(4) | モバイル | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

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