2009年01月28日

【コラム】金融危機の嵐に直撃されなかった日本経済が、今ほかのどの先進国よりも急速に縮小している(英エコノミスト) [09/01/28]

1:本多工務店φ ★ 2009/01/28(水) 01:02:54 ???
日本の近年の出来事の中で、1990年に始まった、信用インフレから生じた
不動産および株式バブルの崩壊ほど人々の記憶に深く焼きついていることはない。

しかし昨年秋以降の日本の工業生産と輸出の急激な落ち込みは、
ほぼ間違いなく、バブル崩壊後に起きた数回の景気後退局面が穏やかなものに見えるような、
未曾有の大不況の到来を物語っている。

バブル崩壊後最悪の年だった1998年に、日本経済は2%縮小した。
しかし大半のエコノミストは、2008年の第4四半期だけで日本経済はそれ以上縮小したと考えている。
ゴールドマン・サックスは2009年の日本のGDP(国内総生産)成長率が3.8%のマイナス成長になると予測している。

戦後最長となった約6年間の景気拡大期を経て、日本は早ければ2008年第2四半期から景気後退局面に入ったと見られている。
しかし、当初はかなり緩やかな景気下降だったものが年末の2〜3カ月間で、
信用危機の嵐のただ中に巻き込まれた国々が味わっているよりもはるかにひどい不況に姿を変えた。

11月には、輸出額が前年同月比27%落ち込んだ。
状況は悪化する一方で、12月にはマイナス幅が35%に拡大した。
輸出急減の主因は米国の景気後退で、対米輸出は前年同月比36.9%減少した。

世界的な景気後退が今度はアジアのサプライチェーンに打撃を与え始め、
12月に日本の対中輸出は35.5%減少、アジアの「虎」(香港、シンガポール、韓国、台湾)向けの輸出は対米輸出以上に落ち込んだ。

輸出は日本の工業生産のほぼ半分を占めるため、鉱工業生産も統計を取り始めて以来、過去最大の下げ幅を記録している。
11月の鉱工業生産は前年同月比16%減少した。
12月には、景気の先行指標である工作機械受注額が前年比72%減少した。

BNPパリバ証券のエコノミストの白石洋氏は、
鉱工業生産は昨年12月時点で既にバブル後最低だった2001年の水準まで落ち込んでおり、
堅実な回復とされていた過去6年間の成長分が吹き飛んだと見ている。

不況が終わるまでに、生産高は1987年の水準にまで落ち込むと白石氏は予測する。

2002年以降の日本経済の回復を牽引してきた輸出需要が、
自動車と消費者向けハイテク製品という極めて限定された産業に支えられていたことも裏目に出た。
この2業種の落ち込みは特に激しく、自動車メーカーは生産台数をほぼ半減し、
結果として鉄鋼、半導体、化学品メーカーにも大きな影響を与えている。

>>2に続く

ソース:JBpress
http://jbpress.ismedia.jp/articles/-/501
ソースのソース:The Economist
Japan Early in, early out
An economy not hit directly by the financial storm is shrinking much faster than any other developed one


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【放送】国家が国民を選別する新方針?地デジ支援はNHK契約が条件に (DIAMONDonline)[09/01/16]

1:やるっきゃ騎士φ ★ 2009/01/16(金) 11:52:11 ???
昨年の12月8日、地上デジタル放送の施策で重要な新方針が、ひっそりとリリースされた。

この「受信機器購入等支援の実施方法に係る検討結果の中間報告」(情報通信審議会、情報通信
政策部会、地上デジタル放送推進に関する検討委員会、第41回資料)は、過去5年間の活動の
集大成のようなものである。

かねて総務省は、2011年7月24日を境に、現行の地上アナログ放送が見られなくなる事態に際して、
「経済的な弱者対策として生活保護受給世帯には(アナログ受像機で地デジ放送が見られる)
“簡易型チューナー”を無償配布する」という方針を打ち出してきた。そこに今回、新しく
“特定の条件”が加えられたのである。

それは、チューナーやアンテナなどを提供してもらえる対象が、全国に約120万件あるとされる
生活保護受給世帯のうち、「NHKとの受信契約が締結されている世帯」に限定されたことである。

NHKの受信契約ありきの新方針は、将来なんらかの事情でテレビが見られなくなる“地デジ難民”
どころか、“地デジ棄民”が生まれる可能性を孕んでいる。裏を返せば、NHKの受信契約が
なければ、支援の対象とはならず、廃テレビ同様に捨て去られることになる。

今回の中間報告では、総務省の立場は監督役であり、各自治体の福祉事務所や生活保護受給世帯、
実際に設備工事を請け負う民間法人等をめぐる実施体制案が整然とまとめられた。
だが、「生活保護受給世帯からの申請に基づき、支援を判断する」と明記されている。

生活保護受給世帯は、所定の条件を満たせば、NHKの受信料が全額または半額免除されるケースも
ある。それでも、まずNHKの受信契約のあるなしで、実質的に国家とその意を受けて動く
社団法人によって、国民は選別されることになる。しかも、施策の裏側には、たび重なる不祥事の
影響で契約率の低迷に悩むNHKのテコ入れ策が巧妙に隠されている。

なにしろ、08年9月末時点で、NHKの総契約対象4788万世帯のうち、受信料を支払っているのは
3391万件(71.0%)、支払い拒否や保留などの未収が263万件(5.5%)、そして契約拒否や
転居先不明などの未契約が1124万件(23.5%)という体たらくなのだ。じつに、約4件に1件が
NHKと契約すらしていないので、総務省も頭が痛い。

それにしても、日頃から大上段に「国民の知る権利」を振りかざす新聞社やテレビ局は、
放送免許を握る総務省に遠慮してか、管理を強化して弱者を切り捨てる危険な問題を
報じていない。

すでに、47都道府県での展開を想定して「テレビ受信者支援センター」なる機関が各地に新設
されているが、これとて総務省OBとNHK出身者のための“受け皿”になることは目に見えている。
いったい、誰のための地デジ施策なのだろうか。
(『週刊ダイヤモンド』編集部)

ソースは
http://www.excite.co.jp/News/economy/20090116/Diamond_20090116001.html



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【政策】公務員制度、キャリア廃止 改革工程表原案、12年度に新試験[0901/15]

1:やるっきゃ騎士φ ★ 2009/01/15(木) 09:05:28 ???
2009年から4年間にわたる国家公務員制度改革工程表の政府原案が14日、
明らかになった。
中央省庁の幹部人事を一元管理する「内閣人事局」は10年4月新設を明記。
1種試験に合格し採用された人が幹部候補になる現行の「キャリアシステム」を
廃止し、中途採用を含む新たな採用試験を12年度前半に導入する。

労働協約締結権を与える範囲の拡大は年内に結論を出し、来年に関連法案を
国会提出するとしている。

ソースは
http://www.nikkei.co.jp/news/seiji/20090115AT3S1401V14012009.html



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【コラム】「失業ドミノ」の韓国経済。IT産業は再び救世主となるか(NIKKIE NET)[09/01/22]

1:依頼@台風0号φ ★ 2009/01/23(金) 03:48:58 ???
 世界中が不況や失業に悩まされているが、韓国も例外ではない。2009年年頭の大統領演説では「危機」
という単語が30回近く登場したことが話題になった。韓国が直面している現実を正直に国民に伝え、一緒に
危機を克服しようというメッセージを込めたようだが、国民の反応は「不況はずっと前から。何をいまさら」
と冷たかった。

 年末から派遣社員や契約社員の大量解雇が続き、製造業は休業を余儀なくされている。経済成長は既に
マイナスで、就職難に失業が重なり所得は減り続けているのに、インフレが止まらない。貧困層の増加は
歯止めがかからなくなってきた。「スーパーに行っても高すぎて買えるものがない」というのが、主婦たちの
共通した悩みである。

 工場団地が密集している地方都市では、人口が減り地元の飲食店や商業施設も大きな打撃を受けている。
ドミノ失業、失業津波は日本どころの話ではない。貧困すれすれの中産層は、明日がどうなるか、食べていける
かが問題なのである。

 そんな韓国国民にとって1月2日に行われた李明博(イ・ミョンバク)大統領の演説の言葉は、空しい響きに
過ぎなかった。いわく「危機には終わりがある」「韓国は奇跡の歴史を作ってきた」「明るい未来への希望、
挫折しない勇気が危機克服の重要な力となる」「他人のせいにせずお互い助け合うべき時だ」……。

■地下シェルターの対策会議でひんしゅく

 貧困は家庭を崩壊させ、社会を崩壊させる大問題だ。2008年12月に失業手当に支払われた金額は前年
同月比 30.1%も増加している。しかし派遣や契約社員の8割は雇用保険に加入しておらず、失業手当の
支給を受けているわけではない。正社員の失業だけでこれだけ増えているということになる。

 ソウル市政開発研究院の調査によると、ソウル市民の10人に7人は1998年IMF経済危機の時よりも今の
方が生活が苦しいと答えている。1年前に比べ貯金が減ったと答えた人も51.8%を占め、67%の人が景気が
回復するまで2年はかかるだろうと見ていた。

 2009年の韓国経済はマイナス成長になると予測されている。韓国政府は「経済非常事態」と名づけて、大統領
は戦時用に作られた地下シェルター「War Room」で対策会議を開き、その様子を「経済危機は戦争と同じ!」
とばかりに宣伝している。

 しかしこれは、「国民の怒りが怖くて地下シェルターに閉じこもったのか?」とかえってひんしゅくを買う結果と
なった。そもそも大統領用の地下シェルターなどというものは、安保を考えれば極秘事項のはずなのに、
ここまで大公開していいのか。野党からは早速「War RoomじゃなくてShow Room」と攻撃されている。

▽筆者
趙 章恩(チョウ・チャンウン) JIBC会長・IT評論家・Webプロデューサー
▽ソース:NIKKEI NET (2009/01/22)
http://it.nikkei.co.jp/internet/news/index.aspx?n=MMIT13000021012009&landing=Next
記事は>>2以降に続きます。


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2009年01月27日

【自動車】トヨタ系列店:軽自動車販売へ ダイハツと代理店契約…経営をテコ入れ [09/01/23]

1:明鏡止水φ ★ 2009/01/23(金) 08:35:50 ???
 トヨタ自動車は系列販売店で軽自動車の販売を始める方針だ。店舗を運営する販売会社が
トヨタの子会社のダイハツ工業と代理店契約を結ぶ。トヨタの08年の国内販売台数は
前年比7%減の147万台と低迷しており、軽自動車の販売で系列店の経営をテコ入れする。
ダイハツはトヨタの店舗網を活用して軽自動車の販売を増やし、軽市場での首位確保を狙う。

 ダイハツの販売店網が手薄な地域を中心に、トヨタの系列店が軽自動車を販売する計画だ。
トヨタ系列店は全国に5000店ある。また現在4チャネルに分かれているが何店舗で販売するか
などの詳細は今後詰める。


▽News Source NIKKEI NET 2009年01月23日07時00分
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20090123AT1D220FV22012009.html
▽トヨタ自動車 株価 [適時開示速報]
http://www.toyota.co.jp/
http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?scode=7203
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.aspx?Scode=7203.1
▽ダイハツ工業 株価 [適時開示速報]
http://www.daihatsu.co.jp/
http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?scode=7262
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.aspx?Scode=7262.1
▽関連
【自動車】ダイハツ:生産ラインの再編も、販売不振が軽自動車にも波及…社長表明 [09/01/14]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1231886450/



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【航空】関空路線、国内・国際で減便相次ぐ 成田への集中進む[09/01/18]

1:ぬえぼφ ★ 2009/01/19(月) 09:11:03 ???
 日本航空と全日本空輸が09年度、関西空港を発着する国内の計9路線で減便・運休に
踏み切ることが15日明らかになった。日航は北海道路線などで、全日空は羽田、鹿児島
路線などで減便する。同日、米ノースウエスト航空も米デトロイト路線などの運休を発表。
関空にとっては昨秋に続く大幅な減便で、今後の空港経営にも影響が出てきそうだ。

 日航は5路線に手をつける。1日1便(1往復)の女満別線を4月から、1日1便の
旭川は10月から運休。青森(10月のみ1日1便)も休止する。帯広、釧路(6〜9月
のみ1日1便)は09年度は7月後半〜8月に短縮し、10年度から運休する意向だ。

 全日空も4月から羽田、鹿児島、高知、松山を1日1便減らす。羽田は昨年11月に2便
減らしていた。全日空は関空以外では、神戸―羽田を1便減便。1日1便の新千歳―岡山、
広島を09年度は6〜9月の季節運航とし、10年度から運休する方針だ。

 国内線が減れば、関空の国内ハブ(拠点)としての機能が低下し、比較的順調な関空の
アジア便にも影響する恐れがある。関空減便の裏には、両社が、比較的、搭乗率の高い
大阪(伊丹)空港の発着便を優先していることがある。

 国際線では、ノースウエスト航空がデトロイト(週5便)、サイパン(1日1便)の
2路線を3月から運休する。デトロイトとは94年9月の関空開港から結んでいるが、
米国発の金融危機で撤退を決断した。

 これで、関空の北米路線はユナイテッド航空のサンフランシスコ(1日1便)、エバー
航空のロサンゼルス(週3便)の2路線のみとなる。ピークの98年夏季には8路線あった。
北米路線の減少は、国際空港としての関空の大きな足かせになりそうだ。

 一方、成田便は、日航とノースウエストが4月から1日1便で就航する。いずれも成田
強化策の一つとみられる。(山本精作、加藤裕則)

ソース:asahi.com(朝日新聞社)2009年1月18日7時50分
http://www.asahi.com/national/update/0116/OSK200901150130.html

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【外食/英国】不況でも売れるフィッシュ・アンド・チップス[09/01/26]

1:やるっきゃ騎士φ ★ 2009/01/27(火) 10:55:56 ???
世界的に不況の英国の伝統的なファーストフード「フィッシュ・アンド・チップス」の
売り上げが、世界的な不況の冷風の中でも落ちていないことが、シーフード業界団体の
調査で判明した。

業界団体シーフィッシュによると、英国に約9500あるフィッシュ・アンド・チップス店の
売り上げは昨年、前年比1.7%増だった。

また、シーフィッシュが選んだ2008─09年度の最優秀店は、スコットランドにある
「Anstruther Fish Bar」。
利用者の投票と味、そして店舗調査などを総合的に評価し、最優秀店と決めた。
同店は英ウィリアムズ王子のほか、俳優ロバート・デ・ニーロさんやトム・ハンクスさんも
訪れたことがあるという。

フィッシュ・アンド・チップスは英国でも最も人気のあるファーストフードで、
シーフィッシュの統計によれば、年間2億7600万食が食べられている。
不況の中でも売り上げが落ちない点について、「庶民がささやかな贅沢を楽しみたいと
感じていることの現れではないか」との声がある。

ソースは
http://cnn.co.jp/business/CNN200901260015.html



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【自動車】ホンダ、S2000の生産終了を発表[09/01/27]

1:やるっきゃ騎士φ ★ 2009/01/27(火) 13:40:23 ???
ホンダが、スポーツカー“S2000”の生産を、2009年6月に終了すると
発表した。

S2000は、高出力4気筒NAエンジンの搭載や50:50の前後重量配分、
高剛性のオープンボディ骨格などを特徴に、1999年に登場した本格スポーツカー。
その後、車速対応型の可変ギアレシオステアリング(VGS)の採用や排気量アップ、
タイヤサイズの変更などの改良を受けながら進化してきた。

これまでの約9年間の販売台数は、国内累計が2万台、世界では11万台。

生産終了が事前に告知されるのは、クルマ業界では稀なケース。
ホンダが誇るリアルスポーツを手に入れておきたいユーザーは、今がラストチャンスだ。

価格は、S2000が386万4000円、S2000タイプSは399万円。

ソースは
http://www.asahi.com/car/newcar/TKY200901270077.html
S2000
http://www.asahi.com/car/newcar/images/TKY200901270076.jpg

■ホンダ
http://www.honda.co.jp/
リアルオープンスポーツカーS2000の生産を終了 (09.01.27)
http://www.honda.co.jp/news/2009/4090127.html
会社情報・株価
http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?nik_code=0001392



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【調査】米国の2008年ゲームソフト売上トップ10は半数を任天堂ゲームが占める[09/01/18]

1:依頼@台風0号φ ★ 2009/01/20(火) 00:56:20 ???
 米国の調査会社NPDグループは2008年の米国での売上トップ10を発表しました。

 1位は『はじめてのWii』で528万本。2位が『マリオカートWii』の500万本。3位は『Wii Fit』で453万本。
4位は『大乱闘スマッシュブラザーズX』の417万本。5位が『グランド・セフト・オートIV』Xbox360版で
329万本となります。

1. はじめてのWii (任天堂 Wii) 528万本
2. マリオカートWii(任天堂 Wii)  500万本
3. Wii Fit(任天堂 Wii) 453万本
4. 大乱闘スマッシュブラザーズX(任天堂 Wii) 417万本
5. グランド・セフト・オートIV(Take-Two Xbox360) 329万本
6. Call of Duty: World At War (Activision Blizzard Xbox 360) 275万本
7. Gears of War 2 (マイクロソフト Xbox 360) 231万本
8. グランド・セフト・オートIV(Take-Two プレイステーション3) 189万本
9. マッデンNFL 09(Electronic Arts Xbox 360) 187万本
10.マリオカートDS(任天堂 ニンテンドーDS)  165万本

 このランキングでは同じソフトでも機種ごとに計算されていますが、『グランド・セフト・オートIV』(GTAIV)は
プレイステーション3とXbox360版の両方がトップ10入り。あわせて518万本となっており、『GTA』シリーズの
強さが伺われます。

 Wiiのソフトはトップ10中4本で、いずれも任天堂製。プレイステーション3は8位の『グランド・セフト・オートIV』
1本。Xbox360は10本中4本、ニンテンドーDSは1本で、任天堂のソフトが10本中5本と半数を占めるトップ10
となりました。

 2008年の米国のソフト売上は前年比19%アップですが、NPDグループのMichael Klotz氏は不景気の影響が
なければもっと成長が見込めたとする見解を明らかにしています。Klotz氏は同時に「ゲーム産業にとって
幸運なことは、ゲーマーがゲームへの出費を減らすつもりがないことだ」ともコメントしています。

▽ソース:INSIDE (2009/01/18 22:20)
http://www.inside-games.jp/news/331/33147.html
▽関連スレ
【ゲーム/アメリカ】オバマ次期大統領、Wiiをホワイトハウスへ持ち込む予定[09/01/10]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1231579494/l50


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【海運】高速1000円 焦るフェリー 競合で旅客減、国交省は助成検討[09/01/26]

1:やるっきゃ騎士φ ★ 2009/01/26(月) 12:32:46 ???
[1/2]
政府が追加経済対策として打ち出した「地方の高速道路料金、休日は上限1000円」に、
フェリー各社が危機感を抱いている。日本各地を結ぶフェリー航路と高速道路が競合するため、
多くの旅客を奪われる恐れがあるからだ。景気後退による観光需要の低迷などを受け、
フェリー業界は廃止に踏み切らざるを得ない航路が相次いでいる。
国土交通省は、「モーダルシフト(環境負荷の少ない輸送手段への転換)」の受け皿としても
フェリーを重視しており、港湾使用料の無料化など公的助成の検討を始めた。

◆9社が要望書提出
昨年12月下旬、関西汽船、四国開発フェリーなど関西や九州、四国に本社を置くフェリー9社の
社長が連名で、金子一義国交相あてに「内航フェリー航路の維持のための支援策の要望」という
要望書を提出した。

この中で、高速道路料金の大幅割引によって旅客を取られ、内航フェリー事業者の経営が圧迫される
ことに危機感を表明。旅客低迷や重油価格の高騰で経営が圧迫されていることもあり、何らかの
公的支援を行うよう要望した。

国交省によると、日本各地を結ぶフェリーの事業者数は約150、航路数は約170に上る。
最近のフェリー業者の苦境は著しく、例えば東証2部上場の関西汽船は、08年6月中間連結決算で
2億4000万円の最終赤字を計上。沖縄、名古屋、大阪などを結ぶ航路を運営していた有村産業
(那覇市)は昨年、破産に追い込まれたほか、東日本フェリー(北海道函館市)は
国内フェリー事業から撤退した。

航路100キロ以上の中長距離フェリーの旅客輸送は07年度で350万人だった。競合する鉄道網や
高速道路網が整備されたこともあり1974年の530万人から6割程度にまで減少している。

続きます。 ソースは
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090125-00000004-fsi-ind


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2ch 【 【海運】高速1000円 焦るフェリー 競合で旅客減、国交省は助成検討[09/01/26]

【関連リンク】
イザ! 【 フェリー業界に公的支援 高速1000円で打撃…
Yahoo!ニュース 【 高速1000円 焦るフェリー 競合で旅客減、国交省は助成検討
Yahoo!ニュース 【 フェリー業界に公的支援 高速1000円で打撃必至 国交省検討


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【食品】節分の新トレンド、「恵方巻」は豆まきを駆逐するのか [09/01/27]

1:本多工務店φ ★ 2009/01/27(火) 01:35:29 ???
節分といえば豆まき。
毎年2月3日が近くなると、スーパーマーケットには節分コーナーが設けられ、福豆や鬼の面が並ぶ。
ところが、ここ数年、節分の行事に新たなトレンドが生まれている。

豆まきに替わる新たな行事とは、「恵方巻」といわれるものである。
これは節分の日、その年の恵方(歳徳神のいる方位)を向き、巻き寿司を無言で丸ごとたべるというものだ。
邪気払い、商売繁盛、願い事が叶うなどのご利益がある慣わしだといわれている。
因みに、今年の恵方は東北東である。

「恵方巻は価格も手ごろですし、気軽に取り込めるイベントだと思います。
 従業員が声をかけるなどの努力もあり、年々販売本数は増えています」(セブン-イレブン・ジャパン)

セブン&アイ・ホールディングス、イオンなど、主なスーパーマーケットやコンビニエンスストアなどにおける、
恵方巻の販売本数は年々伸びをみせている。
セブン-イレブン・ジャパンでは、全国規模で恵方巻を展開したのは1998年が最初。
その年は35万本を販売した。
その後、本数は伸び続け、2001 年には103万本、2008年には約400万本まで躍進。
約10年で10倍以上もの販売本数となっている。
今年の販売数は集計途中だが、今のところ前年よりも上回ることは確実だという。
景気後退のこの時期、神頼みの心境はこんなところにも現れているのだ。

そんな例年以上の広まりをみせている恵方巻だが、
今年は予約案内のポスターを張り出す、予約コーナーを設ける、巻き寿司のオブジェを天井から吊るすなど、
恵方巻に力を入れているコンビニ店、スーパーが少なくない。
また、イクラやエビなどの食材を使った、高級恵方巻を用意するところも増えた。
他方、イオンなどでは子どもや高齢者向けの「ハーフサイズ」を用意するなどバリエーションを増やし、
そのまま夕食としても利用できるよう工夫している。

なにより、一人暮らしや子どもがいない家庭でも、気軽に節分を楽しめるところに恵方巻の人気上昇の理由があるようだ。
恵方巻は豆まきと違って、後片付けの面倒がないし、通常の太巻きのように切る手間もなく、そのままかぶりつくといった手軽さがある。
また、豆まきとは対照的に、黙って食すという「パーソナル」な趣も恵方巻きの特徴だ。
家族みんなで盛り上がるということも少なくなった時代の流れを反映してか、豆まきを駆逐しそうな恵方巻の勢いは今後も続きそうだ。

ソース:ダイヤモンド・オンライン これが気になる
http://diamond.jp/series/brandnew/10153/


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2ch 【 【食品】節分の新トレンド、「恵方巻」は豆まきを駆逐するのか [09/01/27]

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【自動車】ホンダ、新型ハイブリッドカー「インサイト 」、180万円台から![09/01/26]

1:依頼@台風0号φ ★ 2009/01/27(火) 02:33:47 ???
 ホンダが2月に発売する予定の新型ハイブリッドカー『インサイト』の最廉価モデルの価格が189万円と、
180万円台となることが明らかになった。

 ホンダは新型インサイトについて「200万円以下」に設定することを明らかにしていたが、実際は180万円台
に設定、低価格に設定してハイブリッドカーの需要を開拓する方針だ。
 
 トヨタ自動車は5月にハイブリッドカー『プリウス』をフルモデルチェンジする予定だが、新型プリウスは価格
がさらに上がる見込み。トヨタはホンダに対抗するため、新型プリウス発売後も現行のプリウスの装備を
一部簡素化して価格を200万円程度に下げて販売を継続する方針。
 
 ハイブリッドカーでも価格競争が激化しそうだ。


▽ソース:Response (2009/01/26)
http://response.jp/issue/2009/0126/article119464_1.html
▽製品情報
http://www.honda.co.jp/INSIGHT/new/index.html
▽画像
http://response.jp/issue/2009/0126/article119464_1.images/213172.jpg
http://response.jp/issue/2009/0126/article119464_1.images/213174.jpg
http://response.jp/issue/2009/0126/article119464_1.images/213206.jpg
http://response.jp/issue/2009/0126/article119464_1.images/213208.jpg


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2ch 【 【自動車】ホンダ、新型ハイブリッドカー「インサイト 」、180万円台から![09/01/26]

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Wikipedia 【 プリウス

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【新製品】「ぜったいに右方向だ!」アムロ声のカーナビ 「カーロナビ」[09/01/26]

1:やるっきゃ騎士φ ★ 2009/01/27(火) 09:10:57 ???
iriver japanは、3.5インチで6万5000色のタッチスクリーン式ディスプレイを搭載し、
動画・音楽・画像も楽しめる携帯マルチメディア・カーナビ「カーロナビ」を、
2008 年12 月19 日より発売している。

通常のナビゲーション音声を、アニメなどでおなじみの有名声優の声に切り替えて
楽しめる「声優ナビ」を搭載。
機動戦士ガンダムのアムロ・レイ役・古谷徹さんの音声の場合は「右方向!ぜったいに
右方向だ!」と行き先をナビゲートしてくれる。
本体に収録されている声優以外の音声データも、有料でダウンロードが可能。

また、2GB のメモリを内蔵し、電話番号検索約800万件、名称検索約200万件、
経由地設定8か所、スポット登録最大2500件など、高度な検索機能を実現した。

本体カラーはつや消しのシルバーとブラックのツートンカラーで、シンプルでシックな
外装は、大型車・小型車を問わず、スポーツタイプやファミリータイプなどさまざまな
車種にマッチする。

価格は2万9800円。

ソースは
http://www.j-cast.com/mono/2009/01/26034061.html
外観は
http://www.j-cast.com/mono/images/2009/mono09-80220_pho01.jpg
依頼を受けてたてました。


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2ch 【 【新製品】「ぜったいに右方向だ!」アムロ声のカーナビ 「カーロナビ」[09/01/26]

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Yahoo!ニュース 【 [新製品]アイリバー、3.5型タッチスクリーン搭載の携帯マルチメディア・カーナビ


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【流通】大丸、浜松出店を断念 消費不振が深刻[09/01/26]

1:やるっきゃ騎士φ ★ 2009/01/26(月) 16:05:21 ???
J・フロントリテイリング(大丸・松坂屋)は26日午後、傘下百貨店の大丸が
計画していた浜松市内への出店を断念したと発表した。
景気後退で消費不振が深刻になり、多額の投資に見合う収益が得られないと
判断した。
当初、浜松市の中心市街地に約150億円を投じて3万4000平方メートルの
店舗を設け、2011年秋に開業する計画だった。

ソースは
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20090126AT2F2601926012009.html



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2ch 【 【流通】大丸、浜松出店を断念 消費不振が深刻[09/01/26]

【関連リンク】
イザ! 【 大丸の「浜松出店」を中止 消費の低迷で
Yahoo!ニュース 【 大丸の浜松出店を断念
Yahoo!ニュース 【 Jフロント、大丸の浜松出店断念=消費低迷で収益見込めず
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【経済情勢】韓国経済、97年以来の苦境−企業、非常体制敷く[09/01/24]

1:依頼@台風0号φ ★ 2009/01/26(月) 00:52:04 ???
 金融危機による米景気後退で輸出急減などの打撃を受けた韓国経済が1997年の
アジア通貨危機以来の苦境に立っていることが鮮明になってきた。 2009年通期の
マイナス成長を見込む民間予測も相次ぐ中、23日にはサムスン電子が四半期ベース
初の赤字転落を発表し、その「サムスン・ショック」が駄目押しする形で韓国株は一斉に
下落。大手企業はリストラを急ぐ「非常経営体制」を敷き始めた。

 サムスンやLGなどは製造装置や部品、素材の多くを日本企業から購入している。
韓国ハイテク産業の変調は“運命共同体”である日本の部品・素材産業にも波及する
可能性が大きい。


▽ソース:NIKKEI NET (2009/01/24 09:33)
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20090124AT2M2304323012009.html
▽関連スレ
【コラム】「失業ドミノ」の韓国経済。IT産業は再び救世主となるか(NIKKIE NET)[09/01/22]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1232650138/l50
【景況】韓国GDP、実質でマイナス5.6% 2008年10-12月[09/01/22]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1232588926/l50


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2ch 【 【経済情勢】韓国経済、97年以来の苦境−企業、非常体制敷く[09/01/24]

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2009年01月26日

【鉄道】「男前」新幹線500系、東海道から引退へ 来春にも[09/01/26]

1:やるっきゃ騎士φ ★ 2009/01/26(月) 16:11:39 ???
ソースは
http://www.asahi.com/national/update/0126/TKY200901260116.html
http://www.asahi.com/national/update/0126/TKY200901260116_01.html

日本で初めて時速300キロでの営業運転を実現した新幹線500系車両が、来春にも東海道区間
(東京―新大阪)から姿を消す見通しになった。
開発したJR西日本の関係者から「男前」とも称されるスマートな形だが、速さにこだわった
スマートさがかえってあだとなった。山陽区間(新大阪―博多)での運転は続く。

500系は1997年3月に山陽区間の「のぞみ」としてデビュー。姫路駅より西で当時
世界最速タイとなる時速300キロを出し、山陽区間の平均速度242.5キロなどは
ギネスブックに載った。東海道区間にはこの年11月に乗り入れた。

空気抵抗の軽減を追求したくさび形の先頭車両とほっそりとした車体は、鉄道ファンから人気を
集めている。「特に子どもの人気がすごい。彼らが撮る写真に、運転台から一緒に写るのが
誇らしかった」と運転経験のあるJR社員は話す。

だが、自慢のデザインで切り捨てた部分が、当初から難点と言われてきた。

先頭車両の全長27メートルのうちくさび部分が15メートルを占めるため、座席はほかの車種より
12席少ない。ほかの車種の故障で500系が代替車になると、指定席をとったのに座れない
乗客が出かねない。くさび部分の影響で通常は1両の片側に二つある乗降扉が一つしかないことも、
乗客には不便だ。「使い回しの悪さが東海道で最も嫌われた理由」と証言する関係者もいる。

さらに、円筒形の車体は特に窓際席で圧迫感と狭さを感じさせる。07年7月に登場した最新の
N700系車両が居住性を重視し、箱形にしたのとは対照的だった。

こんな実験結果もある。JR東日本は東北新幹線に投入する次世代車両で、500系に似た
デザインも試作したものの結局はN700系似を採用した。トンネルに入る際に空気を圧縮する
度合いが、N700系似の方が約10%少なく、トンネルの出口から出る「ドン」という衝撃音が
小さくなるためだ。

東海道・山陽区間では現在の主力の700系が91編成、N700系も11年度までに96編成が
造られるのに対し、500系は9編成が造られたのみ。うち5編成が昨年12月から、山陽区間の
各駅停車の「こだま」に転用されている。東京―博多間の「のぞみ」としては、現在は1日2往復が
走るだけだ。

-以上です-
東京駅で出発を待つ新幹線500系車両
http://www.asahi.com/national/update/0126/images/TKY200901260118.jpg
東海道新幹線の最新車両N700系
http://www.asahi.com/national/update/0126/images/TKY200901260123.jpg


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2ch 【 【鉄道】「男前」新幹線500系、東海道から引退へ 来春にも[09/01/26]

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【IT】アップルのS・ジョブズ氏、肝臓移植を検討--米報道[09/01/19]

1:やるっきゃ騎士φ ★ 2009/01/19(月) 12:17:09 ???
Steve Jobs氏とAppleはここ2週間ほど、メディアの見出しを十分に統率できていないようだ。
Bloombergは米国時間1月16日午後、Jobs氏が肝臓移植を検討していると伝えた。

BloombergのConnie Guglielmo氏による電話取材の中で、Jobs氏は自分の健康状態について
コメントすることを拒んだ。「私のことは放っておいてくれ。なぜそれが重要なんだ?」

この記事は、「Jobs氏の病状を監視している」という匿名の情報筋の話を引用し、Jobs氏は
「2004年に行ったすい臓ガン手術後に合併症が生じたことを受け」移植を熟考している、
と伝えている。

Appleの広報担当者は、同社がBloombergの報道についてコメントすることはないと述べた。

Jobs氏は1月14日、療養休暇のため最高経営責任者(CEO)職を半年間離れると発表した。
Jobs氏が急激に痩せた理由に対する謎から、Jobs氏を悩ませている問題について、
ありとあらゆる憶測が飛び交った。Appleの従業員に宛てた電子メールで、Jobs氏は次のように
書いている。

「ここ1週間で私は、自分の健康に関する問題が当初考えていたより複雑であることを知った。
私自身、表舞台を離れて健康に注力し、さらに、Appleにいる皆が素晴らしい製品の提供に
注力できるようにするため、6月末まで療養休暇を取ることにした」

「私はTim Cookに、Appleの日常業務の責任を担うよう依頼した。彼と他の経営陣が、立派に
仕事をこなしてくれるものと思っている。離職中も、重要な戦略決定にはCEOとして関わって
いくつもりだ。取締役会はこの計画を全面的に支持してくれている」

Jobs氏は、ハイテク業界におけるロックスターのような人物だが、私生活はプライベートにして
おきたいと望んでいる。他の有名人と同じくJobs氏も、自分の健康状態や他の私生活のさまざまな
側面について、他人があれこれ気にかけるのをやめてほしいのだ。しかし、私生活にまで関心が
集まるのは、Jobs氏のような人物にはつきものでもある。

取りつかれたように有名人のことを知りたがるのは、文化の一部だ。Googleで最も人気の高い
検索語句を調べるか、芸能ワイドショー「Entertainment Tonight」を見るかすれば、そのことが
すぐわかる。

それでも、そっとしておいてほしい、静かに自分の健康上の問題と取り組ませてほしいとJobs氏が
願うのは理解できる。筆者もJobs氏に同情する。同氏は誰にも何も言う必要はない。だが、
「Apple Inc.」は、多くの人にとって「Jobs Inc.」も同然なのだ。残念ながらJobs氏には、
Jobs Inc.とほぼ同義語の企業の最高責任者として、ある程度は開示する責任がある。

この記事にはDan Farberが協力した。

ソースは
http://japan.cnet.com/news/biz/story/0,2000056020,20386643,00.htm
関連スレは
【IT】米アップルCEOのスティーブ・ジョブズ氏、6月まで病気療養で休業へ [1/15]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1231974562/l50
【コラム】スティーブ・ジョブズ氏の時代は終わった Appleの取締役会もでたらめを言うのはやめてきちんと説明すべき[09/01/15]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1232081328/l50

関連ニュース
スティーブ・ジョブズ氏、がん再発の可能性は?
http://www.itmedia.co.jp/news/articles/0901/19/news022.html


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2ch 【 【IT】アップルのS・ジョブズ氏、肝臓移植を検討--米報道[09/01/19]

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イザ! 【 「私は健康」と強調 アップルのジョブズCEO
イザ! 【 アップルCEOのジョブズ氏、健康不安説がまた…
イザ! 【 株価急落…アップルのジョブズCEO「休職」を…
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【人事】ノキア・ジャパン新社長にウコンマーンアホ氏[09/01/26]

1:やるっきゃ騎士φ ★ 2009/01/26(月) 16:01:51 ???
ノキア・ジャパンは、同社代表取締役社長に2008年12月31日付けで
マウリ・ウコンマーンアホ(Mauri Ukonmaanaho)氏が就任したと発表した。

社長に就任したウコンマーンアホ氏は、2008年より東京R&Dセンターの
ディレクターを担当しており、社長とディレクターを兼務することになる。

ノキアは2008年11月、日本での携帯電話販売および販売活動の打ち切りを発表。
開発部門であるR&Dセンターや部材調達部門を残し、国内の端末販売は
高級携帯電話部門の「VERTU」のみ展開する方針を打ち出している。

ソースは
http://k-tai.impress.co.jp/cda/article/news_toppage/43714.html
ノキア・ジャパン
http://www.nokia.co.jp/
関連スレは
【通信機器】Nokia、10?月期の純利益は前年同月比の69%減[09/01/23]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1232819605/l50
依頼を受けてたてました。


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2ch 【 【人事】ノキア・ジャパン新社長にウコンマーンアホ氏[09/01/26]

【関連リンク】
Yahoo!ニュース 【 ノキア・ジャパン新社長にウコンマーンアホ氏


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【コラム】アキハバラの次の主力ビジネスは何か−森永卓郎 [1/26]

1: @ロボ-7c7c(初代biz+ 支局長)φφφφ ★ 2009/01/26(月) 10:10:07 ???
最近、秋葉原の次の主力ビジネスになるのは何かという質問をよく受けるようになった。メイドカフェ
ブームが一服し、皆が乗っかれるトレンドが見つからなくなったのに、次に流行するビジネスが
まだ明確に見えてきていないからだ。

秋葉原の主力ビジネスは、10年単位で交替してきた。1960年代の家電、70年代のオーディオ、
80年代のマイクロコンピュータ、90年代のマルチメディア、そして2000年代の萌えビジネスだ。
秋葉原最初の本格メイドカフェとなったキュアメイドカフェが開店したのが00年だから、来年には
そうした新しいビジネスの芽が生まれてくるかもしれない。だが、新しい芽は、なかなか姿を
現さなかった。と言うより、あまりにいろいろなビジネスが現われて、どれが大きな潮流になって
いくのかが分からなかったのだ。

しかし、最近、少し方向性が見えてきた気がする。それはニーズの「二次元から三次元への移行」だ。

◆需給環境の変化でメイドが高クオリティ化
JR秋葉原駅周辺で配られているチラシをみていると、最近大きな変化が表れていることが分かる。
昨年夏くらいからメイドカフェのチラシが減り、メイド人材派遣や撮影会などのチラシが急速に増えて
いるのだ。実は、これも三次元化の始まりなのではないかと、私は考えている。

メカニズムはこうだ。数年前のメイドカフェブームの頃には、次々に新店舗がオープンしたから、萌え
ビジネスは、働き手の女性の奪い合いとなった。圧倒的売り手市場のなかで、採用の際、応募してくる
女性の外見は無視された。それでよかったのだ。メイドカフェの常連さんたちは、メイドというキャラクターを
愛していたので、極論すれば、メイド服のなかの女性の見た目は、どうでもよかったのだ。現実に、
この時期のメイドビジネスには、見た目が???という女性がたくさん存在した。

しかし、メイドブームの終焉と不況による求人減は、萌え産業の労働市場も激変させた。メイドになりたい、
コスプレ服を着たいという女性が相変わらず多いなかで、求人が大きく減ってしまったのだ。その結果、
メイドさんになるためには、300倍もの競争を勝ち抜かなければなくなった。当然、採用された女性たちは、
圧倒的な容姿端麗を誇るようになったのだ。

◆キャラクターからリアルの女性へ
そうすると、オタクの男性たちも、メイド服の中身の女性に興味を持ち始める。つまり、キャラクターではなく、
人間の女性がマーケットで価値を持ち始めたのだ。

そこに当然ビジネスが生まれる。メイドさんが撮影会を開く。メイドさんを人材派遣し、アキハバラの散策や
遊園地を楽しんでもらう。最近、急速に増えてきたアキバのライブハウスは、何人ものアキバ・アイドルを
生みだしている。こうした現象は、いままで考えられなかったことだ。

もともと、「萌え」は、女性に相手にされないオタクが、女性に恋をするのと同じように、キャラクターに恋を
することで始まった。しかし、いま生まれているアイドルたちは、芸能界で活躍するアイドルよりもずっと
身近で、手が届くところにいるアイドルなのだ。>>2に続く

http://bizplus.nikkei.co.jp/colm/morinaga.cfm?i=20090122c5000c5



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【衣料】低価品業界に異変 西松屋、しまむらが苦境に陥りユニクロが独走 [1/11]

1:依頼591@ロボ-7c7c(初代biz+ 支局長)φφφφ ★ 2009/01/15(木) 10:54:21 ???
★奮闘していた低価格衣料品業界に異変 西松屋、しまむらが苦境に陥りユニクロが独走

生活防衛意識の高まりで客を集めてきた低価格衣料専門店だがここにきて販売不振が目立ってきた。
一方、ひとり好調なのが昨秋ヒートテックがヒットした「ユニクロ」だ。

近年、大手百貨店や衣料専門店など国内小売市場の売上高の落ち込みが深刻視されているが、
その中でも健闘していたのが「しまむら」や「西松屋チェーン」に代表される低価格衣料専門店だった。

低価格衣料専門店はこれまで景気の先行きに不安を覚えた消費者の生活防衛意識の高まりで不況を
逆手に取り客を集めてきたが、ここにきて悪化の一途をたどる世界不況の波にのみ込まれ販売不振が
目立ってきた。08年12月の売上高増減率はしまむらが前年同月比で7.7%減、西松屋チェーンも
同6.3%減と落ち込み、国内の消費意欲減退の影響を受けてしまった。

原材料価格の上昇により低コスト構造の維持に限界が近づいてきているなか、イトーヨーカ堂や
イオンなどの大型スーパーらを交えた衣料販売店間の値引競争は激化しており、最大の魅力である
商品の安さを消費者にアピールするのが困難になっている。

奮闘していた低価格衣料品チェーンが販売不振に陥るなか、ひとり好調なのが「ユニクロ」を展開する
ファーストリテイリングだ。08年秋に自ら発熱するだけでなく保温性にも優れる発熱保温肌着
「ヒートテック」の人気に火がつくと多くの店舗で品切れとなる状態に発展、昨シーズンだけで2000万枚を
販売した。ヒートテックは08年12月の売上高が前年同月比10.3%増となる好業績に貢献し、同社は
今期から同商品をグローバル戦略の重要なアイテムと位置づけ、国内外で2800万枚の販売を行う予定だ。

ユニクロの強みは低価格ながら品質を維持していることに加え、フリースやブラトップ、そして
ヒートテックなど毎年のようにヒット商品を生み出している点だ。9日にはシンガポールに東南アジアで
初の出店すると発表したがすでに欧米の他、韓国や中国などアジアにも出店しており海外進出にも
積極的。世界不況の影響で海外でも小売市場の低調が続いているが、同社が掲げるグローバル戦略が
順調に進めばさらなる成長が期待できる。

http://moneyzine.jp/static/images/article/121210/uniqlo7.gif

MONEYzine編集部 2009年01月11日 13:00
http://moneyzine.jp/article/detail/121210/


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